{"id":56573,"date":"2012-05-25T00:00:00","date_gmt":"2012-05-24T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/ein-kilogramm-fleisch-kann-so-klimaschaedlich-wie-bis-zu-1600-kilometer-autofahrt-sein.html"},"modified":"2012-05-25T00:00:00","modified_gmt":"2012-05-24T22:00:00","slug":"ein-kilogramm-fleisch-kann-so-klimaschaedlich-wie-bis-zu-1600-kilometer-autofahrt-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/ein-kilogramm-fleisch-kann-so-klimaschaedlich-wie-bis-zu-1600-kilometer-autofahrt-sein\/","title":{"rendered":"Ein Kilogramm Fleisch kann so klimasch\u00e4dlich wie bis zu 1600 Kilometer Autofahrt sein"},"content":{"rendered":"

Neue Life Cycle Assessment-Methode entwickelt, Fl\u00e4chenbedarf wird ber\u00fccksichtigt. <\/p>\n

Eine aktuelle Studie<\/a> aus \u00d6sterreich und den Niederlanden zeigt, dass die Produktion von einem Kilogramm Rindfleisch in Brasilien mit 335 Kilogramm Kohlendioxid (CO2) genausoviel Treibhausgase erzeugt, wie eine Fahrt von \u00fcber 1600 Kilometern eines durchschnittlichen europ\u00e4ischen PKWs! Rindfleisch aus den Niederlanden kommt immerhin auf 22 Kilogramm CO2 oder umgerechnet 111 Autokilometer.<\/p>\n

Kurt Schmidinger von der Universit\u00e4t Wien sowie Elke Stehfest von der PBL Netherlands Environmental Assessment Agency entwickelten gemeinsam eine grundlegende Erweiterung der Klimabilanz von Lebensmitteln, der weltweit g\u00e4ngigen Life Cycle Assessment-Methode, kurz LCA. Diese wurde dieser Tage im International Journal of Life Cycle Assessment online ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

Die wesentliche Neuerung bei dieser Berechnung ist, dass zus\u00e4tzlich zu den Emissionen aus der Produktion der Lebensmittel nun auch der Fl\u00e4chenverbrauch der Produktion miteingeht. Der Fl\u00e4chenverbrauch, bisher in der Bilanz ignoriert, spielt in der Realit\u00e4t f\u00fcrs Klima eine zentrale Rolle. Ein gro\u00dfer Bedarf an Fl\u00e4chen verhindert, dass auf diesen nat\u00fcrliche W\u00e4lder und Str\u00e4ucher nachwachsen k\u00f6nnen, die wiederum durch ihr Wachstum CO2 wie ein Schwamm aus der Atmosph\u00e4re aufnehmen und damit das Weltklima entlasten.<\/p>\n

Mit der nun publizierten Erweiterung f\u00fcr LCAs geht der Fl\u00e4chenbedarf als „verabs\u00e4umte potentielle CO2-Senke“ in die Bilanz mit ein und wird zu den Emissionen aus der Produktion dazugerechnet.<\/p>\n

Unter den Tierprodukten schneidet in der Studie das Kilogramm niederl\u00e4ndisches H\u00fchnerfleisch mit 6,2 Kilogramm CO2 oder 31 Autokilometer am besten ab. Der Autor, Geophysiker und Lebensmittelwissenschaftler Kurt Schmidinger, warnt aber vor Fehlschl\u00fcssen: „Die industrielle Tierhaltung ist eine Sackgasse, auch wenn sie in der Klimabilanz manchmal besser abschneidet als die Weidehaltung. Ein Umstieg von Weidehaltung auf industrielle Tierhaltung w\u00fcrde den Druck auf die Ackerfl\u00e4chen weiter enorm steigern, mit Konsequenzen f\u00fcr die Weltern\u00e4hrungssituation.<\/p>\n

Auch unter Gesichtspunkten wie globalen Seuchen, Antibiotikaresistenzen, Tierschutz, Biodiversit\u00e4t, Wasserverschmutzung, Bodenerosion und vielen anderen ist die industrielle Tierhaltung sehr problematisch. Pflanzliche Lebensmittel hingegen schneiden unter Einbeziehung aller ethischen Aspekte der Weltern\u00e4hrung tats\u00e4chlich wesentlich besser ab als Tierprodukte“.<\/p>\n

Eiwei\u00dfreiche pflanzliche Lebensmittel zeigen in der neuen Studie auch die mit Abstand besten Klimawerte: Die Produktion von einem Kilogramm Tofu bzw. Tempeh erzeugt 3,8 bzw. 2,4 Kilogramm CO2, das sind umgerechnet 19 bzw. 12 gefahrene Autokilometer.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Kurt Schmidinger 2012 Universit\u00e4t f\u00fcr Bodenkultur Wien sowie Forschungsstelle f\u00fcr Ethik und Wissenschaft im Dialog – FEWD Universit\u00e4t Wie 2012<\/p>\n

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