{"id":57195,"date":"2012-02-21T00:00:00","date_gmt":"2012-02-20T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/rekord-fuer-juelicher-brennstoffzellen.html"},"modified":"2012-02-21T00:00:00","modified_gmt":"2012-02-20T23:00:00","slug":"rekord-fuer-juelicher-brennstoffzellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/rekord-fuer-juelicher-brennstoffzellen\/","title":{"rendered":"Rekord f\u00fcr J\u00fclicher Brennstoffzellen"},"content":{"rendered":"

Direktmethanol-Brennstoffzellen wandeln den fl\u00fcssigen Brennstoff Methanol direkt in elektrischen Strom um. <\/p>\n

Zehntausend Betriebsstunden im Einsatz: Diesen Rekord stellten jetzt Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Forschungszentrums J\u00fclich mit einem Hybridsystem auf Basis von Direktmethanol-Brennstoffzellen (DMFC) auf. In dem vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Technologie (BMWi) gef\u00f6rderten Projekt ist der Brennstoffzellenstapel \u2013 ein Block aus 88 Brennstoffzellen \u2013 f\u00fcr den Einsatz in einem Horizontalkommissionierer, einem elektrischen Hubwagen, konzipiert.<\/p>\n

Direktmethanol-Brennstoffzellen wandeln den fl\u00fcssigen Brennstoff Methanol direkt in elektrischen Strom um. Wissenschaftler wollen mit ihnen elektrischen Kleinantrieben zu l\u00e4ngeren Betriebsdauern und Reichweiten verhelfen. Denn anders als Batterien m\u00fcssen DMFC-Systeme nicht vergleichsweise aufwendig und zeitintensiv aufgeladen werden. \u201eIm dynamischen Dauertest konnten wir nachweisen, dass das Brennstoffzellensystem etwa doppelt so lange Lebensdauern wie derzeitige Batteries\u00e4tze erreicht. Damit kann auch die Wirtschaftlichkeit von DMFC-Systemen aufgezeigt werden, wie in begleitenden Studien nachgewiesen wird\u201c, sagt Prof. Detlef Stolten, der Leiter des Instituts.<\/p>\n

Die Forscher ermittelten in einem realen Lagerhaus die Lastprofile von Horizontalkommissionierern im Alltagsbetrieb \u2013 anfahren, bremsen, Stillstand, Grund- und Spitzenlast \u2013 und unterlegten sie dem Dauerteststand. Der Stack hat eine Nennleistung von 1,3 und das Hybridsystem eine Spitzenleistung von 7 Kilowatt.<\/p>\n

Ein R\u00fcckblick:<\/strong> Das erste System der Forscher brachte es 2002 im Labor auf eine Laufzeit von 50 Stunden. In den vergangenen zehn Jahren gelang es den J\u00fclichern, die Technik f\u00fcr den realen industriellen Betrieb fit zu machen, das hei\u00dft die Betriebszeit im dynamischen Betrieb bis auf die jetzt gemessenen zehntausend Stunden zu steigern. Dabei erh\u00f6hten sie neben der Lebensdauer auch die Leistungsdichte und die Reichweite der DMFC.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

Institut f\u00fcr Energie- und Klimaforschung im Forschungszentrum J\u00fclich 2012<\/p>\n

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