{"id":57481,"date":"2012-01-06T00:00:00","date_gmt":"2012-01-05T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/politik\/oelpreis-hat-sich-in-den-vergangenen-zehn-jahren-fast-verfuenffacht.html"},"modified":"2012-01-06T00:00:00","modified_gmt":"2012-01-05T23:00:00","slug":"oelpreis-hat-sich-in-den-vergangenen-zehn-jahren-fast-verfuenffacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/oelpreis-hat-sich-in-den-vergangenen-zehn-jahren-fast-verfuenffacht\/","title":{"rendered":"\u00d6lpreis hat sich in den vergangenen zehn Jahren fast verf\u00fcnffacht!"},"content":{"rendered":"

Erstmals in der Geschichte betrug im Vorjahr der \u00d6lpreis im Jahresschnitt mehr als 100 Dollar. <\/p>\n

In den vergangenen zehn Jahren hat sich der \u00d6lpreis fast verf\u00fcnffacht, macht der VC\u00d6 aufmerksam. Der VC\u00d6 fordert rasche Ma\u00dfnahmen, um die Abh\u00e4ngigkeit des Verkehrs vom Erd\u00f6l zu verringern. Auch f\u00fcr das Jahr 2012 ist mit einem weiteren Anstieg des \u00d6lpreises zu rechnen.<\/p>\n

„Die Zeit des billigen Erd\u00f6ls ist vorbei. Der \u00d6lpreis hat sich in den vergangenen zehn Jahren fast verf\u00fcnffacht. Ein weiterer Anstieg die \u00d6lpreise kommt in Zukunft wie das Amen im Gebet“, stellt VC\u00d6-Expertin Ulla Rasmussen fest. Zum einen ist die \u00d6lf\u00f6rderung aufw\u00e4ndiger und damit teurer geworden (Stichwort Tiefseebohrungen). Zudem ist zu bef\u00fcrchten, dass der Euro gegen\u00fcber dem Dollar an St\u00e4rke verliert. Auch die weiterhin steigende \u00d6l-Nachfrage von China und Indien dreht die Preisspirale nach oben.<\/p>\n

Sorge bereitet die gro\u00dfe Abh\u00e4ngigkeit des Verkehrs vom Erd\u00f6l <\/strong><\/p>\n

„Diese Abh\u00e4ngigkeit ist sowohl f\u00fcr die Wirtschaft als auch f\u00fcr die privaten Haushalte ein gro\u00dfes Problem. Umso mehr als durch diese Abh\u00e4ngigkeit jede politische Krise im arabischen Raum den Wirtschaftsmotor ins stottern bringt. In den kommenden Jahren werden jene Staaten einen Wettbewerbsvorteil haben, die durch ein dichtes \u00d6ffentliches Verkehrsnetz in ihrer Mobilit\u00e4t und im G\u00fctertransport unabh\u00e4ngiger vom Erd\u00f6l sind“, stellt VC\u00d6-Expertin Rasmussen fest. So wird die Schweiz steigende \u00d6lpreise leichter bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

\u00d6sterreich ist auf steigende \u00d6lpreise nicht optimal vorbereitet. Das \u00d6ffentliche Verkehrsnetz weist in \u00d6sterreich zu gro\u00dfe L\u00fccken auf. Zudem ist die Anzahl der Verbindungen in vielen Regionen zu gering. Der VC\u00d6 erneuert daher seine Forderung nach einer Bahnoffensive nach Schweizer Vorbild und einer raschen Reform der Raumordnungspolitik.<\/p>\n

„Die massive Zersiedelung hat im l\u00e4ndlichen Raum zu einer gro\u00dfen Abh\u00e4ngigkeit vom Auto gef\u00fchrt. Diese Abh\u00e4ngigkeit kann bei weiter stark steigenden \u00d6lpreisen f\u00fcr private Haushalte zur Armutsfalle werden“, warnt VC\u00d6-Expertin Rasmussen.<\/p>\n

Quelle<\/h5>\n

VC\u00d6 2012<\/p>\n

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