{"id":57770,"date":"2011-11-17T00:00:00","date_gmt":"2011-11-16T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/umwelt\/schaedigt-der-ozean-die-ozonschicht.html"},"modified":"2011-11-17T00:00:00","modified_gmt":"2011-11-16T23:00:00","slug":"schaedigt-der-ozean-die-ozonschicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/schaedigt-der-ozean-die-ozonschicht\/","title":{"rendered":"Sch\u00e4digt der Ozean die Ozonschicht?"},"content":{"rendered":"
Trotz internationaler Abkommen zum Schutz der Ozonschicht schlie\u00dft sich das Ozonloch erwartungsgem\u00e4\u00df nur sehr langsam. Vorhersagen \u00fcber die weitere Entwicklung sind unter anderem deshalb sehr schwierig, weil die Rolle von Spurengasen nat\u00fcrlichen Ursprungs beim Ozonabbau noch unbekannt ist. Mit einer umfangreichen Messkampagne im S\u00fcdchinesischen Meer wollen Wissenschaftler aus Europa und Malaysia diese Prozesse genauer untersuchen. Ein zentraler Teil der Kampagne sind Messungen am \u00dcbergang von Meer und Atmosph\u00e4re. Ausgef\u00fchrt werden sie mit dem deutschen Forschungsschiff SONNE unter Fahrtleitung des Kieler Leibniz-Instituts f\u00fcr Meereswissenschaften (IFM-GEOMAR). <\/p>\n
Ozon kommt in der Erdatmosph\u00e4re nur in winzigen Konzentrationen vor. Doch ohne dieses Spurengas w\u00e4re Leben auf der Erde wie wir es kennen kaum m\u00f6glich, da die Ozonschicht in der Stratosph\u00e4re uns vor der extrem sch\u00e4dlichen ultravioletten Strahlung aus dem Weltraum sch\u00fctzt. Als 1985 erstmals ein \u201eOzonloch\u201c \u00fcber der Antarktis entdeckt wurde, handelte die Politik rasch: Das 1989 in Kraft getretene Protokoll von Montreal begrenzt die Emission von ozonsch\u00e4dlichen Fluorchlorkohlenwasserstoffen (FCKW).<\/p>\n
Erholt hat sich die Ozonschicht allerdings noch lange nicht. Ein Grund ist die Langlebigkeit vieler ozonabbauender Substanzen, die die Menschheit schon vor langer Zeit frei gesetzt hat. Doch es gibt auch nat\u00fcrliche Quellen f\u00fcr halogenhaltige Verbindungen, die Ozon in der Atmosph\u00e4re abbauen. Dazu geh\u00f6ren vor allem Brom- und Jodverbindungen, die Mikroorganismen und Pflanzen im Meer produzieren und die bei Austauschprozessen zwischen Wasser und Luft in die untere Atmosph\u00e4re gelangen. Starke Aufw\u00e4rtsstr\u00f6mungen warmer Luft (hoch reichende Konvektion) transportieren sie weiter in die Stratosph\u00e4re und damit bis in die Ozonschicht.<\/p>\n
\u201eWir m\u00fcssen die Menge dieser ozonsch\u00e4dlichen Substanzen kennen und die Chemie- sowie Transportprozesse besser verstehen, um zuverl\u00e4ssige Aussagen \u00fcber die Entwicklung der Ozonschicht treffen zu k\u00f6nnen\u201c, sagt die chemische Ozeanographin Dr. Birgit Quack vom Kieler Leibniz-Institut f\u00fcr Meereswissenschaften (IFM-GEOMAR). Sie leitet zusammen mit der Meteorologin Dr. Kirstin Kr\u00fcger die Expedition SO218 mit dem deutschen Forschungsschiff SONNE, die vom 15. bis 29. November 2011 diese Prozesse im S\u00fcdchinesischen Meer und in der Sulu See vor Malaysia und den Philippinen erforschen wird.<\/p>\n
Die Expedition ist Teil des EU Forschungsprojekts SHIVA (Stratospheric Ozone: Halogen Impacts in a Varying Atmosphere), in dem Wissenschaftler aus f\u00fcnf europ\u00e4ischen Staaten und aus Malaysia die nat\u00fcrlichen Ursachen f\u00fcr Ozonabbau erforschen. \u201eIn den K\u00fcstengew\u00e4ssern vor Borneo und Malaysia gibt es bisher \u00fcberhaupt keine Messungen halogenhaltiger Gase, obwohl dort starke Quellen f\u00fcr die Atmosph\u00e4re vermutet werden\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Kr\u00fcger. Au\u00dferdem ist die hoch reichende Konvektion, die als effektiver Transportweg der Spurengase in die Stratosph\u00e4re gilt, vor allem im tropischen Westpazifik stark ausgepr\u00e4gt. \u201eDeshalb ist diese Region besonders interessant f\u00fcr uns\u201c, erg\u00e4nzt Dr. Quack.<\/p>\n
Um ein m\u00f6glichst umfassendes Bild der Transportwege dieser Gase zu erlangen, ist im Rahmen der SHIVA-Messkampagne auch das Forschungsflugzeug FALCON des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) auf Borneo stationiert. Es wird in Abstimmung mit den Wissenschaftlern auf der SONNE eine Vielzahl atmosph\u00e4rischer Parameter untersuchen. Weiterhin werden Beobachtungen des Umweltsatelliten ENVISAT genutzt, die mit Schiffs- und landgest\u00fctzten Messungen verglichen werden. So wird der Weg der relevanten Spurengase von den s\u00fcdost-asiatischen K\u00fcstengew\u00e4ssern bis an die Grenze zwischen Troposph\u00e4re und Stratosph\u00e4re in rund 15 Kilometern H\u00f6he verfolgt.<\/p>\n
\u201eIm Rahmen der Expedition wollen wir einen m\u00f6glichst umfangreichen Beobachtungsdatensatz gewinnen, um qualitative und quantitative Absch\u00e4tzungen \u00fcber die Mengen des transportierten Materials und deren Wege sowie deren chemischen Umwandlungen zu erhalten\u201c, so Dr. Kr\u00fcger. \u201eAm IFM-GEOMAR verf\u00fcgen wir \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung bei der Messung des Austauschs von Spurengasen zwischen Ozean und Atmosph\u00e4re.\u201c<\/p>\n
Dank der engen Zusammenarbeit der Forschungseinrichtungen und der Verkn\u00fcpfung so unterschiedlicher Messplattformen wie Schiff, Flugzeug und Satellit besteht nun die Chance, das Problem des globalen Ozonabbaus besser zu verstehen. \u201eWir sind sehr gespannt auf die Ergebnisse\u201c, sagt SONNE-Fahrtleiterin Dr. Quack.<\/p>\n
Hintergrundinformationen:<\/strong><\/p>\n
Die Messkampagne im S\u00fcdchinesischen Meer ist Teil des im 7. Rahmenprogramm der EU finanzierten Projekts SHIVA (Stratospheric Ozone: Halogen Impacts in a Varying Atmosphere). Wissenschaftler aus Belgien, Deutschland, Frankreich Gro\u00dfbritannien, Norwegen und Malaysia erforschen darin gemeinsam die Entstehung und den Weg von ozonsch\u00e4digenden Gasen. Die Koordination des Gesamtprojekts liegt bei Prof. Dr. Klaus Pfeilsticker von der Universit\u00e4t Heidelberg.<\/p>\n