{"id":63376,"date":"2020-10-02T08:50:41","date_gmt":"2020-10-02T06:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=63376"},"modified":"2020-10-02T08:50:41","modified_gmt":"2020-10-02T06:50:41","slug":"dlr-studie-wasserstoff-als-fundament-der-energiewende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/dlr-studie-wasserstoff-als-fundament-der-energiewende\/","title":{"rendered":"DLR-Studie \u201eWasserstoff als Fundament der Energiewende\u201c"},"content":{"rendered":"\n

DLR-Studie untersucht das Potenzial von gr\u00fcnem Wasserstoff als Energietr\u00e4ger f\u00fcr ein klimaneutrales Energiesystem. Deutschland kann bei Wasserstofftechnologien eine globale Vorreiterrolle einnehmen und so den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

In einer zweiteiligen Studie hat das Deutsche Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) das Potenzial von gr\u00fcnem Wasserstoff als Energietr\u00e4ger f\u00fcr ein klimaneutrales Energiesystem untersucht. Der erste Teil<\/a> nimmt Technologien und Perspektiven einer nachhaltigen und wirtschaftlichen Wasserstoffversorgung in den Blick. Der zweite Teil<\/a> beleuchtet den Aspekt der Sektorenkopplung. Gr\u00fcner Wasserstoff ist nachhaltig und klimaneutral, bei seiner Herstellung kommen Wasser sowie Energie aus erneuerbaren Ressourcen wie Sonne und Wind zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Um Wasserstoff erfolgreich zu etablieren, nennt die Studie zwei Erfolgsfaktoren: die konsequente Sektorenkopplung entlang der Versorgungskette, von der Erzeugung \u00fcber die Speicherung bis zur Nutzung, sowie die internationale Zusammenarbeit bei der Produktion und Verteilung des gr\u00fcnen Energietr\u00e4gers.<\/p>\n\n\n\n

„Gr\u00fcner Wasserstoff hat das Potenzial, der zentrale Baustein f\u00fcr ein Energie- und Verkehrssystem mit massiv reduzierten Treibhausgasemissionen zu sein. Die Technologie dahinter wird in Deutschland schon lange und erfolgreich erforscht. Nun sind mutige Ans\u00e4tze gefragt, Wasserstoff in gro\u00dfem Ma\u00dfstab einzusetzen. Hier kann Deutschland eine globale Vorreiterrolle einnehmen und damit einen wichtigen Schritt f\u00fcr unser Klima sowie den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort machen. Es gilt, massiv in Technologien und deren Demonstration ebenso wie weiterhin in grundlegende Forschung zu investieren und die Rahmenbedingungen f\u00fcr eine breite Markteinf\u00fchrung zu schaffen“, erkl\u00e4rt Prof. Karsten Lemmer, DLR-Vorstandsmitglied f\u00fcr die Bereiche Energie und Verkehr.<\/p>\n\n\n\n

Internationale L\u00f6sungen f\u00fcr Produktion und Logistik<\/h5>\n\n\n\n

In Deutschland sind die Potenziale f\u00fcr erneuerbare Energien begrenzt. Deshalb ist die Produktion von Wasserstoff in sonnen- und windreichen L\u00e4ndern eine wirtschaftlich attraktive Option. Nur so l\u00e4sst sich eine stark steigende Nachfrage nach gr\u00fcnem Wasserstoff f\u00fcr die Energiewirtschaft, Industrie und Mobilit\u00e4t decken. Der Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft, einschlie\u00dflich der daf\u00fcr notwendigen Logistik, sollte daher von Anfang an darauf ausgerichtet sein, dass L\u00e4nder innerhalb und au\u00dferhalb der Europ\u00e4ischen Union zusammenarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Solarthermische Verfahren (Concentrated Solar Technologies, CST) haben das h\u00f6chste Potenzial, die Herstellungskosten von Wasserstoff drastisch zu senken: Sie nutzen Sonnenenergie, um W\u00e4rme zu produzieren und zu speichern. Mit dieser W\u00e4rme wird Wasser in seine Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff gespalten. Das DLR entwickelt Komponenten und Verfahren, um diese Technologie m\u00f6glichst effizient, langlebig und industrietauglich zu machen. Erste Pilotanlagen sind bereits in Betrieb.<\/p>\n\n\n\n

Der Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort Deutschland kann enorm von der Entwicklung und dem Export von Technologien profitieren, mit deren Hilfe Wasserstoff erzeugt und \u00fcber weite Strecken transportiert werden kann. Gleiches gilt f\u00fcr technische Innovationen f\u00fcr solarthermische Kraftwerke sowie f\u00fcr Speicherl\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n

Konsequente Sektorenkopplung als Priorit\u00e4t<\/h5>\n\n\n\n

Nur wenn die Sektoren Verkehr, Stromerzeugung, W\u00e4rme und Industrie umfassend miteinander gekoppelt sind, kann gr\u00fcner Wasserstoff sein volles Potenzial als zweite S\u00e4ule \u2013 neben Strom aus erneuerbaren Ressourcen \u2013 eines nachhaltigen Energiesystems entfalten. Durch seinen breiten Einsatz lassen sich Effizienz- und Flexibilit\u00e4tspotenziale im substanziellen Umfang realisieren. Zuk\u00fcnftige Investitionen sollten daher immer das Energiesystem als Ganzes im Fokus haben, statt sich auf Einzelanwendungen zu konzentrieren. Ein Beispiel f\u00fcr eine solche Sektorenkopplung sind Brennstoffzellenfahrzeuge: Sie nutzen Wasserstoff zur Stromgewinnung f\u00fcr den Elektromotor. Das DLR arbeitet daran, dass diese Fahrzeuge den Strom bei Bedarf auch ins Netz einspeisen k\u00f6nnen. Ein weiteres Beispiel sind Elektrolyseanlagen zur Wasserstoffproduktion, deren Abw\u00e4rme in Nahw\u00e4rmenetzen zum Einsatz kommen kann.<\/p>\n\n\n\n

Impulse setzen durch Forschung<\/h5>\n\n\n\n

Damit Deutschland eine f\u00fchrende Rolle in der Technologieentwicklung einnehmen kann, empfiehlt die DLR-Studie drei Forschungsschwerpunkte im Bereich der Wasserstofferzeugung: erstens, Entwicklung und Aufbau von Demonstrationsanlagen f\u00fcr die Wasserstoffproduktion im Rahmen internationaler Kooperationen; zweitens, Material- und Verfahrensentwicklung f\u00fcr Elektrolyseure mit besonderem Fokus auf deren automatisierte Herstellung; drittens, Weiterentwicklung innovativer Verfahren der Wasserstoffproduktion, unter anderem auf solarthermischer Basis, mit besonderem Schwerpunkt auf Skalierbarkeit, Produktionskosten und Treibhausemissionen der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette.<\/p>\n\n\n\n

Im Bereich der Sektorenkopplung schl\u00e4gt die DLR-Studie ebenfalls drei Forschungsschwerpunkte vor: erstens, bestehende Infrastruktur f\u00fcr das Speichern und den Transport von gasf\u00f6rmigen Energietr\u00e4gern zu ert\u00fcchtigen, damit sich diese auch mit Wasserstoffbeimischungen und sp\u00e4ter mit reinem Wasserstoff nutzen lassen; zweitens, Forschung zur elektrischen und digitalen Systemintegration von Wasserstofftechnologien auf allen Ebenen des Energiesystems, beispielsweise die Einbindung von Wasserstoff in die Geb\u00e4udetechnik; drittens, bessere Modelle und Bewertungsverfahren, die das Gesamtsystem zuverl\u00e4ssig abbilden und so Unternehmen wie Politik unterst\u00fctzen, optimale volkswirtschaftliche Entscheidungen zu treffen.<\/p>\n\n\n\n

DLR-Energieforschung: regelbare, nachhaltige Energie<\/h5>\n\n\n\n

Das Energiesystem der Zukunft muss regelbare, nachhaltige und kosteng\u00fcnstige Energie f\u00fcr Haushalte, Mobilit\u00e4t und Industrie liefern. Die DLR-Energieforschung<\/a> ist auf dieses Ziel ausgerichtet. Sie erforscht und entwickelt Materialien, Prozesse und Technologien, um Sonnen- und Windenergie effizient zu nutzen. Das Ziel der Energiesystemforschung im DLR ist es, das zuk\u00fcnftige Gesamtenergiesystem besser zu verstehen, bestm\u00f6glich auszugestalten, zuverl\u00e4ssig und wirtschaftlich zu betreiben sowie Entwicklungspfade und Steuerungsmechanismen aufzuzeigen.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Deut\u00adsches Zen\u00adtrum f\u00fcr Luft- und Raum\u00adfahrt (DLR) 2020<\/a><\/p>\n

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