{"id":65844,"date":"2020-12-05T12:08:00","date_gmt":"2020-12-05T11:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=65844"},"modified":"2020-12-05T12:06:21","modified_gmt":"2020-12-05T11:06:21","slug":"ladesaeulengipfel-einheitliches-bezahlsystem-mit-giro-oder-kreditkarte-ist-schluessel-fuer-einen-schnellen-ausbau-der-ladeinfrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/ladesaeulengipfel-einheitliches-bezahlsystem-mit-giro-oder-kreditkarte-ist-schluessel-fuer-einen-schnellen-ausbau-der-ladeinfrastruktur\/","title":{"rendered":"Lades\u00e4ulengipfel: Einheitliches Bezahlsystem mit Giro- oder Kreditkarte ist Schl\u00fcssel f\u00fcr einen schnellen Ausbau der Ladeinfrastruktur"},"content":{"rendered":"\n<p>Anl\u00e4sslich des zweiten Spitzengespr\u00e4chs zum Ausbau der Ladeinfrastruktur zwischen Politik, Energiewirtschaft sowie kommunalen Unternehmen erkl\u00e4rt UnternehmensGr\u00fcn, Bundesverband Nachhaltige Wirtschaft, welche Punkte (u.a. einheitliches Bezahlsystem) f\u00fcr den Mittelstand wichtig sind.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWenn unser Bundeswirtschaftsminister Altmaier feststellt, man sei gut vorangekommen beim Thema Ladeinfrastruktur, dann verkennt er den massiven R\u00fcckstand, den die Bundesregierung bei diesem Thema zugelassen hat\u201c kritisiert Dr. Katharina Reuter, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von UnternehmensGr\u00fcn.<\/p>\n\n\n\n<p>Die innovativen mittelst\u00e4ndischen Unternehmen, die im Bundesverband UnternehmensGr\u00fcn organisiert sind, fordern seit Jahren mehr Tempo beim Ausbau der Ladeinfrastruktur. Einer von ihnen ist <a href=\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/tipps\/europas-groesster-e-auto-ladepark-ist-eroeffnet\/\">Roland Sch\u00fcren, Inhaber von \u201eIhr B\u00e4cker Sch\u00fcren\u201c in Hilden<\/a>. Roland Sch\u00fcren, selbst Elektromobilit\u00e4tsexperte und Mitbetreiber von aktuell Deutschlands gr\u00f6\u00dftem Schnell-Ladepark am Autobahnkreuz Hilden (Seed &amp; Greet), erkl\u00e4rt, worauf es jetzt ankommt:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDer Schl\u00fcssel ist ein einheitliches Bezahlsystem an den Lades\u00e4ulen. Wie in jedem Supermarkt, wie in jeder B\u00e4ckerei, wie \u00fcberall \u2013 das Laden kann ganz einfach mit der Giro- oder Kreditkarte erfolgen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Damit mehr Akteure und Unternehmen beim Lades\u00e4ulen-Ausbau mitmachen, sei Folgendes notwendig: \u201eDiejenigen, die Lades\u00e4ulen betreiben \u2013 und daf\u00fcr auch die Investitionen get\u00e4tigt haben \u2013 m\u00fcssen in der Lage sein, den Strom zu verkaufen, \u00fcber die Giro- und Kreditkarten (barrierefrei) oder zus\u00e4tzlich \u00fcber ein eigenes System. Das ist ein wichtiger Anreiz f\u00fcr k\u00fcnftige Lades\u00e4ulen-Betreiber und es erh\u00f6ht die Motivation, den Strom g\u00fcnstig abzugeben, weil keine weiteren Stellen dazwischen h\u00e4ngen\u201c, so Sch\u00fcren weiter.<\/p>\n\n\n\n<p>Eigentlich kann ein Lades\u00e4ulenbetreiber (CPO, Charge Point Operator) alle Leistungen selbst anbieten. Meist wird aber ein Mobility Service Provider (MSP) dazwischengeschaltet, was zu zus\u00e4tzlichen Kosten f\u00fchrt. \u201eDas Bezahlen beim Laden sollte wie beim Br\u00f6tchen-Verkauf funktionieren: Man backt die Br\u00f6tchen, verkauft sie und der Kunde, die Kundin zahlt mit Giro- oder Kreditkarte. Ohne weitere Spanne, die das Ganze teurer macht und wohlm\u00f6glich zu Zeitverzug bei der Gutschrift f\u00fchrt\u201c, ist B\u00e4cker Sch\u00fcren \u00fcberzeugt. Diese Zahlungsmethode ist gleichzeitig auch die Authentifizierungsmethode, die alles einfacher mache.<\/p>\n\n\n\n<p>UnternehmensGr\u00fcn begr\u00fc\u00dft, dass das BMVI in den kommenden Jahren vier Milliarden Euro in die Ladeinfrastruktur investieren will. 2021 soll auch die Ausschreibung f\u00fcr 1.000 Schnellladeparks beginnen. Aber auch hier ist es wichtig, dass die Ausschreibung unter gerechten marktwirtschaftlichen Gesichtspunkten erfolgt \u2013 und nicht nur von z.B. Mineral\u00f6lkonzernen genutzt werden kann. \u201eUm nicht nur Monopolisten zum Zuge kommen zu lassen, m\u00fcssen die Finanzierungsbedingungen so gestaltet werden, dass auch viele verschiedene und kleinere Player in die Lage versetzt werden, einzusteigen. Das sorgt dann \u2013 durch den entsprechenden Wettbewerb \u2013 f\u00fcr eine faire Preisbildung am Markt. Und davon profitieren alle\u201c, so Roland Sch\u00fcren.<\/p>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.unternehmensgruen.org\/blog\/2020\/12\/04\/ladesaeulengipfel-einheitliches-bezahlsystem-mit-giro-oder-kreditkarte-ist-schluessel-fuer-einen-schnellen-ausbau-der-ladeinfrastruktur\/\">UnternehmensGr\u00fcn 2020<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fmobilitaet%2Fladesaeulengipfel-einheitliches-bezahlsystem-mit-giro-oder-kreditkarte-ist-schluessel-fuer-einen-schnellen-ausbau-der-ladeinfrastruktur%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook 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