{"id":66285,"date":"2020-12-18T02:01:00","date_gmt":"2020-12-18T01:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=66285"},"modified":"2020-12-17T18:33:01","modified_gmt":"2020-12-17T17:33:01","slug":"zink-aus-muellverbrennungsanlage-gewinnbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/zink-aus-muellverbrennungsanlage-gewinnbar\/","title":{"rendered":"Zink aus M\u00fcllverbrennungsanlage gewinnbar"},"content":{"rendered":"\n

Vermeintliches Abfallprodukt Flugasche enth\u00e4lt sehr gro\u00dfe Mengen an wertvollem Metall<\/p>\n\n\n\n

In Schweden entsteht derzeit eine Anlage, in der aus der Flugasche der dortigen M\u00fcllverbrennungsanlage Zink zur\u00fcckgewonnen wird. Das bringt nach Sch\u00e4tzungen von Renova AB<\/a> and B&W V\u00f8lund<\/a> und den Unternehmen, die die Anlage errichten sowie der Stadt einen j\u00e4hrlichen Gewinn von mehreren 100.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n

Asche wird mit S\u00e4ure ausgelaugt<\/h5>\n\n\n\n

Das Verfahren, urspr\u00fcnglich am Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie<\/a> entwickelt, hat ein Team um Karin Karlfeldt Fedje, Professorin f\u00fcr Umwelttechnik an der Chalmers University<\/a>, die auch bei Renova arbeitet, zur Marktreife gebracht. Damit ist es industriell einsetzbar. Flugasche entsteht bei der M\u00fcllverbrennung und in fossilen Kraftwerken. Allein in Schweden sind es pro Jahr 250.000 Tonnen, die gro\u00dfe Mengen an Zink enthalten. Das Metall wird in der Elektronik und in Kosmetika sowie als Rostschutz genutzt.<\/p>\n\n\n\n

Um Zink zur\u00fcckzugewinnen, wird die Asche mit einer S\u00e4ure behandelt, die das Zink von den \u00fcbrigen Bestandteilen der Asche trennt. Es entsteht Zinkhydroxid, das sich mit einem Verfahren namens chemische F\u00e4llung gewinnen l\u00e4sst. Dieses wird mit etablierten Verfahren der Metallindustrie in reines Zink verwandelt. Die ausgelaugte Asche wird, wenn sie Giftstoffe wie Dioxine enth\u00e4lt, erneut w\u00e4rmebehandelt, um diese zu verbrennen.<\/p>\n\n\n\n

Pro Stunde bis zu 150 Kilo Asche<\/h5>\n\n\n\n

In der Pilotanlage der Universit\u00e4t haben die Forscher pro Stunde 75 bis 150 Kilogramm Flugasche aus der \u00f6rtlichen M\u00fcllverbrennungsanlage in die Waschfl\u00fcssigkeit eingebracht und r\u00fchrten die Suspension ordentlich um. Dabei trennte sich die Fl\u00fcssigkeit weitgehend ab. Dann landete das Gemisch aus Restasche und Zinkoxid in Wasser, um die beiden Fraktionen voneinander zu trennen. Das gelingt nicht vollst\u00e4ndig. Doch das Produkt enth\u00e4lt bis zu 80 Prozent Zinkhydroxid, das die Industrie aufbereitet.<\/p>\n\n\n\n

„Die Gewinnung von Zink aus Flugasche reduziert den Bedarf an Rohzink und die Toxizit\u00e4t der Asche“, sagt Sven Andersson, au\u00dferordentlicher Professor bei Chalmers und Forschungsleiter bei B&W V\u00f8lund. „Dies kann ein entscheidender Beitrag zu den Bem\u00fchungen der Gesellschaft um eine Kreislaufwirtschaft sein.“ Zudem lie\u00dfe sich der Abbau von Zinkerzen verlangsamen.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion „pressetext.com\u201c (Wolfgang Kempkens) 2020<\/a>\u00a0verfasst \u2013 der Artikel darf\u00a0nicht ohne\u00a0Genehmigung\u00a0weiterverbreitet<\/a>\u00a0werden!\u00a0<\/p>\n

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