{"id":67097,"date":"2021-01-16T02:45:00","date_gmt":"2021-01-16T01:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=67097"},"modified":"2021-01-13T13:48:07","modified_gmt":"2021-01-13T12:48:07","slug":"gruener-schalldaempfer-gegen-stress","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/gruener-schalldaempfer-gegen-stress\/","title":{"rendered":"Gr\u00fcner Schalld\u00e4mpfer gegen Stress"},"content":{"rendered":"\n

In Zeiten, in denen die Menschen weniger reisen k\u00f6nnen, kommt den Gr\u00fcnfl\u00e4chen in den St\u00e4dten eine besondere Bedeutung zu.<\/p>\n\n\n\n

Sie helfen dabei, stressigen Stra\u00dfen- und Eisenbahnl\u00e4rm im Siedlungsraum als weniger belastend zu empfinden, wie Empa-Forschende herausgefunden haben. Nur beim Flugl\u00e4rm scheint dies kontraproduktiv: Je gr\u00fcner die Umgebung, umso st\u00f6render der Flugl\u00e4rm.<\/p>\n\n\n\n

Vor dem Haus l\u00e4rmt der Strassenverkehr, ein Zug donnert in der Ferne vorbei \u2013 das ist der Ger\u00e4uschalltag f\u00fcr viele von uns. Fast 75% der europ\u00e4ischen Bev\u00f6lkerung lebt in urbanen Gebieten und nur ein Viertel auf dem Land. L\u00e4rmbel\u00e4stigung durch Autos, Bahn und Flugzeug ist da an der Tagesordnung und ein nicht zu untersch\u00e4tzendes Gesundheitsproblem. Gem\u00e4ss der Weltgesundheitsorganisation WHO f\u00fchrt eine erh\u00f6hte L\u00e4rmbelastung zu zahlreichen negativen Effekten auf die Gesundheit, von Stress \u00fcber Schlafst\u00f6rungen bis hin zu Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Diabetes.<\/p>\n\n\n\n

Doch wie lassen sich diese negativen Auswirkungen der L\u00e4rmbelastung in dicht besiedelten, urbanen Regionen vermindern, und gibt es M\u00f6glichkeiten, das subjektive L\u00e4rmempfinden zu beeinflussen? Forschende der Empa rund um Beat Sch\u00e4ffer von der Abteilung \u00abAkustik \/ L\u00e4rmminderung\u00bb haben zusammen mit Experten des Bundesamts f\u00fcr Umwelt (BAFU), des \u00abSwiss Tropical and Public Health Institute\u00bb sowie der Universit\u00e4t Basel herausgefunden, dass das funktioniert. Ein Blick aus dem Fenster hinaus ins Gr\u00fcne kann die L\u00e4rmbel\u00e4stigung erheblich senken. Ob eine nahe Parkanlage, ein Teich oder die Bergkette am Horizont: Ein Blick in die Natur, und der L\u00e4rm st\u00f6rt uns weniger.<\/p>\n\n\n\n

Ver\u00e4ndertes L\u00e4rmempfinden<\/h5>\n\n\n\n

F\u00fcr ihre Studie nutzte das Forscherteam den sogenannten NDVI (\u00abNormalized Difference Vegetation Index\u00bb), der auf Basis von Fernerkundungsdaten errechnet wird und die gesamte Gr\u00fcnfl\u00e4che einer bestimmten Region dokumentiert \u2013 von einzelnen Baumgruppen an Strassenr\u00e4ndern bis zu grossen Parkanlagen. Ausserdem nutzte die Forschungsgruppe die Daten von Swisstopo. Dort sind alle Parks und Gartenanlagen sowie weitere Gr\u00fcnfl\u00e4chen wie Landwirtschaftszonen und W\u00e4lder verzeichnet. Um dann herauszufinden, wie sich das L\u00e4rmempfinden bei Bewohnerinnen und Bewohnern urbaner Regionen ver\u00e4ndert, glich das Team die Daten von Swisstopo und des NDVI mit den Befragungsresultaten der SIRENE-Studie ab. Diese Studie mit rund 5600 Teilnehmenden lieferte 2019 Informationen zur L\u00e4rmbel\u00e4stigung durch Strassen-, Bahn- und Flugl\u00e4rm. Durch das Abgleichen der Daten zu den Gr\u00fcnfl\u00e4chen in der Schweiz mit den Resultaten aus der Befragung konnten Sch\u00e4ffer und sein Team ermittelten, wie sich Naherholungsgebiete auf das L\u00e4rmempfinden auswirken. Fazit der Studie: Parks und Gr\u00fcnfl\u00e4chen helfen dabei, das L\u00e4rmempfinden durch Strassen- und Zugl\u00e4rm zu senken. Je n\u00e4her die Erholungszone zum eigenen Wohnort, umso niedriger die subjektiv empfundene Bel\u00e4stigung durch L\u00e4rmemissionen.<\/p>\n\n\n\n

Flugl\u00e4rm st\u00f6rt mehr<\/h5>\n\n\n\n

Dass Gr\u00fcnfl\u00e4chen unsere Wahrnehmung gegen\u00fcber L\u00e4rm beeinflussen, ist keine \u00fcberraschende Erkenntnis. Viel Interessanter jedoch ist das Resultat bez\u00fcglich Flugl\u00e4rm. Denn hier n\u00fctzen Gr\u00fcnfl\u00e4chen offenbar nichts \u2013 im Gegenteil: Je mehr Gr\u00fcnfl\u00e4chen, umso gest\u00f6rter f\u00fchlen wir uns durch den Flugl\u00e4rm, ergab der Abgleich der Daten. Das hat gem\u00e4ss Sch\u00e4ffer unterschiedliche Gr\u00fcnde. \u00abW\u00e4hrend wir dem Strassen- oder Zugl\u00e4rm durch etwas mehr Distanz entfliehen k\u00f6nnen, gelingt uns das beim Flugl\u00e4rm nicht\u00bb. Wir seien dem L\u00e4rm aus der Luft quasi hilflos ausgeliefert, denn wir k\u00f6nnen dem L\u00e4rm nicht durch ein paar wenige Meter Abstand entkommen. Dieses \u00abAusgeliefertsein\u00bb f\u00fchre wom\u00f6glich dazu, dass wir diesen L\u00e4rm als st\u00f6render wahrnehmen. Ein zweiter Punkt ist die sogenannte Inkongruenz: \u00abWir erwarten in einem Park, dass es leise ist. Wird diese Ruhe dann durch etwas gest\u00f6rt, das wir nicht beeinflussen k\u00f6nnen, dann nehmen wir dieses Ger\u00e4usch als weitaus belastender wahr\u00bb, sagt Sch\u00e4ffer. So falle uns ein Flugzeug am Himmel kaum auf, wenn wir etwa in einer Grossstadt unterwegs sind.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00fcn f\u00fcrs Stadtklima<\/h5>\n\n\n\n

Gr\u00fcnfl\u00e4chen haben nicht nur eine positive Wirkung auf unser L\u00e4rmempfinden, sondern auch auf das Stadtklima. Hilfreich sind Parks und Gartenanlagen vor allem im Kampf gegen sogenannte Hitzeinseln, wie eine Studie der Empa herausgefunden hat<\/a>. Als Beispiel diente der M\u00fcnsterhof in Z\u00fcrich. Die Forscher haben den Platz ausgew\u00e4hlt, um Klimasimulationen durchzuf\u00fchren, deren Ergebnisse sich auch auf andere Orte und St\u00e4dte \u00fcbertragen lassen. Die Berechnungen zeigen, dass die Temperaturen auf dem M\u00fcnsterhof deutlich tiefer w\u00e4ren, wenn der Platz nicht gepflastert, sondern mit Erde und Gras bedeckt w\u00e4re. \u00dcber Nacht w\u00fcrde der Boden dadurch st\u00e4rker abk\u00fchlen und tags\u00fcber weniger W\u00e4rme speichern. Das Resultat w\u00e4re eine deutlich geringere Aufheizung der Fl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n

Stressabbau untersuchen<\/h5>\n\n\n\n

In einem n\u00e4chsten Schritt wollen die Forschenden noch weiter auf die psychischen und insbesondere auch physiologischen Aspekte von L\u00e4rm eingehen und weitere Faktoren mit einbeziehen. Eine gerade gestartete Sinergia-Studie des Schweizerischen Nationalfonds (SNF) namens RESTORE entsteht in Kollaboration mit der Eidgen\u00f6ssische Forschungsanstalt f\u00fcr Wald, Schnee und Landschaft (WSL) und ist auf vier Jahre ausgelegt. Das Team will dabei genauer analysieren, welchen Effekt Gr\u00fcnfl\u00e4chen auf physiologischen Stress haben und welche Kriterien Naherholungszonen erf\u00fcllen m\u00fcssen, damit sich Bewohnerinnen und Bewohner optimal von Stress erholen k\u00f6nnen. Ziel ist es, diese Erkenntnisse k\u00fcnftig auch in den Bereich der St\u00e4dteplanung einflie\u00dfen zu lassen\u2013 vor allem in stark besiedelten urbanen Gebieten.<\/p>\n\n\n\n