{"id":67647,"date":"2021-01-29T09:04:03","date_gmt":"2021-01-29T08:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=67647"},"modified":"2021-02-07T09:49:59","modified_gmt":"2021-02-07T08:49:59","slug":"verkehrswende-umfrage-alternative-antriebe-gewinnen-an-zustimmung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/verkehrswende-umfrage-alternative-antriebe-gewinnen-an-zustimmung\/","title":{"rendered":"Verkehrswende-Umfrage: Alternative Antriebe gewinnen an Zustimmung"},"content":{"rendered":"\n

57 Prozent der Befragten w\u00fcrden sich f\u00fcr ein Fahrzeug mit alternativem Antrieb entscheiden \u2013 bei gleichem Kaufpreis sind es fast drei Viertel.<\/p>\n\n\n\n

Laut einer Umfrage der Deutschen Energie-Agentur (dena)<\/a> w\u00fcrden sich 57 Prozent der Befragten f\u00fcr einen Pkw mit alternativem Antrieb entscheiden. Wenn der Kaufpreis derselbe wie bei einem klassischen Verbrenner w\u00e4re, w\u00fcrden sogar 73 Prozent ein Fahrzeug mit alternativer Antriebstechnologie w\u00e4hlen. W\u00e4hrend die Zustimmung f\u00fcr neue Antriebstechnologien im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist, sinkt vor allem der Dieselmotor im Ansehen der Deutschen: Nur 13 Prozent w\u00fcrden sich weiterhin f\u00fcr diesen Antrieb entscheiden. Insgesamt 91 Prozent der Befragten gaben an, dass der Wechsel auf alternative Antriebe notwendig ist, um CO2<\/sub>-Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a9 Deutschen Energie-Agentur (dena) 2021 | Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken! Weitere Grafiken finden Sie hier<\/a>!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bei gleichem Kaufpreis w\u00e4ren die Brennstoffzellen- und Wasserstoff-Pkw mit 25 Prozent die beliebteste Antriebsart der Befragten (2019: 34 Prozent); dicht gefolgt von batterieelektrischen Pkw und Hybrid-Fahrzeugen mit jeweils 23 Prozent (2019: 17 bzw. 18 Prozent). Der Benzinmotor ist bei gleichem Kaufpreis weniger beliebt: F\u00fcr den konventionellen Verbrenner w\u00fcrden sich nur 15 Prozent entscheiden (2019: 13 Prozent).<\/p>\n\n\n\n

Andreas Kuhlmann, Vorsitzender der dena-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung: \u201eDie Umfrageergebnisse zeigen ein stetig wachsendes Interesse an alternativ angetriebenen Fahrzeugen. Mehr als die H\u00e4lfte w\u00fcrde sich f\u00fcr ein elektrifiziertes Fahrzeug entscheiden. Bei gleichem Kaufpreis stiege dieser Wert auf beinahe drei Viertel. Das ist eine sehr gute Entwicklung und zeigt den fortschreitenden Paradigmenwechsel. Immer mehr Personen wollen klimafreundlich unterwegs sein. Jetzt sind die Hersteller gefragt, das Angebot zu erweitern und erschwingliche Fahrzeuge verschiedener Klassen auf den Markt zu bringen. Die Umfrage verdeutlicht auch, dass mit den neuen Technologien viele Fragen einhergehen. Deswegen informiert die dena mit der Verkehrswendeplattform \u201eAlternative Mobil\u201c k\u00fcnftig \u00fcber aktuelle Entwicklungen, auch um den Mobilit\u00e4tswandel voranzutreiben.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Wissensdefizite im Bereich alternative Antriebe<\/h5>\n\n\n\n

Die Umfrageergebnisse zeigen, dass Verbraucher noch zu wenig \u00fcber die neuen Antriebstechnologien informiert sind. So glauben nur 17 Prozent der Befragten, sich mit Wasserstoff-\/Brennstoffzellen-Pkw auszukennen. Damit ist die Einsch\u00e4tzung, \u00fcber diese Antriebstechnologien Bescheid zu wissen, um 10 Prozentpunkte zum Vorjahr gesunken. Auch die Beurteilung der kosteng\u00fcnstigsten Antriebsart zeigt Wissensdefizite: So sch\u00e4tzt eine Mehrheit der Befragten konventionelle Antriebe als g\u00fcnstigste Option ein (62 Prozent), gefolgt von batterieelektrischen Pkw (14 Prozent). Nur jeder Zehnte entschied sich f\u00fcr Erdgasfahrzeuge, deren Kraftstoff am preiswertesten ist.<\/p>\n\n\n\n

Im Hinblick auf den Klimaschutz ist die Mehrheit davon \u00fcberzeugt, dass alternative Antriebe am besten geeignet sind, um die CO2<\/sub>-Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren. Vor allem Wasserstoff-\/Brennstoffzellen Pkw (41 Prozent) sowie batterieelektrische Pkw (37 Prozent) werden als klimafreundlich eingesch\u00e4tzt. In dieser Rubrik zeigen sich deutliche Tendenzen je nach Alter und Geschlecht: So sprechen sich Frauen und die Altersgruppe von 18-29 Jahren deutlich h\u00e4ufiger f\u00fcr batterieelektrische Pkw aus, w\u00e4hrend M\u00e4nner sowie die Altersgruppe 45-59 zu gr\u00f6\u00dferem Anteil Wasserstoffantriebe als geeignete Alternative betrachten.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Deutschen Energie-Agentur (dena) 2021<\/a><\/p>\n

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