{"id":68467,"date":"2021-02-20T02:13:00","date_gmt":"2021-02-20T01:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=68467"},"modified":"2021-03-05T10:56:45","modified_gmt":"2021-03-05T09:56:45","slug":"e-autos-im-eigenen-haus-laden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/e-autos-im-eigenen-haus-laden\/","title":{"rendered":"E-Autos im eigenen Haus laden?"},"content":{"rendered":"\n

Green Finance<\/a> informiert \u00fcber Anschlussleistung, Ladedauer und Kosten.<\/p>\n\n\n\n

Der Trend hin Richtung E-Autos steigt laufend an. Durch den vermehrten Umstieg auf umweltschonende Verkehrsmittel konnten in \u00d6sterreich im Jahr 2020 rund 4.000.000 t CO2 durch KFZ-Verkehr eingespart worden.<\/p>\n\n\n\n

Das ist ein wichtiger Schritt f\u00fcr eine nachhaltige Zukunft. Auch die Green Finance GmbH,<\/a> ein Tochterunternehmen der Green Finance Group AG, leistet diesbez\u00fcglich einen wesentlichen Anteil. Denn auch in Sachen Mobilit\u00e4t<\/a> im Berufsalltag wird bewusst auf Nachhaltigkeit gesetzt. 2020 machen Elektro- und Hybridfahrzeuge bereits 29 % des Green Finance Fuhrparks aus \u2013 somit konnten bereits 90t CO2 einsparen. Der Umstieg auf Elektro- oder Hybridautos wird in den n\u00e4chsten Jahren bestimmt noch weiter vorangetrieben. Doch was ist der gro\u00dfe Vorteil beim Umstieg auf E-Autos und was ist hinsichtlich Anschlussleistung, Ladedauer und Kosten zu beachten?

Die Green Finance informiert:<\/strong>

Die zwei gr\u00f6\u00dften Vorteile beim Umstieg auf E-Autos sind einerseits die Emissionsfreiheit von Elektromotoren und andererseits die enorme Ersparnis, welche durch niedrige Strompreise und geringen Wartungsaufwand erreicht werden kann. Ein weiterer riesiger Pluspunkt ist die einmalige M\u00f6glichkeit, sein eigenes Auto zuhause \u00fcber Nacht aufladen zu k\u00f6nnen. Doch wie funktioniert das Laden im eigenen Zuhause? Green Finance gibt einen kurzen Einblick:<\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnten E-Autos an einer herk\u00f6mmlichen Steckdose mit einer Leistung von 2,3 kW aufgeladen werden, allerdings ist diese nicht daf\u00fcr ausgelegt. Um die Batterie eines beispielsweise Nissan Leaf mit 24kWh voll laden zu k\u00f6nnen, m\u00fcsste dieser also etwa 10 Stunden laden. Dies entspricht in etwa dem Stromverbrauch eines Wasserkochers, welcher 10 Stunden am St\u00fcck Wasser kochen w\u00fcrde. Anhand des Beispiels sollte wohl klar sein, dass keine Steckdose daf\u00fcr ausgelegt wurde. Im schlimmsten Fall kann dies zum Kabelbrand f\u00fchren.

Welche Alternative gibt es also?<\/strong>

Eine Wallbox oder eine Ladestation schaffen Abhilfe. Diese sind auf die Ladeleistung von Elektroautos abgestimmt und k\u00f6nnen diese mit bis zu 24kW, also etwa 10-mal schneller als eine herk\u00f6mmliche Steckdose, gefahrlos laden. Nat\u00fcrlich h\u00e4ngt die Ladeleistung auch immer vom jeweiligen Elektroauto und dessen Akku ab. Bei einer Ladeleistung von 22kW kann man von einer Ladezeit zwischen 2 und 3 Stunden rechnen.

Wie hoch sind die Kosten f\u00fcr eine Ladestation?<\/strong>

Die Kosten f\u00fcr die Installation einer Ladestation k\u00f6nnen je nach Situation und Anspr\u00fcchen stark variieren. Zum einen bestimmt nat\u00fcrlich der Preis der Ladestation bzw. Wallbox<\/a> einen wesentlichen Teil der Kosten \u2013 der Preis variiert von Modell zu Modell. Beginnend bei etwa 500 Euro f\u00fcr kleine Stationen mit weniger Leistung gibt es auch Modelle f\u00fcr \u00fcber 20.000 Euro \u2013 diese sind jedoch nicht unbedingt auf den Privatnutzer ausgelegt. Grunds\u00e4tzlich kann man mit etwa Anschaffungskosten zwischen 1.000 und 2.000 Euro rechnen, wobei es diesbez\u00fcglich F\u00f6rderungen vom Staat \u00d6sterreich gibt. Die Montage erfolgt in der Regel durch einen qualifizierten Elektroinstallateur. Auch hier k\u00f6nnen nat\u00fcrlich noch Zusatzkosten anfallen. Von der Verlegung des Kabels vom Sicherungskasten zur Ladestation, \u00fcber die Beantragung der Genehmigung beim Netzbetreiber bis hin zur Installation der entsprechenden Sicherungselemente wie einem FI- und Leitungsschutz-Schalter. Personen in Mietwohnungen m\u00fcssen zudem eine Genehmigung daf\u00fcr bei der Hausverwaltung beantragen. Diese weiteren Kosten belaufen sich je nach Situation auf rund 500 \u2013 2.500 Euro.

Die gro\u00dfe Frage hinsichtlich der Kosten ist jedoch:<\/strong> Steigt man bei einer Investition in E-Autos g\u00fcnstiger aus als mit einem Verbrennungsmotor? Green Finance pr\u00fcft diese Frage anhand eines Beispiels: Ein durchschnittliches Elektroauto verbraucht auf 100km etwa 15kWh mit einem Preis von 30c\/kWh. Ein durchschnittlicher Benzinmotor braucht auf 100km etwa 5.5l, bei einem Preis von rund 1,30-\/Liter. Man spart sich also 2,65 Euro pro 100km Autofahrt. Wenn man mit 2000 Euro Anschaffungskosten f\u00fcr die Ladestation rechnet und 600 Euro F\u00f6rderung vom Staat bekommt, rentiert sich ein Elektroauto rein von den Spritkosten nach bereits 50 000km. Nicht mit berechnet werden die zus\u00e4tzlich geringeren Wartungskosten und geringeren Steuerabgaben, welche zus\u00e4tzlich f\u00fcr eine Anschaffung von E-Autos sprechen.

Da der Trend Richtung E-Autos in den n\u00e4chsten Jahren nicht nachlassen wird, ist ein Umstieg eine sinnvolle Investition in die Zukunft. Green Finance lebt den E-Mobilit\u00e4ts-Trend bereits jetzt und hat ambitionierte Ziele. So soll der Anteil der Elektro- und Hybridautos in der unternehmensinternen Firmenflotte bis 2025 auf 85 % vorangetrieben werden. Denn neben den langfristig geringeren Kosten ist der Umstieg auf E-Autos vor allem eines: Ein Versprechen f\u00fcr einen nachhaltigeren und umweltschonenden KFZ-Verkehr.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

oekonews.at \/ holler 2021<\/a><\/p>\n

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