{"id":68774,"date":"2021-02-27T03:21:00","date_gmt":"2021-02-27T02:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=68774"},"modified":"2022-06-02T09:55:09","modified_gmt":"2022-06-02T07:55:09","slug":"trendbarometer-elektromobilitaet-einmal-e-auto-immer-e-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/trendbarometer-elektromobilitaet-einmal-e-auto-immer-e-auto\/","title":{"rendered":"Trendbarometer Elektromobilit\u00e4t: Einmal E-Auto, immer E-Auto?"},"content":{"rendered":"\n

Jeder f\u00fcnfte Deutsche ist schon einmal mit einem E-Auto gefahren. Und mehr als die H\u00e4lfte davon wird sich zuk\u00fcnftig keinen Benziner oder Diesel mehr anschaffen. Das zeigt eine aktuelle Umfrage der Management- und Technologieberatung BearingPoint.<\/p>\n\n\n\n

E-Mobility \u00fcberzeugt immer mehr Menschen. Knapp jeder f\u00fcnfte Deutsche ist inzwischen schon mal mit einem Elektroauto oder Plugin-Hybrid gefahren, bei den 25- bis 34-J\u00e4hrigen schon jeder vierte. Und jeder dritte, der schon mal das Fahrgef\u00fchl des elektrischen Fahrens erleben durfte, geht beim n\u00e4chsten Autokauf davon aus, ein Elektroauto oder einen Plugin-Hybrid zu kaufen. Diese und weitere Zahlen aus dem neuen „Trendbarometer Elektromobilit\u00e4t“ der Management- und Technologieberatung BearingPoint zeigen, dass trotz bestehender Vorbehalte gegen\u00fcber der neuen Technik das Thema Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr immer mehr potenzielle Kunden an Interesse gewinnt.<\/p>\n\n\n\n

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\u00a9 BearingPoint \/ Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Autokauf: Viele Elektroautokenner meiden Verbrenner<\/h5>\n\n\n\n

Die BearingPoint-Umfrage macht deutlich, dass die eigene Erfahrung mit einem E-Auto eine wichtige Rolle f\u00fcr die Wahl des zuk\u00fcnftigen Autos spielt. W\u00e4hrend allgemein nur 18 Prozent der Befragten davon ausgehen, beim n\u00e4chsten Autokauf ein Elektroauto zu erwerben, sieht es bei der Gruppe der E-Auto-Kenner – also diejenigen, die schon mal elektrisch gefahren sind – etwas anders aus. Denn dort geht jeder Dritte davon aus, beim n\u00e4chsten Autokauf ein E-Fahrzeug oder einen Plugin-Hybrid auszuw\u00e4hlen. Jeder F\u00fcnfte aus dieser Gruppe w\u00fcrde in Zukunft gar kein Auto mehr kaufen.<\/p>\n\n\n\n

Dr. Stefan Penthin, Globaler Leiter Automotive bei BearingPoint: „Das Erlebnis E-Auto zu fahren, hinterl\u00e4sst Eindruck. Unter den Menschen, die schon mal ein E-Auto gefahren sind, will sich ein erheblicher Anteil auch ein solches Fahrzeug kaufen. Ausgehend von einem Anteil der E-Autos von nur ca. 14 Prozent an den Gesamtzulassungen in Deutschland 2020 haben reine Elektrofahrzeuge und Plugin-Hybride damit noch ein enormes Wachstumspotenzial.“<\/p>\n\n\n\n

\u00d6kologischer Aspekt mit Abstand st\u00e4rkster Kaufgrund f\u00fcr E-Fahrzeuge<\/h5>\n\n\n\n

Die rein batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (BEV) liegen mit 42 Prozent bei den potenziellen E-Auto-K\u00e4ufern in der Gunst fast gleichauf mit den Plugin-Hybriden (PHEV) mit 44 Prozent. Unter denjenigen, die sich ein Elektrofahrzeug anschaffen wollen, nennt eine Mehrheit von 55 Prozent \u00f6kologische Aspekte als Hauptgrund. Steuerliche Gr\u00fcnde sind nur f\u00fcr 20 Prozent entscheidend. Weitere Gr\u00fcnde sind Innovation und Fahrgef\u00fchl mit jeweils 8 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Elektrofahrzeuge des Volkswagen-Konzerns bei potenziellen K\u00e4ufern besonders beliebt<\/h5>\n\n\n\n
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\u00a9 CarenAlt | VW ID3 | Das Team der Sonnenseite f\u00e4hrt den ID3 von VW.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bei den Befragten, die davon ausgehen ein Elektroauto zu kaufen, steht vor allem der Volkswagen-Konzern hoch im Kurs. 35 Prozent k\u00f6nnten sich vorstellen, ein Auto der Marken VW, Skoda und Seat zukaufen, gefolgt von der VW-Konzerntochter Audi mit 25 Prozent. Knapp dahinter BMW mit 23 Prozent. Tesla landet in der Umfrage mit 19 Prozent dagegen nur auf dem vierten Platz, Mercedes Benz (14 Prozent) sogar nur auf Platz 6. Hier spielen nat\u00fcrlich auch die Anschaffungspreise eine Rolle, denn unter den Spitzenverdienern in der Umfrage, k\u00f6nnte sich jeder zweite vorstellen, einen Tesla zu kaufen, gefolgt von Mercedes mit 34 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Hoher Preis, zu geringe Reichweite und unzureichende Ladem\u00f6glichkeiten als Gegenargumente<\/h5>\n\n\n\n

Diejenigen, die sich gegen den Kauf eines Elektroautos oder Plugin-Hybriden entscheiden, geben als Hauptgr\u00fcnde den hohen Preis (29 Prozent), eine zu geringe Reichweite (28 Prozent) und unzureichende Ladem\u00f6glichkeiten (24 Prozent) an.<\/p>\n\n\n\n

Dr. Stefan Penthin: „Der wesentliche Grund f\u00fcr den Wechsel zur Elektromobilit\u00e4t liegt nicht – wie insbesondere dem Plug-In-Hybrid h\u00e4ufig nachgesagt wird – in der reduzierten Dienstwagenbesteuerung oder der Innovationspr\u00e4mie. Vielmehr sind es \u00f6kologische Aspekte, die f\u00fcr die Mehrheit der E-Auto-K\u00e4ufer im Vordergrund stehen. F\u00fcr diejenigen, die sich den Kauf eines reinen E-Autos nicht vorstellen k\u00f6nnen, wird trotz aktueller Kaufpr\u00e4mien weiterhin der hohe Preis sowie die zu geringe Reichweite und die fehlende Infrastruktur genannt. F\u00fcr diese Zielgruppe bleibt derzeit nur der Hybrid als Einstiegsdroge f\u00fcr das neue, elektrische Fahrgef\u00fchl. Wir werden dann sehen m\u00fcssen, ob die Hybride tats\u00e4chlich auch \u00fcberwiegend elektrisch gefahren werden.“<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

BearingPoint 2021<\/a><\/p>\n

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