{"id":70186,"date":"2021-04-13T02:20:00","date_gmt":"2021-04-13T00:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=70186"},"modified":"2021-04-24T08:26:57","modified_gmt":"2021-04-24T06:26:57","slug":"kaufen-sie-ein-e-auto-und-keinen-umweltschaedlichen-verbrenner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/kaufen-sie-ein-e-auto-und-keinen-umweltschaedlichen-verbrenner\/","title":{"rendered":"Kaufen Sie ein E-Auto und keinen umweltsch\u00e4dlichen Verbrenner"},"content":{"rendered":"\n

Viele Menschen zweifeln, ob die E-Autos denn wirklich so umweltfreundlich sind. In den letzten Jahren hat die Lobby der Hersteller von Autos mit Verbrennungsmotoren mit gro\u00dfer Medienaufmachung viel Unsicherheit geschaffen, indem sie tats\u00e4chliche oder vermeintliche Umweltprobleme der E-Autos und ihrer Batterien anprangerte. <\/p>\n\n\n\n

Lassen Sie sich nicht beirren und kaufen Sie dennoch ein E-Auto. Betreiben Sie es bestenfalls mit selbstproduziertem oder eingekauftem \u00d6kostrom, als dass Sie weiterhin regelm\u00e4\u00dfig zur Tankstelle fahren und Benzin oder Diesel aus Erd\u00f6l tanken.<\/p>\n\n\n\n

Die weltweit gr\u00f6\u00dften Probleme verursacht die Nutzung von fossilen und atomaren Rohstoffen f\u00fcr die Energiegewinnung, allen voran Erd\u00f6l, aber genauso Kohle, Erdgas und auch Uran. Sie sind Verursacher f\u00fcr die immer schlimmer werdende Erd\u00fcberhitzung und die ungel\u00f6sten Probleme der Atomm\u00fcllentsorgung.<\/p>\n\n\n\n

Um Erd\u00f6l f\u00fcr unsere Autos werden seit Jahrzehnten Kriege gef\u00fchrt, im Nahen Osten, in Libyen, im Sudan und anderswo. Erd\u00f6l und Erdgaseinnahmen dienen in gro\u00dfem Stil der Terrorfinanzierung und der Finanzierung autorit\u00e4rer Regime z.B. durch Saudi-Arabien, Iran, Libyen, Syrien. Havarierte \u00d6ltanker verseuchen immer wieder weite K\u00fcstenabschnitte und verursachen schlimmste Umweltkatastrophen.<\/p>\n\n\n\n

Umweltverseuchungen und Wasser\u00fcbernutzung gibt es auch in den Bergbauregionen von Erd\u00f6l, Erdgas, Kohle und Uran, verbunden mit Dumpingl\u00f6hnen und Kinderarbeit.<\/p>\n\n\n\n

Beenden Sie ihre pers\u00f6nliche Verantwortung als Mitverursacher aller der oben genannten Probleme des Erd\u00f6les und tanken Sie in Zukunft nur noch Solarstrom. Der \u201eRohstoff\u201c Solarstrahlung schafft keine Umweltprobleme, im Gegenteil er ist die Grundlage f\u00fcr das Leben von Pflanzen, Tieren und Menschen auf dem Planeten Erde.<\/p>\n\n\n\n

Die Hauptkritik an E-Autos und anderen Techniken, die Solarenergien nutzen ist die Tatsache, dass sie ebenfalls Rohstoffe ben\u00f6tigen. Doch auch alle fossilen und atomaren Technologien wie E-Autos oder Kohle-, Erdgas- oder Atomkraftwerke verschlingen beim Bau Unmengen an Materialien. Im Gegensatz zu solar betriebenen Technologien verschlingen die fossilen und atomaren w\u00e4hrend des Betriebs nochmal ungeheure Mengen an Rohstoffen, wie eben Erd\u00f6l, Erdgas, Kohle oder Uran. Das ist der entscheidende Unterschied der solaren Technologien zu den fossil\/atomaren.<\/p>\n\n\n\n

Einen typischer Beitrag ohne Einordnung der gesamten Probleme auch der Diesel- und Benzinautos finden Sie z.B. bei Phoenix<\/a>. Einseitig werden die E-Autos gebrandmarkt, von den viel gr\u00f6\u00dferen Problemen der fossilen Mobilit\u00e4t kein Wort.<\/p>\n\n\n\n

Sollten Sie von der Propaganda der Verbrennungsmotorenlobby eingefangen sein und Zweifel an der Umweltfreundlichkeit von E-Autos haben z.B. wegen Kinderarbeit bei der Gewinnung von Kobalt oder der Wassernutzung durch die Lithiumgewinnung in der chilenischen Atacama-W\u00fcste, dann machen Sie sich kundig \u00fcber die wahren Verh\u00e4ltnisse.<\/p>\n\n\n\n

Eine hervorragende und fundierte Analyse dazu hat das Online-Magazin Europ\u00e4ische Energiewende<\/a> verfasst. Dort k\u00f6nnen Sie lesen, dass nur ca. 8% der weltweiten Kobaltnutzung f\u00fcr die Batterien von E-Autos verwendet wird. Kobalt findet sich dagegen in gro\u00dfem Stil als unverzichtbares Material f\u00fcr die H\u00e4rtung von Metallen auch in Autos mit Verbrennungsmotoren, wie in Kurbelwellen, Pleuelstangen, Nockenwellen, Ventilsitzringen und Katalysatoren, aber auch in vielen anderen Anwendungen in der Chemie und anderen Teilen der Technikwelt, die wir alle nutzen, ohne uns auch nur einen Gedanken dazu zu verschwenden, wo denn das Kobalt daf\u00fcr herkommt.<\/p>\n\n\n\n

Dabei gibt es l\u00e4ngst Entwicklungen von kobaltfreien Autobatterien, dagegen wird ein Verbrennungsmotorauto ohne Kobalt kaum seine technischen Anforderungen erf\u00fcllen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Wasser\u00fcbernutzung durch Lithiumgewinnung f\u00fcr die Batterien der E-Autos in der chilenischen Atacama-W\u00fcste ist eine ma\u00dflose aufgebauschte Propagandafigur, um dem \u00f6kologischen Ruf des E-Autos zu schaden.<\/p>\n\n\n\n

Lesen Sie auch bei der Europ\u00e4ischen Energiewende<\/a>, wie relativ gering der (Salz-) Wasserverbrauch bei der Lithiumgewinnung in der Atacama-W\u00fcste ist und was die wahren gro\u00dfen Wasserbr\u00e4uche dort sind. Dabei kommt nur ein geringer Teil des Lithiums aus Chile, viel gr\u00f6\u00dfere Mengen kommen aus dem Bergbau in Australien und anderen L\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

Doch lesen Sie die sehr interessanten Zusammenstellungen gerne selbst und geben Sie diese an Bekannte weiter, wenn wieder von den angeblich riesigen Umweltproblemen der E-Autos erz\u00e4hlt wird und die gigantischen Probleme des Erd\u00f6ls einfach ignoriert werden.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Hans-Josef Fell 2021<\/a> |\u00a0Pr\u00e4sident der Energy Watch Group (EWG) und Autor des EEG<\/a><\/p>\n

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