{"id":70379,"date":"2021-04-21T02:42:00","date_gmt":"2021-04-21T00:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=70379"},"modified":"2021-04-19T11:48:19","modified_gmt":"2021-04-19T09:48:19","slug":"folgen-des-corona-lockdowns-neue-studie-versammelt-daten-zu-schadstoffen-in-der-atmosphaere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/folgen-des-corona-lockdowns-neue-studie-versammelt-daten-zu-schadstoffen-in-der-atmosphaere\/","title":{"rendered":"Folgen des Corona-Lockdowns: Neue Studie versammelt Daten zu Schadstoffen in der Atmosph\u00e4re"},"content":{"rendered":"\n

Eine Folge der Corona-Pandemie sind weltweit Einschr\u00e4nkungen der Mobilit\u00e4t. Das hat Auswirkungen auf die Schadstoffbelastung der Atmosph\u00e4re. <\/p>\n\n\n\n

Forschende in aller Welt nutzen die einmalige Chance f\u00fcr Messungen, sammeln Daten und ver\u00f6ffentlichen Untersuchungen. Ein internationales Team unter Leitung des J\u00fclicher Instituts f\u00fcr Troposph\u00e4renforschung stellte jetzt eine umfangreiche \u00dcbersichtsstudie der Ergebnisse bis September 2020 vor. Dazu geh\u00f6rt auch eine eigene Website. Dort k\u00f6nnen weitere Messdaten hinzugef\u00fcgt werden, um die bisherigen Forschungsergebnisse zu erg\u00e4nzen und zu verfeinern. Gleichzeitig erm\u00f6glicht die Datensammlung wissenschaftlich fundierte Vorhersagen zur Schadstoffbelastung von Mobilit\u00e4tsszenarien der Zukunft.<\/p>\n\n\n\n

Die Metaanalyse koordinierte Prof. Astrid Kiendler-Scharr, Direktorin des J\u00fclicher Instituts f\u00fcr Troposph\u00e4renforschung. Die Analyse umfasst Messdaten von rund 200 Studien aus den ersten sieben Monaten des Lockdowns; enthalten sind die Luftschadstoffe Stickstoffdioxid, Feinstaub, Ozon, Ammoniak, Schwefeldioxid, Ru\u00df, fl\u00fcchtige organische Verbindungen (VOC) und Kohlenmonoxid. Ein Drittel der Studien ber\u00fccksichtigt f\u00fcr die Berechnung des Lockdown-Einflusses auf die Luftzusammensetzung die vorherrschende meteorologische Situation. Der sogenannte \u201eGovernment Stringency Index\u201c (SI), der international vergleichbar die Sch\u00e4rfe der lokalen Ma\u00dfnahmen im Shutdown in einer Zahl zusammenfasst, fungierte als Bezugsgr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
\u00a9 Forschungszentrum J\u00fclich | Gkatzelis et al., 2021, S. 3 | Die Grafik zeigt die wichtigsten Emissionssektoren und Prim\u00e4remissionen, meteorologische und chemische Prozesse, die Auswirkungen auf die Luftqualit\u00e4t und das Klima sowie die Mess- und Analysewerkzeuge. \/ Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ein wesentliches Ergebnis:<\/strong> Der Lockdown, der ja als einziges Ziel das Bremsen des Infektionsgeschehens hat, reduziert auch weltweit die Belastung der Atmosph\u00e4re mit Stickstoffdioxid und Feinstaub \u2013 je h\u00f6her der SI, desto st\u00e4rker die Wirkung. Das trifft aber nur f\u00fcr Schadstoffe zu, die einen prim\u00e4r anthropogenen Ursprung haben, also vom Menschen direkt emittiert werden, und da vor allem aus dem Bereich der Mobilit\u00e4t. Die Ozonwerte sind dagegen gestiegen. Ursache sind atmosph\u00e4renchemische Prozesse, die durch ein Weniger an Stickoxiden in der Luft bedingt werden.

Die Studie betont auch bisherige L\u00fccken in der Datensammlung und die Notwendigkeit weiterer Forschung. So sollte nach Einsch\u00e4tzung der Autoren die Beobachtung \u00fcber das gesamte Jahr 2020 ausgedehnt werden. Besonderes Augenmerk richten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Kohlenwasserstoffe, die bisher in den Studien lediglich vereinzelt untersucht werden, und auf erweiterte Analysen zur Klimawirkung der Emissions\u00e4nderungen.

Wichtige Erg\u00e4nzung der Metastudie ist eine Datenbank, die \u00fcber eine Website (COVID-19 Air Quality Data Collection) zug\u00e4nglich ist. Sie enth\u00e4lt alle in der Studie enthaltene Daten zur Schadstoffbelastung, auch auf der Ebene einzelner L\u00e4nder. Forschende finden dar\u00fcber hinaus die Liste der bisherigen Publikationen und k\u00f6nnen sich so einen schnellen \u00dcberblick \u00fcber bisherige Studien verschaffen.

Die Website ist aber auch eine Einladung an Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, die Daten ihrer neuen Studien zur Verf\u00fcgung zu stellen und damit Teil des Referenzsystems zu werden. Als „Living Version“ verfeinert sich dadurch die Darstellung der gesammelten Ergebnisse. In diese Richtung geht auch eine angedachte Weiterentwicklung der Datensammlung, die auch Messergebnisse und die Auswertung weiterer Schadstoffe enth\u00e4lt, die nicht Teil des bisherigen Kanons sind, zum Beispiel von Kohlenwasserstoffen.

Die wichtigen Daten k\u00f6nnten auch die Basis daf\u00fcr bieten, die Auswirkungen auf die Atmosph\u00e4renchemie in Zukunftsszenarien besser absch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6rt zum Beispiel eine starke, dauerhafte Verminderung der Schadstoffbelastung bei einer weitgehenden Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n