{"id":71506,"date":"2021-05-25T03:16:00","date_gmt":"2021-05-25T01:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=71506"},"modified":"2021-05-24T13:17:19","modified_gmt":"2021-05-24T11:17:19","slug":"konzept-fuer-dezentrale-energiewende-ich-mache-mit-muss-aber-nichts-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/zukunft\/konzept-fuer-dezentrale-energiewende-ich-mache-mit-muss-aber-nichts-machen\/","title":{"rendered":"Konzept f\u00fcr dezentrale Energiewende: „Ich mache mit, muss aber nichts machen“"},"content":{"rendered":"\n

Das von der Hochschule Rhein-Main entwickelte Energiebroker-Konzept will f\u00fcr Haushalte eine niedrigschwellige Energiewende erm\u00f6glichen. Weitgehend automatisiert sollen auch kleinste Strommengen gehandelt und damit Erzeugung und Verbrauch von „unten“ her ausgeglichen werden.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f6nnte so die Energiewende 3.0 aussehen? Zu Hause angekommen, wird das E-Auto an der eigenen oder \u00f6ffentlichen Ladestation eingest\u00f6pselt, den „Rest“  \u2013 welcher \u00d6kostrom von welchem wohnortnahen Anbieter wann eingekauft oder auch wieder in Netz abgegeben wird \u2013 regelt das Fahrzeug mit der Lades\u00e4ule \u2013 und einem „Energiebroker“.<\/p>\n\n\n\n

Diese virtuelle Plattform ist so programmiert, dass sich der Haushalt oder die Mietergemeinschaft so weit wie m\u00f6glich selbst versorgt \u2013 vor allem mit eigenem Solarstrom vom Dach oder Geb\u00e4ude. Die Verbraucher im Haus oder im Quartier sind flexibel in die Plattform eingebunden. Die E-Fahrzeuge dienen dabei auch als Batteriespeicher, als eine Art Ausgleichspuffer zwischen Erzeugung und Verbrauch.<\/p>\n\n\n\n

Einen „zellularen Ansatz“ nennt das Heinz Werntges<\/a>, Informatik-Professor an der Hochschule Rhein-Main in Wiesbaden. Jede Zelle der Gesellschaft \u2013 und die kleinste ist ein Haushalt \u2013 soll versuchen, die Strombilanz auszugleichen und nur das zu „importieren“, was fehlt, sowie nur das zu „exportieren“, was \u00fcbrig bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Dieses Prinzip lasse sich dann auf h\u00f6herer Stufe ebenso anwenden f\u00fcr Stra\u00dfenz\u00fcge, Quartiere und ganze Ortschaften, malte Werntges das unter seiner Leitung entwickelte Konzept<\/a> k\u00fcrzlich bei einer Online-Debatte<\/a> des Deutschen Architekturmuseums Frankfurt am Main zu smarten Energiesystemen aus.<\/p>\n\n\n\n

Anzuschauen und auszuprobieren ist der „Energiebroker“ oder, wie es im Fachdeutsch hei\u00dft, die automatisierte Direktvermarktung kleiner Mengen erneuerbarer Energien, auf der Website der Hochschule zum Projekt „Impact“<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Werntges\u2018 Team hat dort eine interaktive Simulation<\/a> eingerichtet. Je nachdem, wie die Parameter des „Brokers“ eingestellt werden, lassen sich die Energie- und Finanzstr\u00f6me beeinflussen. „Impact“ widmet sich den Themen Smart Energy<\/a>, Smart Home und Smart Mobility<\/a> und wird als eines von insgesamt 29 Vorhaben im Rahmen des Programms Innovative Hochschule<\/a> vom Bundesforschungsministerium gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n

Private Verbrauchsdaten bleiben privat<\/h2>\n\n\n\n

Selbst zum Stromerzeuger und -h\u00e4ndler zu werden und sich damit auch ein smartes Klimagewissen<\/a> zu verschaffen, das bietet inzwischen schon<\/a> eine un\u00fcbersehbare Schar neuer wie alteingesessener Energieversorger an. Das Neue und Besondere am „Energiebroker“ ist: Er soll ohne viel neue und teure Technik auskommen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Smart Meter, ein intelligenter Stromz\u00e4hler, sei zwar n\u00f6tig, sagte Werntges \u2013 aber ohne das sonst \u00fcbliche Gateway<\/a>, das private Verbrauchsdaten an den jeweiligen Betreiber der Messstelle \u00fcbermittelt.<\/p>\n\n\n\n

Stattdessen sollen die Daten im Haushalt bleiben und in einen Steuerungsrechner, den eigentlichen „Broker“, flie\u00dfen. Die n\u00f6tige Rechenpower lasse sich zum Beispiel problemlos in einen handels\u00fcblichen Wlan-Router „huckepack“ integrieren, meinte Werntges. Am schwierigsten sei es dabei noch, an die Messdaten der Z\u00e4hler zu kommen.<\/p>\n\n\n\n

Sollte das aber k\u00fcnftig klappen, k\u00f6nnte es ein wirklich niedrigschwelliges Angebot f\u00fcr die eigene Energiewende geben. Der „Broker“ kann dem Informatiker zufolge nicht nur kleinste Strommengen handeln, er kennt auch den Wetterbericht und wei\u00df, wann Wolken das solare Stromangebot verringern k\u00f6nnten. Unmerklich im Hintergrund sollen auch die Abrechnungen mit dem Netzbetreiber und zust\u00e4ndigen \u00c4mtern erledigt werden.<\/p>\n\n\n\n

„Ich mache mit, muss aber nichts machen“, brachte Werntges den Reiz des „Energiebrokers“ f\u00fcr Leute auf den Punkt, die sich f\u00fcr die Energiewende einsetzen wollen, aber weder Zeit noch gen\u00fcgend Interesse haben, sich mit der \u00fcblichen, meist wenig smarten Technik auseinanderzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

Der geringe Aufwand f\u00fcr den „Broker“ macht es dabei auch f\u00fcr Durchschnittshaushalte attraktiv, ihr Verbrauchsverhalten zu \u00e4ndern. Verhalte man sich entsprechend „netzdienlich“, werde am Ende auch ein finanzieller Anreiz \u00fcbrig bleiben, gab sich Werntges sicher.<\/p>\n\n\n\n

E-Autos sind der „Schatz“<\/h2>\n\n\n\n

Am Ende k\u00f6nne durch den „Energiebroker“ ein „geschicktes Schwarmverhalten“ entstehen, und das ganz ohne zentrale Kontrollen und Auflagen. Allerdings reicht es aus Werntges\u2018 Sicht nicht aus, dass der „Schwarm“ nur die Waschmaschinen zur g\u00fcnstigsten Zeit an- oder abstellt. „Der wirklich dicke Brocken kommt erst, wenn Deutschland seinen Fuhrpark umgestellt hat und etwa 40 Millionen batterieelektrische Autos<\/a> unterwegs sind.“<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr seine „zellulare“ L\u00f6sung stellten die Akkus der Fahrzeuge einen „enormen Schatz“ dar, meinte der Professor. Dazu m\u00fcsse man es hinbekommen, die E-Autos nicht nur als Verbraucher, sondern auch als Einspeiser ins Stromnetz zu integrieren. „Das \u00fcbliche Auto steht 22 Stunden am Tag herum, das hat die Zeit dazu“, sagte Werntges in der Debatte.<\/p>\n\n\n\n

Auch ihm ist klar, dass ein Land wie Deutschland am Ende nicht v\u00f6llig ohne gro\u00dfe Energiespeicher und auch wasserstoffbetriebene<\/a> Backup-Kraftwerke klimaneutral werden kann. Ein automatisierter dezentraler Ansatz sei aber der kosteng\u00fcnstigste und helfe auch, die Netze nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig zu strapazieren.<\/p>\n\n\n\n

Um seine Idee weiterzuentwickeln, sucht das Energiebroker-Team jetzt \u00fcbrigens Solar-Haushalte, die f\u00fcr einen Feldversuch ihre Ertrags- und Verbrauchsdaten zur Verf\u00fcgung stellen. Vielleicht hat ja jemand Interesse, bei der Energiewende 3.0. schon jetzt mitzumachen.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion \u201eklimareporter.de\u201c (J\u00f6rg Staude) 2021<\/a>\u00a0verfasst – der Artikel darf nicht ohne Genehmigung\u00a0(post@klimareporter.de<\/a>) weiterverbreitet werden!\u00a0<\/p>\n

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