{"id":73844,"date":"2021-08-13T02:45:00","date_gmt":"2021-08-13T00:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=73844"},"modified":"2021-08-12T09:04:49","modified_gmt":"2021-08-12T07:04:49","slug":"umstieg-auf-e-mobilitaet-braucht-staerkere-investitionen-in-erneuerbare-energien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/umstieg-auf-e-mobilitaet-braucht-staerkere-investitionen-in-erneuerbare-energien\/","title":{"rendered":"Umstieg auf E-Mobilit\u00e4t braucht st\u00e4rkere Investitionen in erneuerbare Energien"},"content":{"rendered":"\n

Automobilunternehmen m\u00fcssen noch st\u00e4rker Vorreiter beim Klimaschutz sein. Plattform EE BW legt Positionspapier zur Elektromobilit\u00e4t in Baden-W\u00fcrttemberg vor.<\/p>\n\n\n\n

Deutsche Automobilhersteller setzen voll auf Elektromobilit\u00e4t und das immer erfolgreicher. Damit die Elektrofahrzeuge zur Erreichung der Klimaschutzziele beitragen k\u00f6nnen, ist jedoch ein deutlich st\u00e4rkerer Ausbau der erneuerbaren Stromerzeugung erforderlich. Zu diesem Schluss kommt ein neues Positionspapier der Plattform Erneuerbare Energien Baden-W\u00fcrttemberg. Elementar f\u00fcr eine gelingende Verkehrswende seien auch die Ausweitung der Ladeinfrastruktur und die intelligente Vernetzung des Mobilit\u00e4ts- und Energiesektors. \u201eDurch den Einsatz von erneuerbarem Strom kann eine umweltvertr\u00e4gliche, preiswerte und zukunftssichere Energieversorgung im Mobilit\u00e4tssektor erreicht werden\u201c, sagt J\u00f6rg D\u00fcrr-Pucher, Vorsitzender der Plattform EE BW. Er fordert die gesamte Automobilbranche auf, st\u00e4rker in erneuerbare Energien zu investieren, damit der \u201eklimafreundliche Kraftstoff\u201c ausreichend zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n\n\n\n

Das Positionspapier steht kostenfrei als PDF<\/a><\/strong> zur Nutzung bereit.<\/p>\n\n\n\n

Im Automobilland Baden-W\u00fcrttemberg sind die Weichen Richtung Elektromobilit\u00e4t gestellt. Daimler, Porsche und Audi produzieren in naher Zukunft nur noch Autos mit Elektroantrieb. \u201eDer E-Antrieb ist ein zentraler Baustein, damit die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor sinken\u201c, so D\u00fcrr-Pucher. \u201eEntscheidend f\u00fcr den Klimaschutz ist jedoch, dass die Fahrzeuge mit \u00d6kostrom betrieben werden. Daimler, Porsche, Audi und Co m\u00fcssen sich daher st\u00e4rker als bisher auch um den Treibstoff der Zukunft k\u00fcmmern und in den Ausbau der erneuerbaren Energien investieren.\u201c Damit w\u00fcrden die Konzerne zeigen, dass sie den Klimaschutz ernst nehmen und sich ihrer gesellschaftlichen Verantwortung bewusst sind. Auch beispielsweise solar\u00fcberdachte Mitarbeiterparkpl\u00e4tze und Fahrzeugverteilzentren m\u00fcssten zum Standard werden \u2013 mit ihnen wird das direkte Zusammenspiel von Energieerzeugung und Mobilit\u00e4t sichtbar.<\/p>\n\n\n\n

Erneuerbare Energien f\u00fcr klimaneutralen Verkehr ausbauen<\/h5>\n\n\n\n
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\u00a9 EE BW | erneuerbare-bw.de | Elektromobilit\u00e4t in Baden-W\u00fcrttemberg<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Auf dem Weg zur Klimaneutralit\u00e4t kommt dem Verkehrssektor als gr\u00f6\u00dfter Emittent von Treibhausgasen eine besonders gro\u00dfe Bedeutung zu. Nur wenn der Anteil an Treibhausgasen bis 2030 um mehr als 46 Prozent gegen\u00fcber dem Jahr 1990 gesenkt wird, k\u00f6nnen die Klimaschutzziele in Baden-W\u00fcrttemberg erreicht werden. Alle Fahrzeuge m\u00fcssen daher k\u00fcnftig mit erneuerbaren Energien betrieben werden, so eine zentrale Aussage des Positionspapiers. Batterieelektrische Fahrzeuge seien kurz- und mittelfristig vorrangig in den Bereichen Pkw, Kurzstrecken-Nutzfahrzeuge sowie \u00f6ffentlicher Personennahverkehr sinnvoll, w\u00e4hrend Brennstoffzellen-Fahrzeuge mittelfristig vorrangig im Bereich Langstrecken-Nutzfahrzeuge eingesetzt werden sollten.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Punkt: Die k\u00fcrzlich aktualisierte BMWi-Analyse zum Stromverbrauch 2030 prognostiziert bundesweit einen deutlich h\u00f6heren Strombedarf als bislang kalkuliert. Auch wenn die Neuberechnungen aus Sicht der Energiebranche nicht ausreichend f\u00fcr die Elektrifizierung aller Sektoren sind, ist die Tendenz klar: Die Umstellung auf die E-Mobilit\u00e4t f\u00fchrt zu einem starken Anstieg des Strombedarfs, auch im S\u00fcdwesten. Das Problem: Bereits heute ist Baden-W\u00fcrttemberg Stromimportland. Fl\u00e4chen f\u00fcr Erneuerbare gibt es jedoch genug. \u201eIm S\u00fcdwesten gibt es noch viel ungenutztes Potenzial f\u00fcr \u00d6kostromanlagen. Die Technologien sind ausgereift und stehen bereit. Es braucht nun mehr Investitionen, um die heimischen Potenziale jetzt zu nutzen\u201c, so D\u00fcrr-Pucher.  <\/p>\n\n\n\n

Ladeinfrastruktur vereinheitlichen und erweitern<\/h5>\n\n\n\n

Hinzu kommt: Neben der Energieerzeugungsstruktur ist der Aufbau und die fl\u00e4chendeckende Verf\u00fcgbarkeit der Ladeinfrastruktur ein wesentlicher Erfolgsfaktor f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t. Die Bereitschaft zum Umstieg auf Elektroantriebe steigt, wenn in ausreichender Zahl gut erreichbare und nutzerfreundliche \u00f6ffentliche Ladepunkte zur Verf\u00fcgung stehen. Zentral ist daher, dass die vorhandene Ladeinfrastruktur vereinheitlicht und weiter ausgebaut wird.<\/p>\n\n\n\n

Hierf\u00fcr finden derzeit auf allen politischen Ebenen Diskussionen statt, wie einerseits die Nutzerfreundlichkeit und andererseits die intelligente Systemintegration des Verkehrs- in den Energiesektor vorangebracht werden kann. Dabei geht es um die Optimierung von Zugangs- und Abrechnungsm\u00f6glichkeiten, die technischer Vorgaben f\u00fcr Ladepunkte, die wirtschaftlichen Rahmenbedingen und F\u00f6rdergelder oder auch um Lades\u00e4ulenpflichten. J\u00f6rg D\u00fcrr-Pucher: \u201eWir unterst\u00fctzen alle beteiligten Ladestrommarktteilnehmenden bei L\u00f6sungsmodellen, die den Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t f\u00f6rdern.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Verkehrswende und Energiewende jetzt im Einklang umsetzen<\/h5>\n\n\n\n

Fazit: Der Trend zur Elektromobilit\u00e4t mit den Herstellern in \u00a0Baden-W\u00fcrttemberg ist gesetzt. Gleiches gilt f\u00fcr die Transformation des Energiesystems. Hier muss jedoch deutlich schneller auf die Erneuerbaren gesetzt werden, als dies bislang der Fall ist. Die Elektromobilit\u00e4t und die erneuerbaren Energien k\u00f6nnen gemeinsam f\u00fcr einen erfolgreichen Klimaschutz in Baden-W\u00fcrttemberg sorgen.<\/p>\n\n\n\n

Download des Positionspapiers\u00a0als PDF<\/a>.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Plattform Erneuerbare Energien Baden-W\u00fcrttemberg e.V. 2021<\/a><\/p>\n

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