{"id":74787,"date":"2021-09-14T02:48:00","date_gmt":"2021-09-14T00:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=74787"},"modified":"2021-09-12T10:48:53","modified_gmt":"2021-09-12T08:48:53","slug":"dlr-studie-untersucht-akzeptanz-von-erneuerbaren-kraftstoffen-im-strassenverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/dlr-studie-untersucht-akzeptanz-von-erneuerbaren-kraftstoffen-im-strassenverkehr\/","title":{"rendered":"DLR-Stu\u00addie un\u00adter\u00adsucht Ak\u00adzep\u00adtanz von er\u00adneu\u00ader\u00adba\u00adren Kraft\u00adstof\u00adfen im Stra\u00ad\u00dfen\u00adver\u00adkehr"},"content":{"rendered":"\n

Erneuerbare Kraftstoffe sind eine M\u00f6glichkeit, um den Stra\u00dfenverkehr klimavertr\u00e4glicher zu gestalten. Die Bereitschaft zum Umr\u00fcsten des eigenen Pkw ist hoch. Wichtige unterst\u00fctzende Faktoren sind die Verf\u00fcgbarkeit sowie finanzielle Anreize.<\/p>\n\n\n\n

Synthetische Kraftstoffe sind ein vielversprechender L\u00f6sungsansatz, um die Emissionen von unter anderem auch Stra\u00dfenfahrzeugen mit konventionellem Antrieb zu senken. Sie lassen sich aus Strom, Wasser und CO2 herstellen. Mit Strom aus erneuerbaren Quellen und CO2 aus der Atmosph\u00e4re sind diese Kraftstoffe CO2-neutral und erneuerbar. In einer Studie hat das Deutsche Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) die Nutzungsbereitschaft und Akzeptanz dieser Kraftstoffe untersucht. <\/p>\n\n\n\n

Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler vom DLR-Instituts f\u00fcr Verkehrsforschung<\/a> in Berlin befragten dazu rund 550 Personen, die einen Pkw besitzen. \u201eDie Untersuchung gibt Aufschluss \u00fcber die Zahlungsbereitschaft und das Tankverhalten. Gleichzeitig gibt sie ein erstes Meinungsbild zu erneuerbaren Kraftstoffen ab. Das ist wichtig, um deren Akzeptanz und damit auch deren Marktpotenzial abzusch\u00e4tzen. Denn ohne Akzeptanz probieren die Menschen neue Technologien erst gar nicht aus\u201c, erl\u00e4utert Do Minh Nguyen, DLR-Forscher und Co-Autor der Studie.<\/p>\n\n\n\n

Bereitschaft zum Umr\u00fcsten hoch, schneller Ausbau der Tank-Infrastruktur wichtig<\/h5>\n\n\n\n

Rund vierzig Prozent der Befragten k\u00f6nnen sich vorstellen, ihren Pkw f\u00fcr den Einsatz von erneuerbaren Kraftstoffen umzur\u00fcsten. Ein Drittel gab an, daf\u00fcr einmalig auch mehr als 500 Euro zu zahlen. Diese Bereitschaft h\u00e4ngt davon ab, wie umweltbewusst und aufgeschlossen gegen\u00fcber Innovationen sich die Studienteilnehmenden selbst eingesch\u00e4tzt haben.<\/p>\n\n\n\n

Beim Tankverhalten stellten die Verkehrsforschenden des DLR fest, dass die Befragten im Alltag durchschnittlich zwei bis drei Tankstellen nutzen. F\u00fcr rund die H\u00e4lfte aller Befragten k\u00e4men erneuerbare Kraftstoffe deshalb erst in Frage, wenn sie zumindest an jeder zweiten Tankstelle angeboten w\u00fcrden. \u201eVor diesem Hintergrund ist ein schneller Ausbau der Infrastruktur wichtig, um eine ausreichende Versorgung mit erneuerbaren Kraftstoffen zu gew\u00e4hrleisten\u201c, fasst Do Minh Nguyen zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Gespaltenes Meinungsbild und zentrale Rolle finanzieller Anreize<\/h5>\n\n\n\n

Die Meinungen zur Nutzung und zu den Rahmenbedingungen von erneuerbaren Kraftstoffen sind sehr gemischt. Rund drei Viertel der Befragten stimmen der Aussage zu, dass diese Kraftstoffe eine zentrale Rolle beim Erreichen der Klimaziele im Verkehr spielen k\u00f6nnen. Der H\u00e4lfte ist zudem wichtig, in Zukunft unabh\u00e4ngig von den gro\u00dfen Erd\u00f6lexporteuren zu sein. 40 Prozent gaben in der Umfrage an, mehr f\u00fcr einen in Europa produzierten erneuerbaren Kraftstoff zahlen zu wollen. Allerdings lehnten auch 30 Prozent dies ab. Generell halten 35 Prozent der Befragten strombasierte Kraftstoffe nicht f\u00fcr den richtigen Ansatz. \u201eWir sehen sehr gegens\u00e4tzliche Einstellungen. Gemeinsam mit der hohen Zahl an Enthaltungen weist das auf eine gewisse Unsicherheit und Unschl\u00fcssigkeit hin. Mehr Informationen und eine verst\u00e4ndliche, aber faktenbasierte Wissensvermittlung k\u00f6nnen hier helfen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Der Wunsch nach finanziellen Anreizen f\u00fcr den Umstieg auf erneuerbare Kraftstoffe spielt ebenfalls eine wichtige Rolle. Denn beim Kauf ist vor allem der Preis an der Tankstelle entscheidend. Erst danach kommen die unterschiedlichen Kraftstoffeigenschaften. Dazu z\u00e4hlen mehr Reichweite aufgrund einer h\u00f6heren Energiedichte und Umwelteigenschaften wie CO2-Emissionen und Ressourcenverbrauch. Vor allem Frauen und Personen mit mehreren Fahrzeugen im Haushalt sind eher bereit, einen Aufschlag f\u00fcr zus\u00e4tzliche Reichweite zu zahlen.<\/p>\n\n\n\n

Die Untersuchung des DLR-Instituts f\u00fcr Verkehrsforschung ist Teil des vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWi)<\/a> gef\u00f6rderten Verbundprojekts \u201eBegleitforschung Energiewende im Verkehr (BEniVer<\/a>)\u201c.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt 2021<\/a><\/p>\n

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