{"id":74809,"date":"2021-09-14T09:26:00","date_gmt":"2021-09-14T07:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=74809"},"modified":"2021-09-14T10:09:54","modified_gmt":"2021-09-14T08:09:54","slug":"mckinsey-deutschland-kann-bis-2045-nullemissionsziel-kostenneutral-erreichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/mckinsey-deutschland-kann-bis-2045-nullemissionsziel-kostenneutral-erreichen\/","title":{"rendered":"McKinsey: Deutschland kann bis 2045 Nullemissionsziel kostenneutral erreichen"},"content":{"rendered":"\n

Neue Studie \u201eNet-Zero Deutschland\u201c<\/a>: Investitionen in Klimaschutz rechnen sich f\u00fcr Wirtschaft und Gesellschaft \u2013 Umstieg auf gr\u00fcne Technologien er\u00f6ffnet neue M\u00e4rkte und Wachstumschancen – Die n\u00e4chsten zehn Jahre entscheiden. <\/p>\n\n\n\n

Bisherige Ver\u00e4nderungsgeschwindigkeit beim Klimaschutz gegen\u00fcber den letzten 30 Jahren muss sich bis 2030 verdreifachen – Notwendige Investitionen bis 2045: 1 Billion Euro Zusatzinvestitionen plus 5 Billionen Euro Investitionen in Ersatz oder Instandhaltung bereits bestehender Infrastruktur, Anlagen oder Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n\n\n

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Deutschland kann das ambitionierte Ziel der Klimaneutralit\u00e4t bis 2045 zu gesamtgesellschaftlichen Netto-Null-Kosten erreichen: Die Einsparungen durch den Klimaschutz im Gesamtzeitraum bis 2045 k\u00f6nnen die Kosten der Dekarbonisierung ausgleichen. Voraussetzungen daf\u00fcr sind der konsequente Umstieg auf gr\u00fcne Technologien in allen Wirtschaftssektoren und Lebensbereichen sowie schnelles Handeln bereits in den n\u00e4chsten zehn Jahren. Die bisherige Ver\u00e4nderungsgeschwindigkeit beim Klimaschutz muss sich im Vergleich mit den letzten 30 Jahren verdreifachen, in manchen Sektoren sogar verzehnfachen. Dies sind die zentralen Ergebnisse der Studie \u201eNet-Zero Deutschland \u2013 Chancen und Herausforderungen auf dem Weg zur Klimaneutralit\u00e4t bis 2045\u201c<\/a> der Unternehmensberatung McKinsey & Company.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVor uns als Industrie- und Exportnation liegt eine der wichtigsten und komplexesten Transformationen, die wir je erlebt haben. Alle Unternehmen in Deutschland m\u00fcssen Nachhaltigkeit als zentralen Bestandteil ihrer Unternehmensstrategie begreifen\u201c, sagte McKinseys Senior Partner und Co-Autor Stefan Helmcke bei der virtuellen Pr\u00e4sentation der Studie am Freitag vor Journalisten. \u201eDie Klimawende kann gelingen und ist trotz aller Herausforderungen f\u00fcr unsere Industrie eine Wachstumschance. Die n\u00e4chsten zehn Jahre sind entscheidend und wir m\u00fcssen unsere Anstrengungen deutlich beschleunigen, um die Ziele zu erreichen\u201c, erl\u00e4uterte Ruth Heuss, Senior-Partnerin und Co-Autorin der Studie, die Notwendigkeit f\u00fcr den konsequenten Umstieg auf gr\u00fcne Technologien in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

1 Billion Euro Zusatzinvestitionen sind erforderlich<\/h5>\n\n\n\n

Die f\u00fcr die Klimawende ben\u00f6tigten Sachinvestitionen bis 2045 setzen sich McKinsey zufolge zusammen aus 1 Billion Euro Zusatzinvestitionen in \u201egr\u00fcne\u201c Sachg\u00fcter, z.B. in neue Anlagen, Fahrzeuge und W\u00e4rmetechnik. Hinzu kommen rund 5 Billionen Euro Ersatzinvestitionen. Dabei handelt es sich um Investitionen, die f\u00fcr den Ersatz bzw. die Instandhaltung bereits bestehender Infrastruktur, Anlagen und Geb\u00e4ude ohnehin aufgewendet werden. Um das Ziel der Klimaneutralit\u00e4t zu erreichen, seien diese 5 Billionen Euro zum Zeitpunkt der turnusm\u00e4\u00dfigen Erneuerung in gr\u00fcne oder klimaschonendere G\u00fcter zu investieren, z.B. in ein Elektrofahrzeug statt in ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Die Gesamtinvestitionen in H\u00f6he von 6 Billionen Euro entsprechen durchschnittlichen j\u00e4hrlichen Investitionen von rund 240 Milliarden Euro bis 2045 und damit ca. 7% des Bruttoinlandsprodukts \u2013 davon sind 40 Milliarden Euro pro Jahr zus\u00e4tzliche Investitionen (ca. 1% des BIP).<\/p>\n\n\n\n

Klimaschutz als Chance f\u00fcr den Industriestandort Deutschland<\/h5>\n\n\n\n

Durch die Zusatzinvestitionen in neue Technologien k\u00f6nnten eine Reihe von operativen Kosten reduziert werden, z.B. Energiekosten von Geb\u00e4uden oder Kraftstoff- und Wartungskosten von Fahrzeugen. Auf diese Weise k\u00f6nne Deutschland von einer gest\u00e4rkten Position als Industriestandort sowie von neu geschaffenen Arbeitspl\u00e4tzen profitieren. Ruth Heuss: \u201eGelingt die Transformation rechtzeitig und erfolgreich, kann Deutschland die Technologief\u00fchrerschaft in kritischen Exportsektoren aufrechterhalten und deren Beitrag zu Besch\u00e4ftigung und Wohlstand absichern.\u201c Dies betreffe bis zu 20% der Arbeitspl\u00e4tze und bis zu 25% des BIP. Zugleich werde die Transition aber auch Verschiebungen von Arbeitspl\u00e4tzen ausl\u00f6sen, z.B. von thermischer Stromerzeugung hin zur Wasserstoffproduktion oder von der Herstellung von Verbrennungsmotoren zur Batterieproduktion. In Summe sei aber ein Zuwachs an Besch\u00e4ftigung zu erwarten, z.B. durch die vermehrten Renovierungen und Installationen von W\u00e4rmepumpen im Geb\u00e4udesektor oder die Herstellung und Installation von Solar- und Windkraftanlagen.<\/p>\n\n\n\n

Zehn Kerninitiativen in f\u00fcnf Sektoren<\/h5>\n\n\n\n

Um Klimaneutralit\u00e4t in Deutschland bis 2045 zu erreichen, muss der Fokus nach Ansicht von McKinsey auf zehn Kerninitiativen in den f\u00fcnf emissionsst\u00e4rksten Sektoren Energie, Industrie, Verkehr, Geb\u00e4ude und Landwirtschaft liegen.

Im Energiesektor<\/strong> mit j\u00e4hrlich rund 258 Mt CO2-Emissionen, die vermieden werden m\u00fcssen, ist die massive Beschleunigung des Kapazit\u00e4tsaufbaus<\/em> auf bis zu 650 GW erneuerbarer Energien notwendig. Allein bis 2030 m\u00fcsse der j\u00e4hrliche Ausbau der Kapazit\u00e4t gegen\u00fcber 2020 verdreifacht werden. Au\u00dferdem m\u00fcssen der Ausbau und die Flexibilisierung des Energienetzes<\/em> vorangetrieben werden. Hier ist eine Erweiterung des Stromnetzes um 25% erforderlich. Konkret geht es dabei um den Ausbau des Stromnetzes bis 2045 auf \u00fcber 60.000 km sowie die Flexibilisierung des Netzes durch Erh\u00f6hung der Energiespeicherkapazit\u00e4ten und intelligentes Lastmanagement. Beschleunigte Genehmigungsverfahren sind daf\u00fcr nach Ansicht von McKinsey unabdingbar.<\/p>\n\n\n\n

Im Industriesektor<\/strong> wird es entscheidend sein, die Dekarbonisierung der Grundstoffindustrie <\/em>(Stichwort \u201egr\u00fcne Materialien\u201c) durch Innovationen in Prozessen und Anlagentechnik voranzutreiben. In der Stahlindustrie geht es dabei neben Effizienzsteigerungen u.a. um die Nutzung von gr\u00fcnem Wasserstoff als Reduktionsmittel zur Herstellung gr\u00fcnen Stahls; in der Chemie u.a. um die Elektrifizierung der Kernprozesse wie Cracking. Die Zementbranche wird gro\u00dfe Anstrengungen unternehmen m\u00fcssen, z.B. bei der Abscheidung und Verwendung von CO2 in synthetischen Kraftstoffen. Diese Ver\u00e4nderungen werden ma\u00dfgeblich durch Nachfrage\u00e4nderungen der verarbeitenden Industrie wie z.B. der Automobilbranche getrieben. Hierf\u00fcr ist auch der beschleunigte Aufbau von \u201eCleantech\u201c-Enablern<\/em> erforderlich. Dazu z\u00e4hlen u.a. eine wettbewerbsf\u00e4hige Wasserstoffwirtschaft oder eine gr\u00fcne Batteriewertsch\u00f6pfungskette sowie eine effiziente Kreislaufwirtschaft und, darauf aufbauend, die Ver\u00e4nderung der Rohstoffbasis der Industrie hin zum Einsatz von recycelten Materialien.   

Im Verkehrssektor<\/strong> muss die konsequente Umstellung auf 100% emissionsfreie Mobilit\u00e4t<\/em> weiter verfolgt werden. Im Zentrum steht hier der fl\u00e4chendeckende Einsatz nachhaltiger Antriebstechnologien (Elektro- und Wasserstoffantrieb) im Individual- und G\u00fcterverkehr. Dazu ist f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t nach Berechnungen von McKinsey bis 2030 ein Zubau von rund 2.000 Ladepunkten pro Woche n\u00f6tig. Auch die Nutzung alternativer, synthetischer Brennstoffe im Luftverkehr ist ein gro\u00dfes Handlungsfeld. Das allein wird jedoch nicht ausreichen: Eine st\u00e4rkere Nutzung von <\/em>Micro-, Smart- und Shared-Mobility-Konzepten<\/em> inklusive autonomer Fahrzeuge wird erforderlich sein, um die Ressourcenproduktivit\u00e4t zu erh\u00f6hen.

Im Geb\u00e4udesektor<\/strong> wird es nach Ansicht von McKinsey vor allem darauf ankommen, den gesamten Geb\u00e4udebestand zu modernisieren,<\/em> insbesondere durch den Ersatz fossil befeuerter W\u00e4rmequellen durch nachhaltige Technologien wie W\u00e4rmepumpen und Fernw\u00e4rme. Hierf\u00fcr bedarf es der Umsetzung regionalspezifischer Konzepte f\u00fcr den Technologiemix zur klimaneutralen W\u00e4rmeerzeugung und Beschleunigung der Sanierungsrate f\u00fcr eine verbesserte thermische Isolierung \u2013 dies ist bei rund 55% des aktuellen Geb\u00e4udebestands erforderlich.

In der Landwirtschaft<\/strong> k\u00f6nnten CO2-Emissionen durch den Einsatz bereits existierender Technologien reduziert werden. Gelingen k\u00f6nnte dies durch die Skalierung bestehender Technologien wie z.B. anaerobe G\u00fclleverg\u00e4rung in Biogasanlagen oder durch die Entwicklung zukunftstr\u00e4chtiger Schl\u00fcsseltechnologien<\/em> f\u00fcr eine resiliente und nachhaltige Landwirtschaft (z.B. die Reduktion der Methanausscheidung durch chemisch-biologische Mittel oder die Entwicklung klimaschonenderer Pflanzenvarianten). Dar\u00fcber hinaus gilt es, in der Gesellschaft den Trend zu gesunder Ern\u00e4hrung zu beschleunigen und nachhaltiges Konsumverhalten zu unterst\u00fctzen.<\/em> Zentral sind hier der Ausbau von Regionalit\u00e4t, die Reduktion der Lebensmittelverschwendung sowie die weitere F\u00f6rderung des bereits existierenden Trends, nachhaltigere Lebensmittel und weniger Fleisch zu konsumieren.

Eine wesentliche Rolle f\u00fcr die Transformation zur Klimaneutralit\u00e4t spielt der Bankensektor, <\/strong>weil er die Finanzierung und Begleitung der Netto-Null-Transformation \u00fcber den Aufbau eines gr\u00fcnen Portfolios<\/em> unterst\u00fctzen kann. Konkret geht es hier um den Ausbau gr\u00fcner Finanzinstrumente, z.B. ESG-abh\u00e4ngige Finanzierungen, ESG-konformes Asset Management oder die Einf\u00fchrung neuer Instrumente wie freiwilliger CO2-M\u00e4rkte. Einzelne deutsche Institute nehmen bereits heute eine Vorreiterrolle in Europa ein, wenn es um die Finanzierung erneuerbarer Energien geht. Im Zuge der bis 2045 zu leistenden Investitionen sollte dieses Engagement weiter ausgebaut und \u00fcber den Energie- und Infrastruktursektor hinaus auf die Industrie und den Mittelstand ausgeweitet werden.<\/p>\n\n\n\n

Methodik<\/h5>\n\n\n\n

F\u00fcr die Analyse hat McKinsey sytematisch und detailliert die M\u00f6glichkeiten zur Dekarbonisierung in jenen f\u00fcnf Sektoren untersucht, die f\u00fcr 99% der Treibhausgasemissionen in Deutschland verantwortlich sind: Energie, Industrie, Verkehr, Geb\u00e4ude und Landwirtschaft. Au\u00dferdem betrachtet wurde die Rolle des Bankensektors als wichtigen \u201eEnabler\u201c f\u00fcr Investitionen in gr\u00fcne Technologien. Die Studie liefert sowohl konkrete Vorschl\u00e4ge f\u00fcr Initiativen zur Dekarbonisierung in diesen Sektoren als auch zahlreiche Beispiele f\u00fcr erfolgreiche Projekte und Ma\u00dfnahmen zur Vermeidung von CO2.   <\/p>\n\n\n\n

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Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

McKinsey & Company 2021<\/a><\/p>\n

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