{"id":75104,"date":"2021-09-22T02:56:00","date_gmt":"2021-09-22T00:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=75104"},"modified":"2021-10-04T09:56:58","modified_gmt":"2021-10-04T07:56:58","slug":"die-private-energiewende-gruener-strom-fuers-elektroauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/die-private-energiewende-gruener-strom-fuers-elektroauto\/","title":{"rendered":"Die private Energiewende: gr\u00fcner Strom f\u00fcrs Elektroauto"},"content":{"rendered":"\n

Wer ein Elektrofahrzeug anschafft, leistet zwar einen Beitrag zur Verkehrswende, tr\u00e4gt jedoch gleichzeitig dazu bei, dass der Strombedarf ansteigt<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Diesen zus\u00e4tzlichen Stromverbrauch mit erneuerbaren Energien oder Energiesparma\u00dfnahmen auszugleichen, ist das Ziel eines Projektes des \u00d6ko-Instituts und des B\u00fcros \u00d6-quadrat im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative. Der F\u00f6rderbescheid wurde heute in Freiburg von Rita Schwarzel\u00fchr-Sutter, parlamentarische Staatssekret\u00e4rin im Bundesministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit \u00fcbergeben.<\/p>\n\n\n\n

Treibhausgasemissionen selbst reduzieren<\/h5>\n\n\n\n

Rund 3.000 Kilowattstunden Strom ben\u00f6tigt ein E-Pkw im Jahr, wenn er 14.000 Kilometer gefahren wird \u2013 genauso viel Strom, wie durchschnittlich ein Zwei-Personen-Haushalt pro Jahr verbraucht. Im Pilotprojekt wollen die Projektpartner rund 200 K\u00e4uferinnen und K\u00e4ufer von Elektrofahrzeugen im Raum Freiburg und Stuttgart daf\u00fcr gewinnen, einen pers\u00f6nlichen Beitrag zur Energiewende zu leisten. Sie erhalten eine kostenlose Beratung, wie sie den zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigten Strom entweder selbst erzeugen und eine Solaranlage auf dem eigenen Dach installieren, sich finanziell beim Aufbau neuer Photovoltaikanlagen beteiligen oder Energie an anderer Stelle einsparen k\u00f6nnen, zum Beispiel durch die Anschaffung stromsparenderer Haushaltsger\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIn unserem Projekt kann jeder und jede aktiv zur Energiewende beitragen und mithelfen, die Klimaschutzziele zu erreichen\u201c, erkl\u00e4rt Kathrin Graulich, stellvertretende Leiterin des Institutsbereichs Produkte & Stoffstr\u00f6me und Leiterin des Projekts am \u00d6ko-Institut. \u201eNeu ist zudem die Verkn\u00fcpfung der Bereiche erneuerbare Stromerzeugung und Mobilit\u00e4t \u2013 im Fachjargon \u201eSektorkopplung\u201c genannt \u2013 auf privater Ebene.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Potenziale f\u00fcr den Klimaschutz<\/h5>\n\n\n\n

Nach dem Willen der Bundesregierung sollen im Jahr 2030 sieben bis zehn Millionen Elektrofahrzeuge auf deutschen Stra\u00dfen unterwegs sein. Dadurch w\u00fcrde sich die Stromnachfrage im Verkehrssektor etwa verdreifachen. Das bedeutet zus\u00e4tzlich bis zu 30 Terrawattstunden j\u00e4hrlich oder rund f\u00fcnf Prozent des deutschen Stromverbrauches des Jahres 2019.<\/p>\n\n\n\n

\u201eW\u00fcrde nur jeder zweite K\u00e4ufer oder jede zweite K\u00e4uferin eines Elektroautos sich gleichzeitig eine mittelgro\u00dfe Photovoltaik-Anlage mit sechs Kilowatt aufs Dach setzen, so k\u00f6nnte der zus\u00e4tzliche Strombedarf aller E-Fahrzeuge komplett abgedeckt werden\u201c, erl\u00e4utert Dr. Sebastian Albert-Seifried, der seitens des B\u00fcros \u00d6-quadrat im Projekt f\u00fcr die Beratung der Haushalte zust\u00e4ndig ist.<\/p>\n\n\n\n