{"id":75156,"date":"2021-09-24T02:30:00","date_gmt":"2021-09-24T00:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=75156"},"modified":"2021-09-23T19:31:49","modified_gmt":"2021-09-23T17:31:49","slug":"europa-studie-jeder-dritte-erwaegt-aktuell-kauf-eines-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/europa-studie-jeder-dritte-erwaegt-aktuell-kauf-eines-e-autos\/","title":{"rendered":"Europa-Studie: Jeder Dritte erw\u00e4gt aktuell Kauf eines E-Autos"},"content":{"rendered":"\n

Noch bestehende Unsicherheit bei Alltagstauglichkeit und Ladekapazit\u00e4ten verringern Chancen von Stromern.<\/p>\n\n\n\n

Die F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t gilt als einer der wesentlichen Bausteine, um die Pariser Klimaziele zu erreichen. Gerade im Vorfeld der Bundestagswahl kommt kaum ein parteipolitisches Klima- und Verkehrskonzept ohne Verweis auf E-Autos aus. Laut einer aktuellen, europaweiten Nutzerbefragung von AutoScout24 r\u00fccken die Stromer auch verst\u00e4rkt in den Fokus derjenigen, die derzeit einen Autokauf planen. <\/p>\n\n\n\n

Demnach zieht es aktuell jeder dritte Befragte aus Deutschland in Erw\u00e4gung, ein E-Auto zu erwerben. F\u00fcr jeden Zweiten kommt eventuell ein Hybridmodell in Frage. Der europaweit gr\u00f6\u00dfte Online-Automarkt hat f\u00fcr die Studie 5.566 AutoScout24-Nutzer aus Deutschland, Italien, \u00d6sterreich, Belgien und den Niederlanden befragt*. Im internationalen Vergleich zeigt sich, dass vor allem die Deutschen gro\u00dfe Bedenken beim Blick auf E-Autos haben. Am offensten und am besten informiert pr\u00e4sentieren sich Befragte aus den Niederlanden.<\/p>\n\n\n\n

In der aktuellen Studie hat AutoScout24 zwei Gruppen gesondert untersucht: Allgemeine Website-Nutzer und jene Nutzer, die konkret die Anschaffung eines neuen Autos planen. Beim Blick auf jene, die eine Anschaffung planen, zeigt sich, dass E-Autos hoch im Kurs stehen: Insgesamt 14 Prozent ziehen den Kauf eines Stromers \u201edefinitiv\u201c in Erw\u00e4gung, weitere 23 Prozent w\u00fcrden sich \u201evielleicht\u201c f\u00fcr einen Batteriegetriebenen entscheiden. Damit zeigen sich insgesamt 37 Prozent aufgeschlossen, wenn es um die Anschaffung eines E-Autos geht. Gleichwohl sind noch nicht alle von den neuen Antrieben \u00fcberzeugt. So sagen 41 Prozent der aktuell Autokaufenden, sie wollen definitiv kein E-Auto erwerben, 23 Prozent wahrscheinlich nicht. Beim Blick auf Hybridfahrzeuge f\u00e4llt die Bewertung ausgewogener aus: 51 Prozent ziehen einen entsprechenden Kauf bei ihrer aktuellen Suche in Erw\u00e4gung, f\u00fcr 49 Prozent kommt er nicht in Frage.<\/p>\n\n\n\n

E-Mobilit\u00e4t: Niederl\u00e4nder am aufgeschlossensten<\/h5>\n\n\n\n

International sind die Einstellungen mit Blick auf die Antriebe bei den aktuell Autokaufenden mit den hiesigen vergleichbar. So beziehen 37 Prozent der Italiener und der \u00d6sterreicher E-Autos in ihr Suchprofil mit ein, bei den Belgiern sind es nur 35 Prozent. Deutlich aufgeschlossener sind die Niederl\u00e4nder: F\u00fcr 45 Prozent kommt der Kauf eines Stromers in Frage. Auch Hybridfahrzeuge sind in den Niederlanden beliebter als anderswo in Europa: 56 Prozent ziehen einen Kauf in Betracht, aber nur 52 Prozent der italienischen, 47 Prozent der belgischen und 42 Prozent der \u00f6sterreichischen User.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f6\u00dfte Bedenken: Kosten und Ladeinfrastruktur<\/h5>\n\n\n\n

Was die Bedenken gegen\u00fcber den E-Autos betrifft zeigt sich, dass der Preis europaweit an erster Stelle steht. So sind 62 Prozent der deutschen Befragten der Ansicht, es sei teurer ein E-Auto zu kaufen als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. \u00c4hnlich sehen das auch die Befragten aus \u00d6sterreich (62 Prozent), Belgien (64 Prozent) und Italien (65 Prozent). In den Niederlanden teilen diese Sorge hingegen deutlich weniger Nutzer: Nur 47 Prozent sind dort der Ansicht, man m\u00fcsse f\u00fcr ein E-Auto tiefer in die Tasche greifen als f\u00fcr einen Verbrenner.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Pain Point sind Bedenken wegen der Ladeinfrastruktur. Vor allem die Deutschen treibt diese Sorge um: 54 Prozent glauben, es sei beschwerlich, das E-Auto mit Energie zu versorgen, da es hierzulande nur wenige Ladestationen gebe. In Belgien schlie\u00dfen sich diesen Bedenken 47 Prozent der Befragten an, in Italien sind es 46 Prozent und in \u00d6sterreich 44 Prozent. In den Niederlanden scheint es um die Ladeinfrastruktur hingegen deutlich besser bestellt zu sein, denn nur 25 Prozent zeigen sich bei diesem Punkt besorgt.<\/p>\n\n\n\n

Jeder Dritte besorgt um Alltagstauglichkeit<\/h5>\n\n\n\n

Wie steht es um die Bedenken, ein E-Auto k\u00f6nne sich nicht f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch eignen? Auch hier haben die Deutschen die gr\u00f6\u00dften Sorgen: 30 Prozent glauben, dass es im Alltag Probleme mit der Antriebstechnologie geben k\u00f6nnte. Auch \u00d6sterreichern (28 Prozent) und Belgiern (21 Prozent) ist dieser Gedanke nicht fremd. In den Niederlanden und Italien bereitet dieser Punkt hingegen nur 15 Prozent der Befragten Kopfzerbrechen.<\/p>\n\n\n\n

Wichtigstes Kriterium in Deutschland: Reichweite<\/h5>\n\n\n\n

Welche Eigenschaften sollten E-Autos aus Sicht der Konsumenten auf jeden Fall erf\u00fcllen? Ganz oben steht die Reichweite, die 67 Prozent f\u00fcr relevant erachten, gefolgt von der M\u00f6glichkeit, die Batterie schnell aufladen zu k\u00f6nnen (51 finden das wichtig). Ebenfalls von Bedeutung f\u00fcr die E-Auto-Interessierten: Komfort (wichtig f\u00fcr 38 Prozent), Stauraum (34 Prozent) und hohe Effizienz (31 Prozent). F\u00fcr ein knappes Drittel (30 Prozent) sind finanzielle F\u00f6rderma\u00dfnahmen f\u00fcr das in Frage stehende Auto relevant.<\/p>\n\n\n\n

Preis und Subventionen relevant in Italien<\/h5>\n\n\n\n

Mit Blick ins Ausland zeigt sich, dass die Reichweite zwar \u00fcberall das wichtigste Kriterium ist, doch die Befragten setzen durchaus unterschiedliche Schwerpunkte. So ist in Italien der Preis von zentraler Bedeutung: 49 Prozent legen Wert darauf und 51 Prozent erwarten sogar, dass das Fahrzeug subventioniert wird. Andernorts setzt man hingegen verst\u00e4rkt auf ein komfortables Fahrzeug: 45 Prozent der Belgier und 43 Prozent der Niederl\u00e4nder ist das wichtig. F\u00fcr die gleichen Nationen spielt auch die Marke eine Rolle. So w\u00fcnschen sich 23 Prozent der niederl\u00e4ndischen und 20 Prozent der belgischen Befragten ein Premium-Fabrikat. Zum Vergleich: Nur 9 Prozent der Deutschen ist das wichtig.<\/p>\n\n\n\n

Informationen europaweit als nicht ausreichend bewertet<\/h5>\n\n\n\n

Auch wenn E-Mobilit\u00e4t in den Medien immer h\u00e4ufiger thematisiert wird, haben rund zwei Drittel der befragten Europ\u00e4er das Gef\u00fchl, nicht ausreichend dar\u00fcber informiert zu sein. So w\u00fcnscht sich hierzulande jeder Dritte (33 Prozent) mehr Informationen zu den entstehenden Wartungskosten. Und fast ebenso vielen (30 Prozent) sind die Vor- und Nachteile eines E- und Hybridfahrzeugs nicht klar. In Italien ist der Informationsbedarf noch h\u00f6her: 37 Prozent sehnen sich nach Daten zu Wartungskosten und 33 Prozent w\u00fcnschen Infos \u00fcber Vor- und Nachteile von E-Autos. Am besten wissen die Niederl\u00e4nder Bescheid: Nur 61 Prozent f\u00fchlen sich nicht ausreichend informiert, entsprechend w\u00fcnscht sich auch nur jeder Vierte (25 Prozent) Infos \u00fcber Wartungskosten und die \u201ePros\u201c und \u201eCons\u201c von Stromern und Hybriden.<\/p>\n\n\n\n