{"id":75207,"date":"2021-09-25T02:45:00","date_gmt":"2021-09-25T00:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=75207"},"modified":"2021-09-24T17:46:07","modified_gmt":"2021-09-24T15:46:07","slug":"bee-fordert-mehr-ambition-zur-umsetzung-der-nationalen-wasserstoffstrategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/energie\/bee-fordert-mehr-ambition-zur-umsetzung-der-nationalen-wasserstoffstrategie\/","title":{"rendered":"BEE fordert mehr Ambition zur Umsetzung der Nationalen Wasserstoffstrategie"},"content":{"rendered":"\n

Rund ein Jahr nach der Verabschiedung der Nationalen Wasserstoffstrategie zieht die Bundesregierung im \u201eBericht der Bundesregierung zur Umsetzung der Nationalen Wasserstoffstrategie\u201c<\/a> eine erste Zwischenbilanz. <\/p>\n\n\n\n

Der Bundesverband Erneuerbare Energie e.V. (BEE) begr\u00fc\u00dft grunds\u00e4tzlich das Ansinnen der Bundesregierung, gr\u00fcnen Wasserstoff zu einem Baustein f\u00fcr das Gelingen der Energiewende in Deutschland zu machen. \u201eEs ist positiv, dass der Aufbau einer heimischen Wasserstoffwirtschaft vorangetrieben wird. Die seit der Vorstellung der Strategie vollzogenen Ma\u00dfnahmen sind jedoch nicht ausreichend ambitioniert oder bewegen sich teilweise in die falsche Richtung\u201c, so BEE-Pr\u00e4sidentin Dr. Simone Peter. Stattdessen m\u00fcsse die Bundesregierung die selbst gesteckten Klimaziele stets als Richtlinie f\u00fcr ihre Gesetzesvorhaben vorgeben und den Einsatz von gr\u00fcnem Wasserstoff, insbesondere bei der Sektorenkopplung, ambitionierter voranbringen.<\/p>\n\n\n\n

Eine Chance, unternehmerische Anreize zur Herstellung von gr\u00fcnem Wasserstoff zu setzen, hat die Bundesregierung bei der Reform der staatlich induzierten Bestandteile des Wasserstoffpreises vertan. \u201eDie eingef\u00fchrte gesetzliche Regelung zur EEG-Umlagebefreiung von Wasserstoff stellt weiter einen Wettbewerbsnachteil f\u00fcr die Herstellung von gr\u00fcnem Wasserstoff dar. Denn w\u00e4hrend \u00a769b eine Komplettbefreiung f\u00fcr ausschlie\u00dflich gr\u00fcnen Wasserstoff m\u00f6glich macht, diese aber an weitere Kriterien gekn\u00fcpft ist, erm\u00f6glicht \u00a764a die \u201eBesondere Ausgleichsregelung\u201c unabh\u00e4ngig von Kriterien f\u00fcr die Art des Wasserstoffs. Diese Ungleichbehandlung steht den klimapolitischen Zielen und der Herstellung von ausschlie\u00dflich gr\u00fcnem Wasserstoff entgegen\u201c, so Peter.<\/p>\n\n\n\n

Auch im Bereich der Infrastruktur und Wasserstoffnetzregulierung gebe es noch gro\u00dfen \u00c4nderungsbedarf. Der k\u00fcrzlich vorgelegte Referentenentwurf einer Verordnung \u00fcber die Kosten und Entgelte f\u00fcr den Zugang zu Wasserstoffnetzen st\u00fctze den Markthochlaufs einer heimischen Wasserstoffwirtschaft nur unzureichend. \u201eAngemessen ausgestaltete und standardisierte Netzzugangs- bzw. Kostenregeln beschleunigen den Markthochlauf. Die derzeit vorgeschlagene einseitige Kostenabw\u00e4lzung auf die Netzzugangs- bzw. Anschlussnehmer hingegen ist diskriminierend und sollte dringend abge\u00e4ndert werden\u201c, so Peter.<\/p>\n\n\n\n

Entgegen der eigenen Darstellung hat es die Bundesregierung zudem verpasst, signifikante Anreize f\u00fcr die Produktion und den Einsatz von gr\u00fcnem Wasserstoff und wasserstoffbasierten Kraftstoffen im nicht direkt mit Erneuerbaren Energien zu versorgenden Verkehr zu setzen und den Beitrag dieser Energietr\u00e4ger zur Erreichung der Klimaziele auszusch\u00f6pfen. \u201eDie mit dem Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungsquote eingef\u00fchrten Mindestanteile f\u00fcr strombasierte Kraftstoffe aus Power-to-Liquid\/Gas-Verfahren sowie f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff aus der Wasserelektrolyse und aus Biomasse sind viel zu gering und kommen zu sp\u00e4t. Um das Potential zu heben und einen schnellen Markthochlauf dieser Kraftstoffe in der Luftfahrt und in anderen Verkehrsbereichen zu gew\u00e4hrleisten, die nicht direkt mit Erneuerbaren gespeist werden k\u00f6nnen, gilt es hier dringend nachzubessern\u201c, so Peter abschlie\u00dfend.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Informationen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n