{"id":75818,"date":"2021-10-15T09:23:59","date_gmt":"2021-10-15T07:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=75818"},"modified":"2021-10-15T09:24:00","modified_gmt":"2021-10-15T07:24:00","slug":"deutschlands-klimaneutralitaet-dramatischer-umbau-erforderlich-mit-viel-mehr-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/deutschlands-klimaneutralitaet-dramatischer-umbau-erforderlich-mit-viel-mehr-tempo\/","title":{"rendered":"Deutschlands Klimaneutralit\u00e4t: Dramatischer Umbau erforderlich \u2013 mit viel mehr Tempo"},"content":{"rendered":"\n

Auf dem Weg zu Deutschlands Klimaneutralit\u00e4t bis 2045 w\u00e4re eine fundamentale Transformation des Energiesystems notwendig. In der Modellanalyse machen Forscher einmal mehr deutlich: Der schnelle Ausbau Erneuerbarer Energien bleibt daf\u00fcr fundamental.<\/p>\n\n\n\n

14.10.2021 \u2013 Noch vor der hei\u00dfen Phase im Bundestagswahlkampf hatte die Bundesregierung ihre Klimaziele versch\u00e4rft: Treibhausgasreduktion bis 2030 um mindestens 65 Prozent, bis 2040 mindestens 88 Prozent, und bis 2045 soll Deutschland \u201eklimaneutral\u201c werden. Aktuell steht Deutschland bei etwa 40 Prozent Reduzierung der CO2<\/sub>-Emissionen.<\/p>\n\n\n\n

Im novellierten Klimaschutzgesetz 2021 ist das ambitionierte Ziel festgehalten. Klimaneutral hei\u00dft, s\u00e4mtliche Treibhausgas-Emissionen von der Stromerzeugung \u00fcber die Industrie bis hin zu Geb\u00e4uden, Verkehr und Landwirtschaft so weit wie m\u00f6glich zu reduzieren, w\u00e4hrend nicht vermeidbare Emissionen durch Treibhausgas-Senken ausgeglichen werden k\u00f6nnen. Bis 2045 m\u00fcsste die Netto-Emissionsbilanz also auf null gedr\u00fcckt werden.<\/p>\n\n\n\n

Tiefgreifende Transformation<\/h5>\n\n\n\n

Im neuen Ariadne-Report<\/a>, den rund 50 Wissenschaftler aus \u00fcber 10 Forschungsinstituten, darunter das Potsdam-Institut f\u00fcr Klimafolgenforschung (PIK), gemeinsam mit Universit\u00e4ten erstellt haben, machen die Studienautoren deutlich, dass Klimaneutralit\u00e4t bis 2045 nur durch eine \u201ebeispiellos z\u00fcgige und tiefgreifende Transformation des gesamten Energiesystems\u201c zu erreichen sei.<\/p>\n\n\n\n

Zwischen deutscher Klimapolitik und ihren Klimazielen klaffe jedoch noch ein m\u00e4chtiger Spalt. Geplante Ma\u00dfnahmen seien zu schwach, ganz zu schweigen von deren Umsetzung. Die n\u00e4chste Bundesregierung m\u00fcsse nun \u201esehr schnell sehr viel auf den Weg bringen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Der Ariadne-Szenarienreport hat die Transformationspfade zur Klimaneutralit\u00e4t 2045 erstmals im Modellvergleich untersucht, der robuste Erkenntnisse zu Transformationspfaden, Spielr\u00e4umen und Engp\u00e4ssen detailliert darlege. Vom Gesamtsystem \u00fcber einzelne Sektoren, von der direkten Elektrifizierung \u00fcber Wasserstoff und E-Fuels bis hin zu Energieimporten: Zehn unterschiedliche Modelle wurden f\u00fcr die Studie integriert und sechs verschiedene Szenarien durchgerechnet.<\/p>\n\n\n\n

Die Zeit dr\u00e4ngt<\/h5>\n\n\n\n

Klimaneutralit\u00e4t erreicht man nicht von heute auf morgen, deshalb m\u00fcssten zu Beginn der n\u00e4chsten Legislaturperiode wichtige Entscheidungen getroffen werden, mahnt Gunnar Luderer, Vize-Leiter des Ariadne-Projekts am Potsdam-Institut f\u00fcr Klimafolgenforschung PIK. Das Allerwichtigste ist und bleibt der massiv beschleunigte Ausbau von Wind- und Solarenergie. Der Stromsektor m\u00fcsste schneller und umfassender klimafreundlich werden als bisher geplant.<\/p>\n\n\n\n

Laut Berechnungen der Studienautoren w\u00e4re das ein relativ kosteng\u00fcnstiger Weg \u2013 im Vergleich zur Umstellung in anderen Sektoren. Ohnehin m\u00fcsste \u00d6kostrom auch f\u00fcr die Sektoren Verkehr, Industrie und W\u00e4rme in Zukunft in sehr viel gr\u00f6\u00dferen Mengen bereitstehen. Demnach sollte sich bis 2030 die Zahl der Wind und Solarenergie-Anlagen in Deutschland mindestens verdoppeln, Kohlekraftwerke bis 2030 abgeschaltet werden sowie die notwendige Netzinfrastruktur f\u00fcr eine dezentrale Energiewerde ausgebaut sein.<\/p>\n\n\n\n

Auf Kurs zur Klimaneutralit\u00e4t r\u00fcckten zwar erneuerbarer Strom, gr\u00fcner Wasserstoff, gr\u00fcne E-Fuels sowie nachhaltig erzeugte Biomasse immer st\u00e4rker an die Stelle der fossilen Brennstoffe Kohle, \u00d6l und Gas, hei\u00dft es in der Studie. Demgegen\u00fcber st\u00fcnden langlebige vorhandene Infrastrukturen, Geb\u00e4ude- oder Fahrzeugbest\u00e4nde und Industrieanlagen. \u201eStehen heute noch fossile Brenn- und Rohstoffe im Mittelpunkt von zum Beispiel Stahl- oder Chemieproduktion, werden auf einem Kurs zur Klimaneutralit\u00e4t Strom und Wasserstoff k\u00fcnftig die wichtigsten Energietr\u00e4ger f\u00fcr die Industrie sein\u201c, sagt Andrea Herbst, Ko-Leiterin des Ariadne-Arbeitspakets Industriewende am Fraunhofer-Institut f\u00fcr System- und Innovationsforschung ISI. \u201eDer Zeithorizont bis 2030 ist dabei entscheidend, denn in diesem Zeitraum m\u00fcssen CO2<\/sub>-neutrale Verfahren vom Pilot- und Demonstrations-Ma\u00dfstab auf industrielles Niveau skaliert und wirtschaftlich betrieben werden\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Zentrale Herausforderungen seien dabei die h\u00f6heren laufenden Kosten CO2<\/sub>-neutraler Technologien, der Infrastrukturausbau, die effektive Umsetzung von CO2<\/sub>-Preissignalen entlang der Wertsch\u00f6pfungsketten und die Reduzierung von Unsicherheiten bez\u00fcglich gro\u00dfer strategischer Investitionen sowie eine klare Perspektive f\u00fcr den wirtschaftlichen, gro\u00df-industriellen Betrieb von CO2<\/sub>-neutralen Verfahren.<\/p>\n\n\n\n

Weitere gro\u00dfe CO2<\/sub>-Brocken Verkehr und Geb\u00e4ude<\/h5>\n\n\n\n

Vor allem die im Klimaschutzgesetz festgelegten Ziele f\u00fcr Geb\u00e4ude und Verkehr werden im Modellvergleich trotz einer deutlichen Beschleunigung des Tempos der Emissionsminderungen in vielen Szenarien nicht eingehalten, warnen die Wissenschaftler.<\/p>\n\n\n\n

Bis 2030 m\u00fcsste etwa im Geb\u00e4udebereich die j\u00e4hrliche Sanierungsrate auf 1,5 bis 2 Prozent steigen, sagt Christoph Kost, Ko-Leiter des Ariadne-Arbeitspakets W\u00e4rmewende am Fraunhofer-Institut f\u00fcr Solare Energiesysteme ISE. \u201eF\u00fcnf Millionen W\u00e4rmepumpen m\u00fcssten installiert und etwa 1,6 Millionen Geb\u00e4ude neu an das Fernw\u00e4rmenetz angeschlossen sein.\u201c Auch hier gilt: Ohne massiven Zubau Erneuerbarer Energien ist das nicht m\u00f6glich. Oberstes Ziel beim Bauen und Sanieren ist die Energieeffizienz: Ein w\u00e4rmeged\u00e4mmtes Geb\u00e4ude braucht weniger Energie.<\/p>\n\n\n\n

Auch der Verkehrssektor werde sein Klimaschutzziel f\u00fcr 2030 wahrscheinlich nicht erreichen, meint Florian Koller, Leiter des Ariadne-Arbeitspakets Verkehrswende am Institut f\u00fcr Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR). Denn dazu w\u00e4ren rund 14 Millionen E-Autos im Bestand notwendig \u2013 rund 40 Prozent mehr als von der Regierung angestrebt. Zudem fehle die dazu notwendige Lade-Infrastruktur. Weitere gro\u00dfe Herausforderungen: Industrie, G\u00fctertransport, schiffe Flugzeuge \u2013 daf\u00fcr werden gro\u00dfe Mengen von gr\u00fcnem Wasserstoff ben\u00f6tigt \u2013 also auch wieder gro\u00dfe Mengen \u00d6kostrom zur Herstellung.<\/p>\n\n\n\n

Politik untersch\u00e4tzt die Aufgabe noch immer<\/h5>\n\n\n\n

Im Unterschied zu bereits existierenden Szenarien wurde nicht nur ein Transformationspfad modelliert, berichten die Studienautoren, sondern insgesamt sechs Zielerreichungsszenarien. Die unterschiedlichen Technologieausrichtungen f\u00fchrten zu verschiedenen Profilen in den Transformationsherausforderungen: W\u00e4hrend beispielsweise eine st\u00e4rkere Elektrifizierung eine schnellere Transformation der Endnutzung erfordere, werde f\u00fcr die verst\u00e4rkte Nutzung von Wasserstoff und E-Fuels ein z\u00fcgigerer Hochlauf der entsprechenden Produktionskapazit\u00e4ten und Infrastrukturen ben\u00f6tigt.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich w\u00fcrden aufgrund der hohen wirtschaftlichen und geopolitischen Relevanz unterschiedliche Auspr\u00e4gungen von Importm\u00f6glichkeiten analysiert. Durch die vorliegende Modellvielfalt und Szenario-Variationen k\u00f6nnten einerseits Bandbreiten plausibler Entwicklungen sowie Unsicherheiten abgeleitet werden. Andererseits w\u00e4re es m\u00f6glich, sowohl Spielr\u00e4ume als auch kritische Engp\u00e4sse der Energiewende abzusch\u00e4tzen, wie beispielsweise den Mindestbedarf an Strom aus Erneuerbaren Energien. \u201eIn der Politik wird oft noch untersch\u00e4tzt, wie tiefgreifend der notwendige Umbau zur Klimaneutralit\u00e4t 2045 ist\u201c, so Luderer: \u201eFest steht: Scheitern wir am Meilenstein des Klimaziels 2030, werden wir wohl auch 2045 nicht klimaneutral sein.\u201c<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Der Bericht wurde von der\u00a0Redaktion \u201cenergiezukunft\u201c (na) 2021<\/a>\u00a0verfasst \u2013 der Artikel darf\u00a0nicht ohne Genehmigung<\/a>\u00a0weiterverbreitet werden!\u00a0|\u00a0energiezukunft<\/strong>\u00a0| Heft 30 \/ 2021 | \u201ePower for Future \u2013 Die Zukunft der Energieerzeugung\u201c\u00a0|\u00a0\u00a0Jetzt lesen<\/a>\u00a0|\u00a0Download<\/a><\/p>\n

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