{"id":81862,"date":"2022-05-02T15:07:19","date_gmt":"2022-05-02T13:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=81862"},"modified":"2022-05-02T15:07:20","modified_gmt":"2022-05-02T13:07:20","slug":"in-zehn-minuten-batteriediagnose-via-ladestecker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/in-zehn-minuten-batteriediagnose-via-ladestecker\/","title":{"rendered":"In zehn Minuten Batteriediagnose via Ladestecker"},"content":{"rendered":"\n<p>Neue L\u00f6sung macht Zustand der E-Fahrzeugbatterie transparenter und Reparaturbedarf prognostizierbar &#8211; voraussichtlich Ende 2022 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Batterie-Diagnostik spart j\u00e4hrlich bis zu zwei Millionen Tonnen Batterien im Wert von mehr als 50 Milliarden Euro<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.mahle-aftermarket.com\">MAHLE Aftermarket<\/a> wird f\u00fcr die Batteriediagnose von E-Fahrzeugen zus\u00e4tzlich zum bestehenden OBD-Port k\u00fcnftig auch den Ladestecker nutzen. Daf\u00fcr arbeitet die Service- und Ersatzteilsparte des Stuttgarter Automobilzulieferers mit volytica diagnostics, einem Softwarenentwickler aus Dresden, zusammen. Dieser wertet die gemessenen Daten in der Cloud aus und stellt wertvolle Informationen \u00fcber den Zustand der Fahrzeugbatterie bereit. Beispielsweise kann so ein etwaiger Reparaturbedarf prognostiziert werden. Bereits seit Anfang 2022 wird die neue Diagnosel\u00f6sung bei Pkw, gemeinsam mit dem T\u00dcV NORD Mobilit\u00e4t und einem namhaften europ\u00e4ischen Flottenbetreiber, in der Praxis erprobt und wird voraussichtlich Ende 2022 erh\u00e4ltlich sein. Im n\u00e4chsten Schritt wollen beide Partner die Batteriediagnose auch f\u00fcr batterieelektrische Lkw und Busse anbieten.<br><br>F\u00fcr die Diagnose kommt eine spezielle Kombination aus Lade- und Diagnoseger\u00e4t zum Einsatz. Innerhalb von zehn Minuten erm\u00f6glicht MAHLE damit \u00fcber die Ladebuchse des Fahrzeugs eine erste Diagnose des Gesundheitszustandes der Fahrzeugbatterie. Diese Messung erfolgt unabh\u00e4ngig davon, welche Daten der Fahrzeughersteller \u00fcber den OBD-Diagnoseport bereitstellt und ist damit besonders neutral und unabh\u00e4ngig. Danach werden die Batteriedaten in der volytica-Cloud umfassend ausgewertet, interpretiert und das Ergebnis dem Benutzer bereitgestellt. Mit der Neuentwicklung \u00f6ffnet MAHLE den freien Werkst\u00e4tten so neue, zukunftssichere Gesch\u00e4ftsfelder jenseits des Verbrennungsmotors.<br><br>Mit dem MAHLE TechPRO erm\u00f6glicht MAHLE seinen Kunden bereits jetzt als erster Anbieter die Basisdiagnose von Batterien \u00fcber den OBD-Port. Mithilfe von Batterie-Diagnostik k\u00f6nnen j\u00e4hrlich bis zu zwei Millionen Tonnen Batterien mit einem Wert von mehr als 50 Milliarden Euro vor einer vorzeitigen Aussonderung bewahrt und so beispielsweise einem zweiten Leben zugef\u00fchrt werden. Durch so genannte Second-Life-Anwendungen kann ein Batterieleben um durchschnittlich f\u00fcnf Jahre verl\u00e4ngert werden. Ein wichtiger Aspekt, bekennt sich der Konzern doch klar zum Pariser Klimaabkommen und ist bestrebt, seinen CO2-Fu\u00dfabdruck signifikant zu senken und durch seine Produkte zu einer umweltvertr\u00e4glichen Mobilit\u00e4t beizutragen.<\/p>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.mahle-aftermarket.com\">MAHLE 2022<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.oekonews.at\/?mdoc_id=1172272\">oekonews.at \/ holler 2022<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fmobilitaet%2Fin-zehn-minuten-batteriediagnose-via-ladestecker%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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