{"id":83963,"date":"2022-07-22T02:21:00","date_gmt":"2022-07-22T00:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=83963"},"modified":"2022-07-21T16:21:57","modified_gmt":"2022-07-21T14:21:57","slug":"deutschland-wird-ein-viertel-der-europaeischen-batteriezellproduktion-abdecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/deutschland-wird-ein-viertel-der-europaeischen-batteriezellproduktion-abdecken\/","title":{"rendered":"Deutschland wird ein Viertel der europ\u00e4ischen Batteriezellproduktion abdecken"},"content":{"rendered":"\n

Europ\u00e4ische Batteriezellfertigung: Verzehnfachung der Produktionskapazit\u00e4ten bis 2030.<\/p>\n\n\n\n

Das Fraunhofer ISI erstellt im Rahmen der BMBF-gef\u00f6rderten Begleitma\u00dfnahme \u00bbBEMA 2020 II\u00ab regelm\u00e4\u00dfige Forecasts zu den in Europa entstehenden Batteriezell-Produktionskapazit\u00e4ten. Aktuelle Zahlen verdeutlichen, dass am Ende des Jahrzehnts in Europa die Produktionskapazit\u00e4ten auf bis zu 1,5 TWh ansteigen k\u00f6nnte \u2013 wobei der mit knapp 400 GWh gr\u00f6\u00dfte Anteil aus neuen Produktionsst\u00e4tten in Deutschland stammen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Batterietechnologien spielen in der Energiewende eine zentrale Rolle. F\u00fcr die Vermeidung von Treibhausgasemissionen aus dem Automobilsektor wird ein starker Fokus auf batterieelektrische Antriebe gesetzt. Dar\u00fcber hinaus setzen auch nachhaltige Stromspeicherl\u00f6sungen auf batteriebasierte Ans\u00e4tze. Diese schnell wachsenden M\u00e4rkte erfordern einen raschen Aufbau von Produktionskapazit\u00e4ten, um die Nachfrage aus den verschiedensten Sektoren decken zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Die gro\u00dfe Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien decken derzeit vor allem Hersteller aus China, Japan und S\u00fcdkorea. Doch es gibt seit einigen Jahren auch in Europa zunehmende Bem\u00fchungen, gro\u00dfe Batteriezellfabriken \u2013 oft Gigafactories genannt \u2013 entstehen zu lassen: Zum einen expandieren viele etablierte asiatische Zellhersteller nach Europa, andererseits planen eine Vielzahl neugegr\u00fcndeter europ\u00e4ischer Start-Ups umfangreiche Investitionen in die Zellherstellung oder setzen diese bereits um.<\/p>\n\n\n\n

Das Fraunhofer ISI wertet im Rahmen der vom BMBF gef\u00f6rderten Begleitma\u00dfnahme \u00bbBEMA 2020 II \u2013 Begleitma\u00dfnahme zur F\u00f6rderinitiative Batteriematerialien f\u00fcr zuk\u00fcnftige elektromobile, station\u00e4re und weitere industrierelevante Anwendungen (Batterie 2020)\u00ab diese Ank\u00fcndigungen der unterschiedlichen Akteure aus und erstellt auf dieser Basis Forecasts zu den in Europa entstehenden Zellproduktionskapazit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n

Deutschland wird ein Viertel der europ\u00e4ischen Batteriezellproduktion abdecken<\/h5>\n\n\n
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\"Fraunhofer<\/a>
Fraunhofer ISI | \nDie Datenerhebung erfolgte im Rahmen der BMBF-gef\u00f6rderten Begleitma\u00dfnahme \u00bbBEMA 2020 II\u00ab <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Auswertungen zeigen: Gem\u00e4\u00df der Ank\u00fcndigungen der in Europa aktiven Zellhersteller k\u00f6nnten bereits im Laufe des Jahres 2022 Produktionskapazit\u00e4ten von bis zu 124 GWh erreicht werden. Bis 2025 werden sich diese voraussichtlich auf \u00fcber 500 GWh vervierfachen, bis 2030 sogar auf bis zu 1,5 TWh verzehnfachen. Damit werden bis Ende des Jahrzehnts ungef\u00e4hr ein Viertel der global angek\u00fcndigten Produktionskapazit\u00e4ten in Europa entstehen. Die Projekte zum Aufbau von Batteriezellfabriken erstrecken sich \u00fcber mindestens 15 europ\u00e4ische L\u00e4nder. Deutschland spielt dabei eine zentrale Rolle, da hierzulande mit knapp 400 GWh mehr als ein Viertel der europ\u00e4ischen Zellproduktionskapazit\u00e4ten entstehen werden.<\/p>\n\n\n\n

Dr. Lukas Weymann, der am Fraunhofer ISI zu Batteriethemen forscht und die Angaben der Hersteller analysiert hat, erkl\u00e4rt: \u00bbDieser rasante Aufbau wird ma\u00dfgeblich durch europ\u00e4ische Akteure wie Northvolt, VW und ACC getrieben. Allein die drei Genannten haben gemeinsam ungef\u00e4hr ein Drittel der europ\u00e4ischen Zellproduktionskapazit\u00e4ten angek\u00fcndigt.\u00ab<\/p>\n\n\n\n

Northvolt baut neben zwei gro\u00dfen Zellfabriken in Schweden auch eine Gigafactory im deutschen Heide, mit deren Bau im n\u00e4chsten Jahr begonnen werden soll. Bereits vor dieser Ank\u00fcndigung plante Northvolt den Aufbau einer Fabrik mit VW in Salzgitter, die VW nun wie auch eine weitere Fabrik in der N\u00e4he von Valencia (Spanien) selbstst\u00e4ndig errichten wird.<\/p>\n\n\n\n

Die Standorte f\u00fcr drei weitere Zellfabriken stehen Lukas Weymann zufolge noch nicht fest, wohl aber die geplante maximale Produktionskapazit\u00e4t von 40 GWh, die jeder dieser f\u00fcnf Fabriken im Endausbau erreichen k\u00f6nnte. Die europ\u00e4ischen Autohersteller Mecedes-Benz und Stellantis sind gemeinsam mit Saft Anteilseigner der Automotive Cells Company (ACC), die in Deutschland, Frankreich und Italien den Bau von Gigafactories angek\u00fcndigt hat. ACC profitiert dabei genau wie Northvolt von der Unterst\u00fctzung im Rahmen des von der Europ\u00e4ischen Union gestarteten Gro\u00dff\u00f6rderprojekts \u00bbImportant Project of Common European Interest (IPCEI)\u00ab.<\/p>\n\n\n\n

Neben den europ\u00e4ischen Zellherstellern werden auch nicht-europ\u00e4ische Akteure wie beispielsweise CATL (China) und Tesla (USA) mit ihren geplanten deutschen Zellfabriken sowie LGES und Samsung SDI (beide aus S\u00fcdkorea) mit ihren osteurop\u00e4ischen Fabriken einen gro\u00dfen Anteil der europ\u00e4ischen Zellproduktion etablieren. Insgesamt haben mehr als 40 Zellhersteller angek\u00fcndigt, Batteriefabriken in Europa aufzubauen.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Fraunhofer ISI 2022<\/a><\/p>\n

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