{"id":84198,"date":"2022-08-02T02:10:00","date_gmt":"2022-08-02T00:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=84198"},"modified":"2022-08-02T09:48:31","modified_gmt":"2022-08-02T07:48:31","slug":"mehr-flaechen-fuer-windenergie-an-land","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/energie\/mehr-flaechen-fuer-windenergie-an-land\/","title":{"rendered":"Mehr Fl\u00e4chen f\u00fcr Windenergie an Land"},"content":{"rendered":"\n
Flugsicherung verkleinert Anlagenschutzbereiche ihrer Drehfunkfeuer<\/p>\n\n\n\n
Ab dem 1. August 2022 verkleinert die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH ihre Anlagenschutzbereiche rund um Drehfunkfeuer. So schafft man weiteres Potential f\u00fcr mehr Fl\u00e4chen f\u00fcr Windenergieanlagen in Deutschland und leistet einen wesentlichen Beitrag zur Energiewende. M\u00f6glich wurde dies durch die intensive Zusammenarbeit von BMDV, BMWK, BAF, PTB und DFS.<\/p>\n\n\n\n
Zur besseren Vereinbarkeit von Flugsicherung und Windenergie haben das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV), das Bundesaufsichtsamt f\u00fcr Flugsicherung (BAF) und die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH in den vergangenen Monaten umfangreiche Ma\u00dfnahmen auf den Weg gebracht. Das gemeinsame Ziel war es, den st\u00f6rungsfreien Betrieb von Flugsicherungsanlagen zu sichern und dabei so weit wie m\u00f6glich energiepolitische Belange zu ber\u00fccksichtigen, um im Ergebnis mehr Fl\u00e4chen f\u00fcr Wind an Land zur Verf\u00fcgung zu stellen. Wesentliche Aspekte wurden durch die Physikalisch-Technische-Bundesanstalt (PTB) im Rahmen des vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gef\u00f6rderten Forschungsprojekts WERAN (Wechselwirkung Windenergieanlagen und Radar\/Navigation) entwickelt. Zugleich werden mit den jetzt von der Flugsicherung ergriffenen Ma\u00dfnahmen wichtige Teil der Eckpunkte vom 5. April 2022 umgesetzt, auf die sich das Bundesverkehrs- und das Bundeswirtschaftsministerium verst\u00e4ndigt hatten.
Bundesminister Dr. Volker Wissing: \u201eDie Windkraft hat eine gro\u00dfe Bedeutung f\u00fcr eine klimafreundliche Energieversorgung unseres Landes. Um schneller ausbauen zu k\u00f6nnen, haben wir in k\u00fcrzester Zeit auf Grundlage neuester wissenschaftlicher Erkenntnisse geringere Abst\u00e4nde von Windkraftr\u00e4dern zu flugsicherungstechnischen und meteorologischen Anlagen erm\u00f6glicht. Damit haben wir ein erhebliches Hindernis beim Windkraftausbau an Land aus dem Weg ger\u00e4umt. Mein Dank gilt allen Beteiligten, die mit gro\u00dfem Engagement und konstruktivem Austausch die unterschiedlichen Anforderungen unter einen Hut gebracht haben.\u201c
Bundesminister Dr. Robert Habeck: \u201eMehr Fl\u00e4chen f\u00fcr Windenergie bei gleicher Sicherheit der Funknavigation: Das ist ein Riesenschritt und entscheidend f\u00fcr den Ausbau der Windkraft. Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Luftverkehrsbeh\u00f6rden und dem Verkehrsministerium ist ein sehr gutes Beispiel daf\u00fcr, wie wir auf allen Ebenen Hemmnisse abbauen, um den Ausbau der erneuerbaren Energien zu beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n
Anlagenschutzbereiche werden verkleinert<\/h5>\n\n\n\n
BMWK und BMDV hatten sich im April 2022 darauf verst\u00e4ndigt, auf Grundlage der im Projekt WERAN neu gewonnenen wissenschaftlichen Erkenntnisse die Schutzbereiche von Flugsicherungsanlagen zu \u00fcberpr\u00fcfen. Auf Grundlage neuer Kriterien hat die DFS nun die M\u00f6glichkeit, die Anlagenschutzbereiche der Doppler-Drehfunkfeuer (DVOR) neu zu bewerten und festzulegen, ob diese auf den von der PTB vorgeschlagenen Radius von sieben Kilometer verkleinert werden k\u00f6nnen. Nur innerhalb dieses Radius m\u00fcssen bei Bauvorhaben Flugsicherungsaspekte ber\u00fccksichtigt werden. Diese Neubewertung beginnt am 1. August 2022 und soll bis Ende 2022 abgeschlossen werden. Die schon vorliegenden Ergebnisse erlauben die Verkleinerung der Anlagenschutzbereiche der DVOR Klasdorf, DVOR Gedern und DVOR Fulda bereits zum 1. August 2022. Die DFS erwartet, dass in vielen weiteren F\u00e4llen die Verkleinerung erfolgen kann und somit eines der Hemmnisse f\u00fcr die Planung von Windenergieanlagen entf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n
Neue Berechnungsformel f\u00fcr CVOR<\/h5>\n\n\n\n
Die m\u00f6gliche St\u00f6rung der vom Funkfeuer bereitgestellten Navigationsinformationen durch Windenergieanlagen, der sogenannte Winkelfehler, wird anhand einer Berechnungsformel ermittelt. DFS und PTB konnten eine neue Formel entwickeln, die pr\u00e4zisere Vorhersagen erm\u00f6glicht. F\u00fcr die robusteren Doppler-Drehfunkfeuer wird eine ebenfalls gemeinsam entwickelte Formel bereits seit 2020 angewendet, seitdem hat sich die Zustimmungsquote auf \u00fcber 90 Prozent erh\u00f6ht. Mit der voraussichtlich ab Ende September 2022 einsatzf\u00e4higen neuen CVOR-Berechnungsformel ist auch f\u00fcr Funkfeuer herk\u00f6mmlicher Bauart (CVOR) eine h\u00f6here Zustimmungsquote absehbar.<\/p>\n\n\n\n
Akzeptanz h\u00f6herer Winkelfehler<\/h5>\n\n\n\n
Durch eine Neubewertung der f\u00fcr die Fl\u00e4chennavigation erforderlichen Leistungsanforderungen einerseits und technische Modifikationen an den Navigationsanlagen andererseits kann ab sofort ein h\u00f6herer, zum Beispiel durch Windenergieanlagen hervorgerufener Winkelfehler akzeptiert und damit das zur Verf\u00fcgung stehende Fehlerbudget von heute 1,0\u00b0 auf – je nach Anlagentyp – 1,5\u00b0 bzw. 2,1\u00b0 teilweise mehr als verdoppelt werden. Dies erlaubt den Aufbau zus\u00e4tzlicher Windenergieanlagen in den Anlagenschutzbereichen von Drehfunkfeuern.<\/p>\n\n\n
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