{"id":84743,"date":"2022-08-25T12:09:16","date_gmt":"2022-08-25T10:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=84743"},"modified":"2022-08-25T12:09:17","modified_gmt":"2022-08-25T10:09:17","slug":"e-autofahrer-studie-batteriekapazitaet-und-reichweite-im-fokus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/unkategorisiert\/e-autofahrer-studie-batteriekapazitaet-und-reichweite-im-fokus\/","title":{"rendered":"E-Autofahrer-Studie: Batteriekapazit\u00e4t und Reichweite im Fokus"},"content":{"rendered":"\n

Eine Eon-Umfrage ergab, dass Batteriekapazit\u00e4t und Reichweite das wichtigste Kriterium bei der Auswahl des E-Autos ist. Mehr als die H\u00e4lfte der E-Auto-Fahrer mit Eigenheim besitzen Photovoltaik-Anlage.<\/p>\n\n\n\n

Mit modernen Elektroautos und der stetig wachsenden Ladeinfrastruktur sind auch Langstrecken heute kein Problem mehr. Entsprechend geh\u00f6ren Batteriekapazit\u00e4t und Reichweite f\u00fcr E-Mobilisten zu den wichtigsten Eigenschaften eines Elektroautos, wie eine bundesweite E.ON Umfrage durchgef\u00fchrt von Civey* unter mehr als 2.500 E-Autofahrerinnen und E-Autofahrern ergab. F\u00fcr fast die H\u00e4lfte der Befragten sind dies die wichtigsten Eigenschaften, auf Platz zwei liegt f\u00fcr sie die klimafreundliche Produktion des Fahrzeugs (17 Prozent) gefolgt von m\u00f6glichst hoher Ladegeschwindigkeit (15 Prozent).<\/p>\n\n\n\n

E-Mobilisten leisten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Zu diesem Umweltbewusstsein passt auch die hohe Verbreitung von Photovoltaik-Anlagen unter befragten E-Autofahrern mit Eigenheim: 53 Prozent geben an, eine Solaranlage zur Stromerzeugung zu haben, weitere 30 Prozent wollen diese gerne innerhalb der n\u00e4chsten drei Jahre anschaffen.<\/p>\n\n\n

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\u00a9 E.ON | Die Batteriekapazit\u00e4t und Reichweite sind f\u00fcr E-Autofahrer die wichtigsten Eigenschaften bei einem Elektrofahrzeug<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Geladen wird meist Zuhause<\/h5>\n\n\n\n

Geht es um das Laden im Alltag, bleibt die heimische Wallbox f\u00fcr 64 Prozent die erste Anlaufstelle. 15 Prozent laden dagegen auch im Alltag meist an \u00f6ffentlichen Stationen, sieben Prozent am Arbeitsplatz.<\/p>\n\n\n\n

Vor die Wahl gestellt, ob sie auf der Langstrecke lieber m\u00f6glichst schnell laden oder den leeren Akku an speziellen Stationen durch einen gef\u00fcllten tauschen lassen, spricht sich mit 74 Prozent die klare Mehrheit f\u00fcr den klassischen Ladevorgang aus. Einen Batterietausch w\u00fcrden nur 14 Prozent bevorzugen.<\/p>\n\n\n\n

Die noch vor einiger Zeit vielzitierte \u201eReichweitenangst\u201c ist f\u00fcr die befragten E-Mobilisten kein Thema: Mehr als 70 Prozent haben praktisch nie oder nur selten Sorge, dass die Reichweite ihres E-Fahrzeugs nicht ausreichend sein k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Auto-Abo, klassischer Fahrzeugkauf oder Leasing \u2013 auch beim E-Auto gibt es vielf\u00e4ltige Anschaffungsm\u00f6glichkeiten. Die meisten der befragten E-Mobilisten haben sich f\u00fcr den Kauf ihres Stromers entschieden (41 Prozent), ein gutes Viertel f\u00e4hrt mit einem geleasten Fahrzeug, neun Prozent gaben an, das E-Auto finanziert zu haben, sechs Prozent fahren es als Dienstwagen. Ein Auto-Abo nutzen nur knapp zwei Prozent, 16 Prozent machten keine Angabe.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

e.on 2022<\/a><\/p>\n

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