{"id":85903,"date":"2022-10-18T12:31:00","date_gmt":"2022-10-18T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=85903"},"modified":"2022-10-28T09:05:52","modified_gmt":"2022-10-28T07:05:52","slug":"klimafreundliche-geschaeftspost-mit-hybridem-briefversand-treibhausgas-emissionen-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wirtschaft\/klimafreundliche-geschaeftspost-mit-hybridem-briefversand-treibhausgas-emissionen-sparen\/","title":{"rendered":"Klimafreundliche Gesch\u00e4ftspost: Mit hybridem Briefversand Treibhausgas-Emissionen sparen"},"content":{"rendered":"\n

Deutsche Post und DHL unterst\u00fctzen ihre Kunden dabei, nachhaltiger zu agieren \u2013 angefangen beim Ausbau der E-Flotte bis hin zum Service GoGreen Plus, dank dem Hybridbriefe komplett klimaneutral bei den Empf\u00e4ngern ankommen.<\/p>\n\n\n\n

Der Klimawandel ist in vollem Gange. Gesellschaft, Politik und Wirtschaft m\u00fcssen handeln. Gerade Logistikunternehmen tragen eine gro\u00dfe Verantwortung \u2013 aber sie haben auch wirksame Hebel, um Transport und Zustellung nachhaltiger zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n

Deutsche Post und DHL investieren allein im Jahr 2022 rund 600 Millionen Euro in ihre \u00fcbergeordnete Nachhaltigkeitsinitiative. Die Aktivit\u00e4ten reichen vom Ausbau der E-Mobilit\u00e4t \u00fcber ein gr\u00fcnes Geb\u00e4udemanagement bis hin zur emissionsfreien Zustellung.<\/p>\n\n\n\n

Vom E-Trike bis zum gr\u00fcnen Strom<\/h5>\n\n\n\n

Bereits heute setzt der Konzern rund 20.000 Elektrofahrzeuge in der Zustellung ein. Allein in Deutschland wird die Flotte bis zum Jahr 2025 auf 38.000 E-Fahrzeuge und mehr als 13.000 Lastenfahrr\u00e4der \u2013 E-Trikes \u2013 ausgebaut. Bei der Langstrecke setzen Deutsche Post und DHL in einem ersten Schritt zur Reduktion der Treibhausgas-Emissionen auf den Transport mit der Deutschen Bahn oder Biogas-LKW. Mittelfristig sollen auch f\u00fcr die langen Distanzen Elektro-LKW rollen.<\/p>\n\n\n\n

Geb\u00e4ude, wie etwa Logistikzentren, werden Schritt f\u00fcr Schritt klimafreundlicher, indem Betriebsfahrzeuge ebenfalls auf Biogas oder pflanzliche Rohstoffe umgestellt werden. Photovoltaikanlagen liefern gr\u00fcnen Strom und die Beheizung erfolgt \u00fcber W\u00e4rmepumpen. Auch die Zahl der Packstationen von heute 10.000 steigt stetig an: Schon im Jahr 2023 werden 15.000 Packstationen daf\u00fcr sorgen, dass Fahrten gespart und Pakete klimafreundlicher zugestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

Brief- und Paketversand werden nachhaltiger<\/h5>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich zur gro\u00df angelegten konzernweiten Nachhaltigkeitsinitiative verfolgt das Unternehmen zwei Strategien, um den Brief- und Paket-Versand nachhaltiger zu gestalten:
1: Im Rahmen von GoGreen kompensieren Deutsche Post und DHL unvermeidbare Emissionen, indem sie in zertifizierte externe weltweite Klimaschutzprojekte investieren (\u201eOffsetting\u201c). Damit ist der Versand aller Briefe sowie der P\u00e4ckchen und Pakete von Privatkunden klimaneutral \u2013 ohne Aufpreis f\u00fcr die Kunden.
2: Bei GoGreen Plus<\/a> werden Emissionen innerhalb des eigenen Logistiknetzes durch zus\u00e4tzliche Investitionen vermieden (\u201eInsetting\u201c). Das Ziel ist es, Treibhausgas-Emissionen zum Beispiel durch den Einsatz nachhaltiger Energietr\u00e4ger im gesamten Produktionsprozess zu reduzieren.<\/p>\n\n\n

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Einfach registrieren und loslegen<\/h5>\n\n\n\n

Von GoGreen Plus<\/a> k\u00f6nnen Unternehmen oder \u00f6ffentliche Institutionen bei der Umstellung auf den hybriden Briefversand zum Beispiel mithilfe des E-POST MAILER profitieren. Das Prinzip ist einfach: Gesch\u00e4ftsbriefe werden online an die Deutsche Post \u00fcbertragen. Diese druckt sie aus, kuvertiert und frankiert sie und stellt sie anschlie\u00dfend auf dem gewohnten Weg zuverl\u00e4ssig zu. So k\u00f6nnen \u00fcbrigens auch Einschreiben oder internationale Briefe verschickt werden.<\/p>\n\n\n\n

Die Gesch\u00e4ftskunden profitieren beim hybriden Briefversand ihrer Sendungen automatisch von GoGreen Plus, die Treibhausgas-Emissionen werden durch die Insetting-Ma\u00dfnahmen der Deutschen Post in vollem Umfang innerhalb des Logistiknetzes vermieden.<\/p>\n\n\n\n

Der hybride Briefversand ist ganz einfach: Unternehmen oder Institutionen registrieren sich, ihre Mitarbeiter laden sich das Programm auf ihre Rechner und fortan ist der digitale Versand von physischen Briefen als eine Option im Druckmen\u00fc verf\u00fcgbar \u2013 sowohl f\u00fcr Einzelsendungen als auch f\u00fcr gro\u00dfe Sendungsmengen, Rechnungen oder Serienbriefe. Dabei er\u00f6ffnen sich viele Gestaltungsspielr\u00e4ume: Farbdruck ist ebenso m\u00f6glich wie ein beidseitiger Druck oder die Automatisierung von \u00dcberweisungstr\u00e4gern.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Zertifizierte Emissionsvermeidung<\/h5>\n\n\n
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\u00a9 Deutsche Post<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit GoGreen Plus<\/a> bringen die Gesch\u00e4ftskunden ihre Sendungen nicht nur nachhaltig auf den Postweg, sie zeigen das auch \u2013 zum Beispiel mit dem GoGreen Plus Logo auf ihren Umschl\u00e4gen und dem GoGreen Plus Zertifikat. Dieses k\u00f6nnen Unternehmen \u00f6ffentlichkeitswirksam in ihrer Kommunikation verwenden.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Weitere Informationen finden Sie hier: Hybrider Versand mit der Deutschen Post<\/a><\/p>\n\n\n\n

Deutsche Post DHL<\/a> | Hybrider Briefversand GoGreen Plus<\/a> | Sponsored Post<\/p>\n

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