{"id":85917,"date":"2022-10-13T09:05:38","date_gmt":"2022-10-13T07:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=85917"},"modified":"2022-10-23T08:54:39","modified_gmt":"2022-10-23T06:54:39","slug":"potenzial-von-elektroautos-als-energiespeicher-jetzt-freisetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/energie\/potenzial-von-elektroautos-als-energiespeicher-jetzt-freisetzen\/","title":{"rendered":"Potenzial von Elektroautos als Energiespeicher jetzt freisetzen"},"content":{"rendered":"\n

Die wachsende Zahl an Elektroautos birgt \u2013 neben dem Beitrag zur Dekarbonisierung \u2013 ein gigantisches Potenzial, um erneuerbare Energien dezentral zu speichern. <\/p>\n\n\n\n

Durch bidirektionales Laden, also den Energieaustausch in beide Richtungen, kann der zwischengespeicherte Strom bei Bedarf flexibel in das Geb\u00e4ude oder ins Netz zur\u00fcckflie\u00dfen. Das beugt teuren Engpass-Eingriffen vor und sorgt f\u00fcr eine sichere Versorgung mit wetterabh\u00e4ngiger Photovoltaik- und Windenergie. Noch stehen jedoch regulatorische H\u00fcrden im Weg. Der bne zeigt in einem neuen Positionspapier, wie das Potenzial entfesselt werden kann.<\/p>\n\n\n\n

\u201eTrotz Energiekrise werden Photovoltaik und Windenergie noch immer abgeregelt, wenn das Netz \u00fcberlastet ist. Parallel zum beschleunigten Erneuerbaren-Ausbau brauchen wir mehr Flexibilit\u00e4t im Energiesystem, um Sonnen- und Windspitzen kurzfristig abzufedern. Flexibilit\u00e4t ist die zentrale W\u00e4hrung im Energiesystem der Zukunft. Wir brauchen daher einen Rechtsrahmen, der netzdienliche Flexibilit\u00e4t erleichtert. Elektroautos bieten durch ihre Speicherkapazit\u00e4t diese n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t im Energiemarkt, die wir jetzt aktivieren m\u00fcssen\u201c, erkl\u00e4rt Robert Busch, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbands Neue Energiewirtschaft (bne) und f\u00fcgt hinzu: \u201eMobile Speicher werden ma\u00dfgeblich dazu beitragen, Preisspreads zu minimieren und den Einsatz eurer Gaskraftwerke zu reduzieren.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die von der Bundesregierung zum Ziel erkl\u00e4rten 15 Millionen vollelektrischen Fahrzeuge bis 2030 besitzen mit 750 GWh die rund 20-fache Speicherkapazit\u00e4t aller deutschen Pumpspeicherkraftwerke. Durch das heute schon m\u00f6gliche punktgenaue Laden von \u00dcbersch\u00fcssen wird dieses Potenzial nutzbar.<\/p>\n\n\n\n

Obwohl die Zahl der Fahrzeuge, die diese Technik beherrschen, schnell zunehmen wird, erschwert der aktuelle gesetzliche Rahmen die Umsetzung von bidirektionalem Laden. \u201eVor allem die Doppelbelastung mobiler Speicher durch Abgaben, Umlagen und Steuern verhindert den wirtschaftlichen Einsatz der Technologie\u201d, so Busch. F\u00fcr station\u00e4re Speicher wurde diese Doppelbelastung bereits 2019 aufgehoben. Die fehlende Klarheit bei der Definition von mobilen Energiespeichern schafft zus\u00e4tzlich Unsicherheit bei der Planung von bidirektionaler Ladeinfrastruktur.<\/p>\n\n\n\n


\u201eBidirektionales Laden ist keine Science Fiction, sondern schon heute technisch umsetzbar. Jetzt muss der gesetzliche Rahmen praxistauglich werden\u201c, schlie\u00dft Busch. So mangelt es an gesetzgeberischen Vorgaben f\u00fcr den Informationsaustausch zwischen den beteiligten Marktakteuren, f\u00fcr die Bilanzierung oder zur marktlichen Nutzung von Flexibilit\u00e4t. Der bne hat dazu konkrete L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge<\/a> unterbreitet.<\/p>\n\n\n\n

Hintergrund<\/h5>\n\n\n\n

Bidirektionales Laden erm\u00f6glicht den Energieaustausch in zwei Richtungen, in die Batterie aber auch wieder zur\u00fcck. Beim Vehicle-to-Home wird der Strom aus der Fahrzeugbatterie in das Geb\u00e4ude bzw. an das Energiemanagementsystem zur\u00fcckgef\u00fchrt. Hierdurch kann in Verbindung mit einer Photovoltaikanlage ein gr\u00f6\u00dferer Grad an Eigenversorgung gew\u00e4hrleistet werden. Beim Vehicle-to\u0002Grid wird der Strom aus dem Elektrofahrzeug \u00fcber die Wallbox in das Verteilnetz zur\u00fcckgespeist. Das Elektrofahrzeug agiert dann als Teil des energiewirtschaftlichen Gesamtsystems, indem es seine gespeicherte Energie dann zur\u00fcckspeist, wenn sie ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n\n\n\n