{"id":86409,"date":"2022-10-31T02:25:00","date_gmt":"2022-10-31T01:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=86409"},"modified":"2022-10-30T11:25:55","modified_gmt":"2022-10-30T10:25:55","slug":"landkreis-schwaebisch-hall-geht-kreative-wege-beim-klimaschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/landkreis-schwaebisch-hall-geht-kreative-wege-beim-klimaschutz\/","title":{"rendered":"Landkreis Schw\u00e4bisch Hall geht kreative Wege beim Klimaschutz"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Landkreis Schw\u00e4bisch Hall ist eine von acht Modellkommunen im vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz gef\u00f6rderten Forschungsprojekt Fluxlicon. Ziel des Vorhabens ist die Nutzung und praxisnahe Erprobung von alten Batterien als innovativer Second-Life-Stromspeicher. \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis 2050 sollen dem Klimaschutzkonzept \u00a0des Landkreises von 2016 folgend alle CO<sub>2<\/sub>-Emissionen um 80 Prozent reduziert werden. F\u00fcr diesen Zweck soll unter anderem der Anteil der Erneuerbaren im Stromsektor auf 200 Prozent und im W\u00e4rmesektor auf 80 Prozent gegen\u00fcber dem Jahr 2014 erh\u00f6ht werden. Neuerlichen Antrieb erhielt die Energiewende im Landkreis mit der vollst\u00e4ndigen \u00dcberarbeitung des Angebots des energieZENTRUMs in den letzten zwei Jahren. Das Zentrum, ans\u00e4ssig mit einem B\u00fcro in der Stadt Schw\u00e4bisch Hall, koordiniert gemeinsam mit 24 der 30 Kommunen des Landkreises die Umsetzung von Klimaschutzma\u00dfnahmen. Davon profitieren besonders die kleineren Kommunen, da dort oft die zeitlichen und personellen Kapazit\u00e4ten fehlen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einem Anteil von knapp 50 Prozent der CO<sub>2<\/sub>-Emissionen im Kreisgebiet ist der Verkehrssektor entscheidend f\u00fcr die Erreichung der Klimaschutzziele. Aufgrund der l\u00e4ndlichen Pr\u00e4gung ist f\u00fcr den Kreis Schw\u00e4bisch Hall neben der Bereitstellung eines attraktiven \u00f6ffentlichen Nahverkehrs insbesondere die Reduktion von Treibhausgasemissionen im Bereich der Individualmobilit\u00e4t notwendig: Mit einem Radverkehrskonzept will der Kreis zum einen die B\u00fcrger*innen zum Umstieg aufs Fahrrad bewegen. Daf\u00fcr werden neue Radwege gebaut, wichtige Strecken erneuert und gerade die Benutzung der Wege in den kalten Jahreszeiten durch eine Ausdehnung des Winterdienstes verbessert. Zum anderen investiert der Kreis \u00fcber F\u00f6rderprogramme in die Attraktivit\u00e4t der E-Mobilit\u00e4t vor Ort, um den schrittweisen Umstieg der eigenen Fahrzeugflotte auf E-Autos und den Ausbau des Ladenetzes realisieren zu k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus werden durch das Projekt Fluxlicon in Zukunft Verkehrs- und Stromsektor noch st\u00e4rker miteinander gekoppelt. \u201eSchon bald wird elektrische Energie in allen Sektoren, sei es Strom, W\u00e4rme oder Verkehr, eine zentrale Rolle spielen\u201c, sagt Dr. Robert Brandt, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien. \u201eDeswegen brauchen wir Projekte \u2013 wie Fluxlicon \u2013 die mittels smarter Technologie diese Sektoren immer st\u00e4rker miteinander koppeln und so den Verbrauch, die Speicherung sowie die Produktion von erneuerbarem Strom immer effizienter, aber auch flexibler machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Landkreis gibt mit Fluxlicon alten Batterien ein zweites Leben<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das im September 2021 gestartet Forschungsprojekt wird in mehreren Phasen umgesetzt. Derzeit wird zum einen weiter am Speicher aus Second-Life-Batterien gearbeitet. Dieser wird als Ladepunkt f\u00fcr &#8222;Fast-Charging&#8220;, aber auch als Netzschnittstelle zur Speicherung und flexiblen Einspeisung von Strom aus Erneuerbaren Energien fungieren. Kurzfristige Frequenzschwankungen im lokalen Stromnetz k\u00f6nnen so ausgeglichen und das Stromnetz weiter flexibilisiert werden. Insbesondere die M\u00f6glichkeit der Kombination von Batterien verschiedener Fahrzeughersteller und Gr\u00f6\u00dfen ist auf diesem Gebiet ein Novum. Damit steigt die Produktverf\u00fcgbarkeit und im Falle eines Ausfalls k\u00f6nnen andere Batteriesysteme eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallel dazu identifiziert der Landkreis Schw\u00e4bisch Hall in der zweiten Phase des Auswahlprozesses ab Ende November gemeinsam mit Expert*innen von der Rheinisch-Westf\u00e4lischen Technischen Hochschule Aachen (RWTH Aachen), PEM Motion, ConAC, der DEKRA sowie der Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien konkrete Anwendungsf\u00e4lle. F\u00fcr diesen Prozess werden Vertreter*innen des Landkreises, die Stadtwerke Schw\u00e4bisch Hall sowie Mitarbeitende des energieZENTRUMs miteinbezogen. Als eine von acht &nbsp;Kommunen muss der Landkreis das Auswahlkomitee \u00fcberzeugen, um f\u00fcr die Installation des Speichers im Laufe 2023 ausgew\u00e4hlt zu werden. &nbsp;Bis zum voraussichtlichen Abschluss des Projektes 2024 werden die Anlagen dann in den zwei Pilotkommunen ausf\u00fchrlich getestet. Danach steht einer breiten kommunalen Nutzung auf nichts mehr im Weg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ausf\u00fchrliche Portrait zu der Energie-Kommune des Monats finden Sie <a href=\"http:\/\/Mit einem Anteil von knapp 50 Prozent der CO2-Emissionen im Kreisgebiet ist der Verkehrssektor entscheidend f\u00fcr die Erreichung der Klimaschutzziele. Aufgrund der l\u00e4ndlichen Pr\u00e4gung ist f\u00fcr den Kreis Schw\u00e4bisch Hall neben der Bereitstellung eines attraktiven \u00f6ffentlichen Nahverkehrs insbesondere die Reduktion von Treibhausgasemissionen im Bereich der Individualmobilit\u00e4t notwendig: Mit einem Radverkehrskonzept will der Kreis zum einen die B\u00fcrger*innen zum Umstieg aufs Fahrrad bewegen. Daf\u00fcr werden neue Radwege gebaut, wichtige Strecken erneuert und gerade die Benutzung der Wege in den kalten Jahreszeiten durch eine Ausdehnung des Winterdienstes verbessert. Zum anderen investiert der Kreis \u00fcber F\u00f6rderprogramme in die Attraktivit\u00e4t der E-Mobilit\u00e4t vor Ort, um den schrittweisen Umstieg der eigenen Fahrzeugflotte auf E-Autos und den Ausbau des Ladenetzes realisieren zu k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus werden durch das Projekt Fluxlicon in Zukunft Verkehrs- und Stromsektor noch st\u00e4rker miteinander gekoppelt. \u201eSchon bald wird elektrische Energie in allen Sektoren, sei es Strom, W\u00e4rme oder Verkehr, eine zentrale Rolle spielen\u201c, sagt Dr. Robert Brandt, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien. \u201eDeswegen brauchen wir Projekte \u2013 wie Fluxlicon \u2013 die mittels smarter Technologie diese Sektoren immer st\u00e4rker miteinander koppeln und so den Verbrauch, die Speicherung sowie die Produktion von erneuerbarem Strom immer effizienter, aber auch flexibler machen.\u201c  Landkreis gibt mit Fluxlicon alten Batterien ein zweites Leben  Das im September 2021 gestartet Forschungsprojekt wird in mehreren Phasen umgesetzt. Derzeit wird zum einen weiter am Speicher aus Second-Life-Batterien gearbeitet. Dieser wird als Ladepunkt f\u00fcr &quot;Fast-Charging&quot;, aber auch als Netzschnittstelle zur Speicherung und flexiblen Einspeisung von Strom aus Erneuerbaren Energien fungieren. Kurzfristige Frequenzschwankungen im lokalen Stromnetz k\u00f6nnen so ausgeglichen und das Stromnetz weiter flexibilisiert werden. Insbesondere die M\u00f6glichkeit der Kombination von Batterien verschiedener Fahrzeughersteller und Gr\u00f6\u00dfen ist auf diesem Gebiet ein Novum. Damit steigt die Produktverf\u00fcgbarkeit und im Falle eines Ausfalls k\u00f6nnen andere Batteriesysteme eingesetzt werden.  Parallel dazu identifiziert der Landkreis Schw\u00e4bisch Hall in der zweiten Phase des Auswahlprozesses ab Ende November gemeinsam mit Expert*innen von der Rheinisch-Westf\u00e4lischen Technischen Hochschule Aachen (RWTH Aachen), PEM Motion, ConAC, der DEKRA sowie der Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien konkrete Anwendungsf\u00e4lle. F\u00fcr diesen Prozess werden Vertreter*innen des Landkreises, die Stadtwerke Schw\u00e4bisch Hall sowie Mitarbeitende des energieZENTRUMs miteinbezogen. Als eine von acht  Kommunen muss der Landkreis das Auswahlkomitee \u00fcberzeugen, um f\u00fcr die Installation des Speichers im Laufe 2023 ausgew\u00e4hlt zu werden.  Bis zum voraussichtlichen Abschluss des Projektes 2024 werden die Anlagen dann in den zwei Pilotkommunen ausf\u00fchrlich getestet. Danach steht einer breiten kommunalen Nutzung auf nichts mehr im Weg.  Das ausf\u00fchrliche Portrait zu der Energie-Kommune des Monats finden Sie hier:  www.unendlich-viel-energie.de\/projekte\/energie-kommunen\/energie-kommune-des-monats-landkreis-schwaebisch-hall\">hier<\/a><a href=\"https:\/\/www.unendlich-viel-energie.de\/projekte\/energie-kommunen\/energie-kommune-des-monats-landkreis-schwaebisch-hall\"><\/a><\/p>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.unendlich-viel-energie.de\/landkreis-schwaebisch-hall-geht-kreative-wege-beim-klimaschutz\">Agentur f\u00fcr Erneuerbare Energien e.V. 2022<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a 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