{"id":87989,"date":"2023-01-04T13:48:56","date_gmt":"2023-01-04T12:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=87989"},"modified":"2023-01-04T13:49:20","modified_gmt":"2023-01-04T12:49:20","slug":"besorgniserregende-studie-zu-deutschen-emissionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/besorgniserregende-studie-zu-deutschen-emissionen\/","title":{"rendered":"Besorgniserregende Studie zu deutschen Emissionen"},"content":{"rendered":"\n
Klimaschutzsofortprogramm und Wende in Verkehrspolitik am wichtigsten. Germanwatch fordert Bundesregierung zur z\u00fcgigen Umsetzung des Koalitionsvertrags auf \/ Rechtswidrige Blockadehaltung des Verkehrsministers Wissing muss beendet werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Klimaschutz in Deutschland war 2022 auch wegen der Folgen des Angriffskriegs Russlands kein einfaches Jahr – die wesentlichen Probleme liegen aber vor allem im mangelnden Fortschritt im Verkehrs- und Geb\u00e4udesektor. Laut einer heute ver\u00f6ffentlichten Studie der Denkfabrik Agora Energiewende stagnierten die CO2-Emissionen Deutschlands im vergangenen Jahr bei 761 Millionen Tonnen und verfehlten damit das Klimaziel um 5 Mio. Tonnen. Zentrale Ursache ist der Verkehrssektor, der sein Ziel um 11 Mio. Tonnen CO2 verfehlte. Aber auch der Geb\u00e4udesektor \u00fcberzog sein Ziel um 5 Mio. Tonnen.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDiese Bestandsaufnahme ist besorgniserregend\u201c, sagt Christoph Bals, Politischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Umwelt- und Entwicklungsorganisation Germanwatch. \u201eDie wesentlichen Probleme sind hausgemacht. Die Bundesregierung muss nun die entscheidenden Schritte umsetzen: Erstens endlich das im Koalitionsvertrag versprochene Klimaschutzsofortprogramm auf den Weg bringen, zweitens die rechtswidrige Blockadehaltung des Verkehrsministers Wissing beenden, drittens die Sanierung des \u00e4ltesten Geb\u00e4udebestands voranbringen und viertens weitere Bremsen beim Ausbau der Erneuerbaren Energien l\u00f6sen.\u201c \u00a0 Trotz sinkenden Energieverbrauchs und Fortschritten beim Strom aus Erneuerbaren steigen die Gesamtemissionen in Deutschland. Hohe Gaspreise machten die Stromerzeugung aus Kohle fast das ganze Jahr g\u00fcnstiger als die aus Gas. Dementsprechend wurde weniger Gas und in \u00e4hnlichem Ausma\u00df mehr Kohle verbrannt. \u00a0 Verkehrspolitik systematisch an Klimazielen ausrichten<\/strong> \u00a0 Besonders erschreckend ist die Situation im Verkehrssektor. Aufgrund des wieder auf das Vor-Corona-Niveau gestiegenen Verkehrsvolumens und ausbleibender politischer Ma\u00dfnahmen wurde dort das Klimaziel drastisch \u00fcberschritten. Bals: \u201eDas Verhalten von Verkehrsminister Wissing ist gesetzeswidrig. Er hat trotz des verfehlten Klimaziels im letzten Jahr kein Sofortprogramm mit Ma\u00dfnahmen vorgelegt, die die Einhaltung der Klimaziele in seinem Sektor f\u00fcr die folgenden Jahre sicherstellen. Ma\u00dfnahmen, die das erreichen k\u00f6nnten, werden von Minister Wissing blockiert. Wir brauchen endlich eine systematisch an den Klimazielen ausgerichtete Verkehrspolitik. Das Dienstwagenprivileg f\u00fcr Verbrennungsmotoren muss fallen und auf Schienen- statt Stra\u00dfenneubau gesetzt werden.\u201c \u00a0 Erneuerbaren-Ausbau drastisch beschleunigen<\/strong> \u00a0 Beim Ausbau der Erneuerbaren wird zwar mehr Tempo gemacht, aber die Handbremse ist noch nicht gel\u00f6st. \u201eOhne eine massive Beschleunigung des Ausbaus von Windkraft und noch mehr Tempo bei Solar sind die bis 2030 gesetzten Ausbauziele von 80 Prozent Erneuerbare am Bruttostromverbrauch nicht zu erreichen\u201c, betont Bals. \u201eUm das Zubauziel dieses Jahres zu erreichen, muss sich der Solarzubau gegen\u00fcber vergangenem Jahr verdoppeln und der Windzubau fast verdreifachen. Die bisher beschlossenen Ma\u00dfnahmen reichen daf\u00fcr nicht aus.\u201c Zentral ist nun eine Beschleunigung des Ausbaus mit Fokus auf Fl\u00e4chenbereitstellung, eine zeitlich begrenzte Au\u00dfenbereichsprivilegierung und Go-To-Areas. \u00a0 Weiterer Handlungsbedarf im Geb\u00e4udebereich<\/strong> \u00a0 Trotz der hohen Gas- und \u00d6lpreise wurde das Sektorziel gerissen. Es geht nun um eine ambitionierte Umsetzung der 65 Prozent-Regel, nach der ab kommendem Jahr neue Heizungen zu mindestens 65 Prozent durch Erneuerbare Energien gespeist werden m\u00fcssen. F\u00fcr \u00e4ltere Bauten bedarf es eines gro\u00dfen Sanierungsprogramms \u2013 vor allem f\u00fcr die bis zur ersten W\u00e4rmeschutzverordnung (1976) gebauten H\u00e4user. Bals: \u201eIn den vor 1976 gebauten H\u00e4usern l\u00e4sst sich das meiste Gas einsparen, dort rentieren sich Ma\u00dfnahmen am st\u00e4rksten und dort bedarf es sozialer Abfederung, weil dort in der Regel eher die \u00e4rmere H\u00e4lfte der Bev\u00f6lkerung lebt.\u201c<\/p>\n\n\n