![\"\"](\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/UBA_thg-entwicklung_2022_ksg-sektoren_wide.jpg\")
<\/a>Insgesamt sind die Emissionen seit 1990 in Deutschland damit um 40,4 Prozent gesunken. Insgesamt sind die Zielwerte des Bundesklimaschutzgesetzes (KSG) damit zwar in Summe eingehalten, allerdings gibt es einen bedeutenden Anstieg beim Energiesektor: Dieser weist 10,7 Millionen Tonnen mehr auf als 2021 und liegt bei rund 256 Millionen Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalente. Grund ist, dass trotz den Einsparungen beim Erdgas ein vermehrter Einsatz vor allem von Stein- und Braunkohle zur Stromerzeugung die Emissionen steigen l\u00e4sst. Die gute Nachricht: Die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien konnte das d\u00e4mpfen, sie stieg um neun Prozent gegen\u00fcber 2021. Der Energiesektor kann seine Jahresemissionsmengen f\u00fcr 2022 von 257 Millionen Tonnen daher knapp einhalten. Die Sektoren Verkehr und Geb\u00e4ude liegen dagegen wieder \u00fcber den im Bundes-Klimaschutzgesetz festgelegten Jahresemissionsmengen. Das geht aus den aktuellen Berechnungen des Umweltbundesamtes (UBA) hervor, die heute vorgestellt wurden.<\/p>\n\n\n\n
UBA-Pr\u00e4sident Dirk Messner: \u201eUm die Ziele der Bundesregierung bis 2030 zu erreichen, m\u00fcssen nun pro Jahr sechs Prozent Emissionen gemindert werden. Seit 2010 waren es im Schnitt nicht einmal zwei Prozent. Trotz des insgesamt r\u00fcckl\u00e4ufigen Energieeinsatzes vor allem in der Industrie hat sich der Anstieg der Treibhausgasemissionen aufgrund des erh\u00f6hten Einsatzes von Stein- und Braunkohlen in der Energiewirtschaft seit dem Sommer 2022 abgezeichnet. Dem wird die Bundesregierung jetzt mit einem\u2060 wirksamen Programm entgegenwirken m\u00fcssen \u2013 die Aufgabe ist aber von der gesamten Gesellschaft zu bew\u00e4ltigen. A & O ist ein wesentlich h\u00f6heres Tempo beim Ausbau der erneuerbaren Energien. <\/p>\n\n\n\n
Wir m\u00fcssen es schaffen, dreimal so viele Kapazit\u00e4ten wie bisher zu installieren, um den Anteil der Erneuerbaren an der Stromerzeugung bis 2030 auf 80 Prozent zu steigern. Eine H\u00e4ngepartie wie in den letzten Jahren darf es dabei nicht mehr geben. Wir k\u00f6nnen uns diese fatale Abh\u00e4ngigkeit von fossilen Energietr\u00e4gern schlicht nicht leisten. Jeder Stolperstein auf dem Weg zu mehr Wind- und Sonnenkraft muss z\u00fcgig aus dem Weg ger\u00e4umt werden. Die Dekarbonisierung muss alle Bereiche umfassen \u2013 von der Industrieproduktion \u00fcber den Geb\u00e4udebereich bis hin zur Mobilit\u00e4t und der Landwirtschaft. Und wir m\u00fcssen die soziale Balance wahren; der Abbau klimasch\u00e4dlicher Subventionen kann hier wichtige Gelder freisetzen, die wir daf\u00fcr sinnvoll einsetzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Im Sektor Energiewirtschaft<\/strong> sind die Treibhausgasemissionen mit rund 10,7 Millionen Tonnen bzw. 4,4 Prozent abermals angestiegen. Zum zweiten Jahr in Folge stiegen die Stein- und Braunkohleeins\u00e4tze zur Gewinnung von Strom und W\u00e4rme und damit auch die daraus resultierenden Emissionen an. Ebenso stiegen die Eins\u00e4tze von Mineral\u00f6len in der Energiewirtschaft, insbesondere von leichtem Heiz\u00f6l. Hintergrund f\u00fcr diese Anstiege ist insbesondere die Kompensation des gesunkenen Erdgasverbrauches, welcher 10,8 Prozent unter dem Vorjahreswert lag. Eine erh\u00f6hte Stromproduktion war auch als Beitrag f\u00fcr die Versorgungssicherheit im europ\u00e4ischen Ausland n\u00f6tig, als etwa die H\u00e4lfte der franz\u00f6sischen Kernkraftwerke im Sommer ausfielen.<\/p>\n\n\n\n Im Verkehr<\/strong> wurden im Jahr 2022 rund 148 Millionen Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalente ausgesto\u00dfen. Damit liegen die Treibhausgasemissionen dieses Sektors rund 1,1 Millionen Tonnen (0,7 Prozent) \u00fcber dem Wert von 2021 und rund neun Millionen. Tonnen \u00fcber der im Bundesklimaschutzgesetz f\u00fcr 2022 zul\u00e4ssigen Jahresemissionsmenge von 138,8 Millionen Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalente. Der Verkehr ist der einzige Sektor, der gleichzeitig sein Ziel verfehlt und einen Emissionsanstieg gegen\u00fcber dem Vorjahr verzeichnet. Trotz der besonders hohen Kraftstoffpreise im Jahr 2022 und der befristeten Einf\u00fchrung des 9-Euro-Tickets im \u00d6PNV sind die Emissionen des Stra\u00dfenverkehrs wieder gestiegen. Nachdem die Corona-Einschr\u00e4nkungen weitgehend aufgehoben wurden, hat der Pkw-Verkehr wieder leicht zugenommen. Au\u00dferdem wurden die hohen Kraftstoffpreise durch den \u201eTankrabatt\u201c gemindert. Obwohl 2022 bei den Neuzulassungen von Elektroautos ein Rekordjahr war, reicht der Zuwachs nicht aus, um die Zunahme der Emissionen auszugleichen.<\/p>\n\n\n\n Nachdem 2021 im Sektor Industrie<\/strong> die nach dem Bundesklimaschutzgesetz festgelegte H\u00f6chstmenge noch knapp \u00fcberschritten wurde, sanken die Emissionen 2022 deutlich um 19 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalente bzw. 10,4 Prozent auf 164 Millionen Tonnen CO\u2082-\u00c4quivalente. Hier wirken sich die durch den Krieg in der Ukraine stark gesunkenen Energieeins\u00e4tze, insbesondere in der metallverarbeitenden und chemischen Industrie aus. Hauptgrund f\u00fcr die gesunkenen Energieeins\u00e4tze und damit die gesunkenen Emissionen in der Industrie sind die Energiekosten, welche im Vergleich zum Vorjahr inflations- und krisenbedingt stark angestiegen sind. Mit Ausnahme von Steinkohlen, deren Einsatz sich nahezu auf dem Niveau von 2021 bewegt, sanken die Energieeins\u00e4tze der anderen fossilen Energietr\u00e4ger. In Folge dessen sind auch die Produktionszahlen teilweise r\u00fcckl\u00e4ufig, insbesondere bei den energieintensiven Industrien.<\/p>\n\n\n\n Bei den Geb\u00e4uden <\/strong>kam es 2022 zu einer Emissionsminderung von knapp sechs Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalenten (minus 5,3 Prozent) auf rund 112 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalenten. Trotz dieser Emissionsminderung \u00fcberschreitet der Geb\u00e4udesektor, wie bereits im Vorjahr, die erlaubte Jahresemissionsmenge gem\u00e4\u00df Bundes-Klimaschutzgesetz, die bei 107,4 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalenten liegt. Die Emissionsreduzierung liegt auch im Geb\u00e4udesektor wesentlich in den gestiegenen Energiepreisen begr\u00fcndet, welche zu einer Einsparung der Energieeins\u00e4tze f\u00fchrte. Die milde \u2060Witterung<\/a>\u2060 unterst\u00fctzte diese Einsparung. Lediglich die Abs\u00e4tze von leichtem Heiz\u00f6l stiegen 2022 um rund neun Prozent an, um die Lagerbest\u00e4nde nach den geringen Heiz\u00f6lk\u00e4ufen 2021 wieder aufzuf\u00fcllen, auch in Erwartung einer m\u00f6glichen Energiekriese.<\/p>\n\n\n\n Im Sektor Landwirtschaft<\/strong> gingen die Treibhausgasemissionen um gut 0,9 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalente (minus 1,5 Prozent) auf 62 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalente zur\u00fcck. Der Sektor bleibt damit deutlich unter der f\u00fcr 2022 im Bundes-Klimaschutzgesetz festgelegten Jahresemissionsmenge von 67,6 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalenten. Der R\u00fcckgang ist insbesondere auf einen weiteren R\u00fcckgang der Schweinezahlen und einen geringeren Einsatz von Minerald\u00fcnger zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n Die Emissionen des Abfallsektors<\/strong> sanken gegen\u00fcber dem Vorjahr um rund 4,5 Prozent auf gut 4,3 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalente. Damit bleibt der Abfallsektor erneut unter der im Bundes-Klimaschutzgesetz festgelegten Jahresemissionsmenge von 8,5 Millionen Tonnen CO\u2082<\/strong>-\u00c4quivalenten. Der \u2060Trend\u2060 wird im Wesentlichen durch die sinkenden Emissionen aus der Abfalldeponierung infolge des Verbots der Deponierung organischer Abf\u00e4lle bestimmt.<\/p>\n\n\n\n Die Emissionsdaten des Jahres 2022 werden<\/strong> nun, wie im Gesetz vorgesehen, vom Expertenrat f\u00fcr Klimafragen gepr\u00fcft<\/strong>. Der Expertenrat legt innerhalb eines Monats eine Bewertung der Daten vor. Danach haben die jeweils zust\u00e4ndigen Ministerien laut Gesetz drei Monate Zeit, ein Sofortprogramm vorzulegen, das Vorschl\u00e4ge f\u00fcr Ma\u00dfnahmen enth\u00e4lt, die den Geb\u00e4udesektor und Verkehrssektor in den kommenden Jahren auf den vorgesehenen Zielpfad bringen. Die Bundesregierung arbeitet allerdings bereits an einem \u2060Klimaschutz<\/a>\u2060-Sofortprogramm, das diese Anforderungen so weit wie m\u00f6glich erf\u00fcllen soll.<\/p>\n\n\n Im Jahr 2022 wurden deutlich mehr erneuerbare Energien genutzt als in den Vorjahren. Sowohl bei der Stromerzeugung als auch beim Heizen trugen erneuerbare Energien in erheblichen Umfang dazu bei, den Einsatz fossiler Energietr\u00e4ger, insbesondere von Erdgas, zu ersetzen. In einem Jahr mit krisen- und witterungsbedingt r\u00fcckl\u00e4ufigem Verbrauch fossiler Energietr\u00e4ger nahm der gesamte \u2060Endenergieverbrauch<\/a>\u2060 aus erneuerbaren Energien im Strom-, W\u00e4rme- und Verkehrssektor deutlich zu. Nach den Rechenvorgaben der Renewable Energy Directive (RED) deckten die Erneuerbare Energien mit 20,4 Prozent erstmals \u00fcber ein F\u00fcnftel des gesamten Bruttoendenergieverbrauchs. Im Jahr 2021 lag der Anteil noch bei 19,2 Prozent.<\/p>\n\n\n\n Ma\u00dfgeblich f\u00fcr den Anstieg war insbesondere das starke Wachstum der erneuerbaren Energien im Stromsektor: Insgesamt wuchs die Menge an erneuerbarem Strom um knapp neun Prozent und deckt nun bereits 46,2 Prozent des deutschen Bruttostromverbrauchs (2021 waren es noch 41,2 Prozent). Vor allem die Stromerzeugung aus Photovoltaikanlagen stieg im Jahr 2022 (plus 23 Prozent) deutlich an. Hier machte sich sowohl der starke Zuwachs im Anlagenpark als auch die sonnige Witterung mit einem historischen H\u00f6chstwert der Globalstrahlung bemerkbar.<\/p>\n\n\n\n Windenergieanlagen auf Land und auf See erzeugten gegen\u00fcber dem sehr windschwachen Jahr 2021 ebenfalls wieder deutlich mehr Strom in 2022 (plus neun Prozent). Allerdings wurden die Windstromerzeugung der windst\u00e4rkeren Jahre 2019 und 2020 nicht erreicht. In diesem Zusammenhang ist auch darauf hinzuweisen, dass der Ausbau der Erzeugungskapazit\u00e4ten mit 2,1 GW Netto-Zubau in 2022 nur langsam wieder anzieht (nach 1,6 GW in 2021).<\/p>\n\n\n\n Auch zur W\u00e4rmeerzeugung haben die erneuerbaren Energien in 2022 verst\u00e4rkt beigetragen. So stieg die absolute Menge an Bioenergietr\u00e4ger, Solarthermie und mittels W\u00e4rmepumpen nutzbar gemachter Umweltw\u00e4rme im Vergleich zum Vorjahr leicht an (plus ein Prozent). Aufgrund des milden Wetters war gleichzeitig der W\u00e4rmebedarf auch deutlich geringer als in den Vorjahren. Dies schl\u00e4gt sich in einem deutlichen Anstieg des Anteils erneuerbarer W\u00e4rme am gesamten W\u00e4rmebedarf nieder, er stieg von 15,8 auf 17,4 Prozent. Der W\u00e4rme- und K\u00e4ltebereich steht f\u00fcr etwa die H\u00e4lfte des gesamten deutschen Energieverbrauchs \u2013 die Steigerung der Energieeffizienz und die Umstellung auf erneuerbare Energietr\u00e4ger ist deshalb f\u00fcr Energiewende und Klimaschutz von zentraler Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n Im Verkehrssektor blieb der Anteil erneuerbarer Energien am gesamten \u2060Endenergieverbrauch\u2060 mit 6,8 Prozent auf dem Niveau des Vorjahres. Zwar stieg die Nutzung von erneuerbarem Strom im Verkehr durch verst\u00e4rkte Nutzung von E-Mobilit\u00e4t deutlich an (plus 16 Prozent), gleichzeitig stagnierte der Absatz von Biokraftstoffen. Hinzu kommt, dass insgesamt der Kraftstoffverbrauch nach Ende der Pandemie wieder anstieg.<\/p>\n\n\n\n<\/a>Aktuelle Daten zu den Erneuerbaren Energien<\/h5>\n\n\n\n