{"id":89820,"date":"2023-03-16T09:24:48","date_gmt":"2023-03-16T08:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=89820"},"modified":"2023-03-16T09:24:49","modified_gmt":"2023-03-16T08:24:49","slug":"forsa-umfrage-der-deutschen-energie-agentur-gibt-rueckenwind-fuer-co2-reduzierung-im-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/forsa-umfrage-der-deutschen-energie-agentur-gibt-rueckenwind-fuer-co2-reduzierung-im-verkehr\/","title":{"rendered":"forsa-Umfrage der Deutschen Energie-Agentur gibt R\u00fcckenwind f\u00fcr CO2 Reduzierung im Verkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>F\u00fcr das Gelingen der Verkehrswende spielen die Mobilit\u00e4tspr\u00e4ferenzen von Verbraucherinnen und Verbrauchern eine wichtige Rolle. Doch was genau halten die Deutschen \u00fcberhaupt von E-Autos, \u00d6PNV und autofreien St\u00e4dten? <\/p>\n\n\n\n<p>Dies hat die dena mit einer repr\u00e4sentativen Befragung im Rahmen der Informationsplattform \u201ealternativ mobil\u201c untersucht.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bei der Anschaffung eines neuen Pkw w\u00fcrden sich aktuell rund 31 Prozent der Verbraucherinnen und Verbraucher f\u00fcr ein E-Auto entscheiden. Im Antriebsvergleich liegt der batterieelektrische Pkw damit auf Platz eins, vor Benzinern und Hybriden.<\/li>\n\n\n\n<li>76 Prozent der Befragten sprechen sich f\u00fcr ein grunds\u00e4tzliches Neuwagen-Verbot von Verbrennern aus.<\/li>\n\n\n\n<li>Um den \u00d6PNV-Umstieg zu erleichtern, sind 85 Prozent der Deutschen f\u00fcr mehr Busse und Bahnen, 79 Prozent f\u00fcr mehr Zuverl\u00e4ssigkeit und 66 Prozent f\u00fcr niedrigere Preise.<\/li>\n\n\n\n<li>Gefragt nach Verbesserungen f\u00fcr die Zukunft w\u00fcnschen sich \u00fcber 90 Prozent mehr \u00d6PNV-Strecken, Fahrradwege und einen g\u00fcnstigeren \u00d6PNV. Autofreie Innenst\u00e4dte wurden immerhin von 62 Prozent genannt.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Ausbau von Autobahnen und Stra\u00dfen wird etwa zur H\u00e4lfte abgelehnt bzw. bef\u00fcrwortet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fahrrad oder Auto, Bahnfahrt oder Flugreise \u2013 f\u00fcr das Gelingen der Verkehrswende spielen die Mobilit\u00e4tspr\u00e4ferenzen von Verbraucherinnen und Verbrauchern eine wichtige Rolle. Immerhin entstehen allein durch Pkws und Motorr\u00e4der rund 60 Prozent aller deutschen Verkehrsemissionen. Doch was genau halten die Deutschen \u00fcberhaupt von E-Autos, \u00d6PNV und autofreien St\u00e4dten? Dies hat die Deutsche Energie-Agentur (dena) mit einer repr\u00e4sentativen Befragung im Rahmen der Informationsplattform&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.alternativ-mobil.info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u201ealternativ mobil&#8220;<\/a> untersucht. An der vom forsa-Institut im November 2022 durchgef\u00fchrten Umfrage haben rund 1.000 Personen im Alter von \u00fcber 18 Jahren teilgenommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kristina Haverkamp, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der dena sagte:\u201eOb E-Auto, \u00d6PNV oder Fahrrad \u2013 viele Verbraucherinnen und Verbraucher zeigen sich f\u00fcr eine Ver\u00e4nderung ihres Mobilit\u00e4tsverhaltens offen. Geht es jedoch um die konkrete Umsetzung, scheitert die Verkehrswende laut Umfrage noch immer an einem fl\u00e4chendeckend attraktiven Angebot des \u00d6PNVs, fehlender Ladeinfrastruktur und integrierten Mobilit\u00e4tskonzepten. Hier gilt es f\u00fcr die Politik nun, mit schnell wirksamen Ma\u00dfnahmen und einem langfristigen Regulierungsrahmen anzusetzen. Die aktuellen Zahlen des UBA zeigen, dass schnelles Handeln im Verkehrssektor dringend geboten ist. Die Unterst\u00fctzung der Bev\u00f6lkerung ist gegeben.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Hohe Kaufpr\u00e4ferenz f\u00fcr alternative Antriebe<\/h5>\n\n\n\n<p>Besonders deutlich zeigt sich der Ver\u00e4nderungswille der Deutschen beim Verbrenner-Aus ab 2035, das aktuell auf Ebene der Europ\u00e4ischen Union f\u00fcr Benziner und Diesel verhandelt wird. Ganze 76 Prozent aller Befragten bef\u00fcrworten dieses Vorhaben grunds\u00e4tzlich. 25 Prozent finden es gut, w\u00fcrden jedoch einen sp\u00e4teren Zeitpunkt bevorzugen. Zum Vergleich: Im Vorjahr lagen die Zustimmungswerte f\u00fcr das Verbot von Verbrenner-Neuzulassungen ab 2035 noch bei 34 Prozent. Ein klares Votum zugunsten alternativer Antriebe also, das sich in \u00e4hnlicher Weise auch bei den Kaufpr\u00e4ferenzen zeigt. Hier w\u00fcrde sich derzeit fast ein Drittel aller Befragten (31 Prozent) bei Anschaffung eines Neuwagens f\u00fcr ein batterieelektrisches Auto (BEV) entscheiden. Im Antriebsvergleich liegt es damit auf Platz eins, gefolgt von Benzinern (25 Prozent), Brennstoffzellen (12 Prozent), Hybriden und Plug-Ins (jeweils 9 Prozent) sowie Diesel (7 Prozent). Als Gr\u00fcnde gegen eine BEV-Beschaffung nannten die Befragten vor allem Bedenken bei der Reichweite, fehlende Ladeinfrastruktur und den Kaufpreis. Hier helfen aktuell politische F\u00f6rderprogramme; ein Ansatz, der mehrheitlich unterst\u00fctzt wird. So pl\u00e4dieren 69 Prozent der Befragten f\u00fcr eine Beibehaltung der BEV-Kauff\u00f6rderung und 45 Prozent sogar f\u00fcr eine Fortf\u00fchrung in der bisherigen H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">E-Auto erfolgreicher, Wasserstoff sinnvoller?<\/h5>\n\n\n\n<p>Unabh\u00e4ngig von der eigenen Kaufpr\u00e4ferenz wurden die Teilnehmenden auch nach ihrer Einsch\u00e4tzung zur Marktentwicklung und Nachhaltigkeit der verschiedenen Antriebsarten gefragt. Geht es um die Marktentwicklung, sehen sie wenig \u00fcberraschend den batterieelektrischen Antrieb an der Spitze: 45 Prozent sehen ihn in 2030 als die dominierende Antriebsart im Markt. Mit klarem Abstand dahinter wurden die Brennstoffzelle und der Verbrennungsmotor genannt. Deutlich \u00fcberraschender ist dagegen das Ergebnis zur Nachhaltigkeit. Gefragt, welche Antriebsart unter \u00f6kologischen Gesichtspunkten f\u00fcr am sinnvollsten gehalten wird, entschieden sich ganze 52 Prozent f\u00fcr Wasserstoff. Das E-Auto folgt erst mit deutlichem Abstand (25 Prozent). Etwas relativiert wird dieses Ergebnis allerdings durch den gef\u00fchlten Informationsstand der Befragten. Denn w\u00e4hrend 38 Prozent ihr Wissen zum batterieelektrischen Antrieb als eher gut einsch\u00e4tzen, ist dies bei Wasserstoff bei nur 12 Prozent der Fall. Die h\u00f6chsten Werte erzielen hier Benziner (58 Prozent) und Diesel (48 Prozent), allerdings ebenfalls mit abnehmender Tendenz.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Klare Mehrheit f\u00fcr \u00d6PNV-Ausbau und autofreie St\u00e4dte<\/h5>\n\n\n\n<p>Neben dem Wechsel auf alternative Antriebe zeigt sich ein gro\u00dfer Anteil der Verbraucherinnen und Verbraucher auch f\u00fcr den Umstieg auf andere Mobilit\u00e4tsangebote offen. So k\u00f6nnen sich 44 Prozent vorstellen, k\u00fcnftig alternative Modelle, wie Carsharing oder E-Leihfahrr\u00e4der, anstelle ihres Autos zu nutzen. F\u00fcr 33 Prozent sind diese Alternativen noch nicht attraktiv genug. Geht es um Erleichterungen f\u00fcr den Umstieg auf den \u00d6PNV, w\u00fcnschen sich die befragten Autofahrenden mehr Busse und Bahnen (85 Prozent), mehr Zuverl\u00e4ssigkeit (79 Prozent) und niedrigere Ticketpreise (66 Prozent). Gefragt nach Verbesserungsma\u00dfnahmen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft, sprachen sich 96 Prozent f\u00fcr den Ausbau von \u00d6PNV-Strecken aus. Auf \u00e4hnlich hohem Niveau (93 Prozent) liegt die Zustimmung zur Instandsetzung und zum Ausbau von Fahrradwegen und der Wunsch nach einem g\u00fcnstigeren \u00d6PNV (90 Prozent). F\u00fcr das Konzept einer autofreien Innenstadt sprachen sich deutliche 62 Prozent aus. Der Ausbau von Autobahnen und Stra\u00dfen bleibt dagegen mit einer 50-50-Aufteilung der Pro- und Contra-Stimmen umstritten. Mit Blick auf die Auswirkungen von Corona und Energiekrise auf das eigene Mobilit\u00e4tsverhalten zeigt sich eine leichte Tendenz zugunsten nachhaltigerer Verkehrstr\u00e4ger. So wurden laut Angaben der Befragten zuletzt h\u00e4ufiger das Fahrrad, \u00d6PNV, Sharing-Angebote oder die F\u00fc\u00dfe genutzt, w\u00e4hrend Auto, Motorrad und Dienstwagen \u00f6fter stehen blieben.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.dena.de\/fileadmin\/dena\/Publikationen\/PDFs\/2023\/Umfrage_Alternative_Antriebe__Akzeptanz_verkehrspolitischer_Massnahmen_und_Mobilitaetsverhalten.pdf\">dena-Mobilit\u00e4tsumfrage &#8222;Alternative Antriebe, Akzeptanz verkehrspolitischer Ma\u00dfnahmen und Mobilit\u00e4tsverhalten \u2013 eine repr\u00e4sentative Befragung der Deutschen&#8220; (pdf)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.dena.de\">Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) 2023<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fmobilitaet%2Fforsa-umfrage-der-deutschen-energie-agentur-gibt-rueckenwind-fuer-co2-reduzierung-im-verkehr%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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