{"id":89835,"date":"2023-03-17T08:29:51","date_gmt":"2023-03-17T07:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=89835"},"modified":"2023-03-17T08:29:53","modified_gmt":"2023-03-17T07:29:53","slug":"e-autos-zulassungszahlen-muessten-im-schnitt-auf-5-000-pro-tag-steigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/e-autos-zulassungszahlen-muessten-im-schnitt-auf-5-000-pro-tag-steigen\/","title":{"rendered":"E-Autos: Zulassungszahlen m\u00fcssten im Schnitt auf 5.000 pro Tag steigen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LNG-Terminals, Windr\u00e4der, Stra\u00dfen, Schienen \u2013 in vielen Bereichen ist von einem neuen \u201eDeutschlandtempo\u201c die Rede. Was hei\u00dft das f\u00fcr vollelektrische Pkw?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ampelkoalition hat laut Koalitionsvertrag das Ziel, mindestens 15 Millionen vollelektrische Pkw bis 2030 auf die Stra\u00dfe zu bringen. Aktuell liegt der Bestand bei etwa einer Million Fahrzeuge. Um das Ziel bis Ende 2030 zu erreichen, m\u00fcssten deshalb in Deutschland im Schnitt t\u00e4glich rund 5.000 E-Autos neu zugelassen werden. Darauf verweist der Thinktank Agora Verkehrswende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Januar 2023 lag der durchschnittliche Tagesabsatz nur bei 585 Neuzulassungen pro Tag, im Februar bei 1160. Am h\u00f6chsten waren die Zulassungszahlen bisher im Dezember 2022 mit 3.365 Neufahrzeugen pro Tag. Alles, was ab jetzt unter dem Soll liegt, m\u00fcsste in den folgenden Monaten und Jahren durch umso h\u00f6here Absatzzahlen kompensiert werden.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile-1024x820.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-89836\" width=\"512\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile-1024x820.jpg 1024w, https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile-768x615.jpg 768w, https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/AgoraVerkehrswende_EV-Anteile.jpg 1124w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00a9 Agora Verkehrswende | Zum Vergr\u00f6\u00dfern anklicken! <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/veroeffentlichungen\/marktentwicklung-von-e-autos\/\">Marktentwicklung von E-Autos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Christian Hochfeld, Direktor von Agora Verkehrswende: \u201eDas Ziel, 15 Millionen vollelektrische Pkw bis 2030 in Deutschland auf die Stra\u00dfe zu bringen, ist zentral f\u00fcr die deutsche Klimaschutzstrategie und f\u00fcr die Zukunft der deutschen Automobilindustrie. Je schneller die Hersteller auf Elektromobilit\u00e4t umstellen, desto eher k\u00f6nnen sie wirtschaftlich erfolgreich sein. Die Bundesregierung hat viel aufzuholen, wenn das 15-Millionen-Ziel noch erreicht werden soll. Bisher liegt der Absatz weit unter dem erforderlichen Soll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durchschnittlich 5.000 E-Pkw-Neuzulassungen pro Tag bis 2030 \u2013 das ist die Messlatte f\u00fcr das neue Deutschlandtempo beim Ausbau der Elektromobilit\u00e4t. Ein wichtiger Hebel sind die europ\u00e4ischen CO<sub>2<\/sub>-Flottengrenzwerte. Anstatt sich f\u00fcr eine Versch\u00e4rfung des Kommissionsvorschlags einzusetzen, hat die Bundesregierung zuletzt sogar Zweifel aufkommen lassen, dass sie den \u00fcber Monate ausgehandelten Kompromiss mittr\u00e4gt. Die Zustimmung Deutschlands im EU-Rat ist entscheidend, um die Weiterentwicklung der CO<sub>2<\/sub>-Flottengrenzwerte abzuschlie\u00dfen und so die n\u00f6tige Planungssicherheit f\u00fcr die Transformation der Automobilindustrie und den Ladeinfrastrukturausbau zu schaffen. Mit einer Enthaltung oder Ablehnung w\u00fcrde die Bundesregierung der Wirtschaft, dem Klimaschutz und Deutschlands Ansehen in Europa gro\u00dfen Schaden zuf\u00fcgen.\u201c <\/p>\n\n\n<h5 class=\"green\">Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.agora-verkehrswende.de\/\">Agora Verkehrswende 2023<\/a><\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-flex-start shariff-widget-align-flex-start\"><div class=\"ShariffHeadline\">Diese Meldung teilen<\/div><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8;border-radius:1%\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.sonnenseite.com%2Fde%2Fmobilitaet%2Fe-autos-zulassungszahlen-muessten-im-schnitt-auf-5-000-pro-tag-steigen%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\";border-radius:1%; 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