{"id":90054,"date":"2023-03-26T13:45:47","date_gmt":"2023-03-26T11:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=90054"},"modified":"2023-03-26T13:45:48","modified_gmt":"2023-03-26T11:45:48","slug":"einigung-der-eu-ueber-das-gesetz-fuer-emissionsfreie-autos-bis-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/einigung-der-eu-ueber-das-gesetz-fuer-emissionsfreie-autos-bis-2035\/","title":{"rendered":"Einigung der EU \u00fcber das Gesetz f\u00fcr emissionsfreie Autos bis 2035"},"content":{"rendered":"\n

Europa muss vorankommen und seiner Automobilindustrie Klarheit verschaffen.<\/p>\n\n\n\n

Br\u00fcssel- Berichten zufolge haben die Europ\u00e4ische Kommission, die deutsche Bundesregierung u.a., wie z.B. auch \u00d6sterreich, heute eine Einigung erzielt, die es erm\u00f6glichen wird, dass die Null-Emissions-Frist f\u00fcr Autos bis 2035 in Kraft tritt. <\/p>\n\n\n\n

Die Kommission erkl\u00e4rte sich bereit, einen Vorschlag zu unterbreiten, der es erlaubt, dass Autos, die nur mit klimaneutralen Kraftstoffen betrieben werden \u2013 E-Fuels, sofern sie nur mit sauberer Energie hergestellt werden \u2013 innerhalb der Euro-6-Typgenehmigungsvorschriften f\u00fcr Fahrzeuge zugelassen werden.<\/strong>

Im Rahmen der Vereinbarung wird die Kommission zun\u00e4chst eine neue Fahrzeugkategorie f\u00fcr Autos festlegen, die ausschlie\u00dflich mit E-Fuels betrieben werden, und dann einen delegierten Rechtsakt vorlegen, der es diesen Fahrzeugen erm\u00f6glicht, auf die EU-CO2<\/sub>-Ziele f\u00fcr Autos anzurechnen. Man einigte sich auch darauf, dass die Kommission eine Erkl\u00e4rung vorlegen wird, in der die gesetzgeberischen Details dargelegt werden, mit denen die Zulassung von reinen E-Fuel-Autos nach 2035 erm\u00f6glicht wird.

Julia Poliscanova, Senior Director f\u00fcr Fahrzeuge und Elektromobilit\u00e4t bei Transport & Environment, sagt: \u201eEuropa muss vorankommen und seiner Automobilindustrie, die sich in einem Wettlauf mit den USA und China befindet, Klarheit verschaffen. E-Fuels sind eine sehr teure und massiv ineffiziente Ablenkung von der Umstellung auf Elektro, vor der Europas Autohersteller stehen. Im Interesse der Klimaglaubw\u00fcrdigkeit Europas muss das Abkommen \u00fcber emissionsfreie Autos bis 2035 ohne weitere Verz\u00f6gerung in Kraft treten.\u201c

Greenpeace-Deutschland Mobilit\u00e4tsexperte Benjamin Stephan sieht darin einen R\u00fcckschlag f\u00fcr Klimaschutz im Verkehr und einen Auftrag f\u00fcr Olaf Scholz: \u201eDieser faule Kompromiss untergr\u00e4bt Klimaschutz im Verkehr, und er schadet Europa. Olaf Scholz h\u00e4tte ihn fr\u00fchzeitig verhindern m\u00fcssen. Den beschlossenen und von vielen L\u00e4ndern und Konzernen umgesetzten Verbrenner-Ausstieg in Europa jetzt mit einer Hintert\u00fcr namens E-Fuels zu versehen, verw\u00e4ssert die dringend n\u00f6tige Ausrichtung der Autobranche auf effiziente Elektromobilit\u00e4t.

Kanzler Scholz hat die FDP mit ihrer r\u00fccksichtslosen Erpressung der EU viel zu lange gew\u00e4hren lassen. Das Ergebnis ist ein R\u00fcckschritt f\u00fcrs Klima und ein B\u00e4rendienst f\u00fcr die europ\u00e4ische Autoindustrie. Nach diesem entt\u00e4uschenden Ergebnis ist umso klarer, dass Scholz die FDP beim morgigen Koalitionsausschuss zu wirksamen Ma\u00dfnahmen beim Klimaschutz im Verkehr bewegen muss. Statt das Land mit weiteren klimasch\u00e4dlichen Autobahnen zu durchziehen, sollte die Bundesregierung sich jetzt voll und ganz auf den Ausbau der Bahn konzentrieren.\u201c

\u00dcbrigens hat sich aus \u00d6sterreichs Kanzler Karl Nehammer gegen das Verbrennerverbot und f\u00fcr E-Fuels ausgesprochen.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

oekonews.at \/ holler 2023<\/a><\/p>\n

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