{"id":92224,"date":"2023-06-28T02:39:00","date_gmt":"2023-06-28T00:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=92224"},"modified":"2023-06-27T15:00:23","modified_gmt":"2023-06-27T13:00:23","slug":"heimischer-gruener-wasserstoff-konkurrenzfaehiger-als-erwartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/politik\/heimischer-gruener-wasserstoff-konkurrenzfaehiger-als-erwartet\/","title":{"rendered":"Heimischer gr\u00fcner Wasserstoff konkurrenzf\u00e4higer als erwartet"},"content":{"rendered":"\n
Vor Ver\u00f6ffentlichung der \u00fcberarbeiteten Wasserstoffstrategie der Bundesregierung: Der Landesverband Erneuerbare Energien NRW stellt Studie des Wuppertal Instituts zu Bedarfen, Kosten und Entwicklungspfaden von Wasserstoff in Deutschland vor.<\/p>\n\n\n\n
Die Bundesregierung wird in den kommenden Tagen ihre \u00fcberarbeitete Nationale Wasserstoffstrategie vorstellen. „Es spricht vieles daf\u00fcr, dass die Ampelregierung dabei verst\u00e4rkt auf gr\u00fcnen Wasserstoff auf Basis erneuerbarer Energien setzen muss“, betont Christian Mildenberger, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Landesverbandes Erneuerbare Energien NRW (LEE NRW), „denn heimischer gr\u00fcner Wasserstoff ist wettbewerbs- und konkurrenzf\u00e4higer als erwartet im Vergleich zu den Importen, die im Mittelpunkt der Beschaffungsstrategie der Bundesregierung stehen.“<\/p>\n\n\n\n
Mildenberger verweist auf eine neue Untersuchung, mit der der LEE NRW das Wuppertal Institut f\u00fcr Klima, Umwelt, Energie gGmbH beauftragt hat. Bereits im Sp\u00e4therbst 2020 hatte der LEE NRW das Wuppertal Institut zusammen mit dem Beratungsinstitut DIW Econ die „Vor- und Nachteile von Wasserstoffimporten im Vergleich zur heimischen Erzeugung“ untersuchen lassen. Das Update der Wasserstoff-Studie, das den Blick vor allem auf das Jahr 2030 und dar\u00fcber hinaus richtet, best\u00e4tigt die Vorteile von gr\u00fcnem Wasserstoff aus heimischen erneuerbaren Energien, insbesondere wenn man die Bewertung aus einer ganzheitlichen Systemperspektive betrachtet.<\/p>\n\n\n\n
„Die St\u00e4rkung einer heimischen, gr\u00fcnen Wasserstoffwirtschaft ist nicht zuletzt wegen der damit verbundenen Wertsch\u00f6pfung im eigenen Land sinnvoll. Mit dem Import von Wasserstoff sind nicht zwangsl\u00e4ufig Kostenvorteile verbunden“, sagt Prof. Dr.-Ing. Manfred Fischedick, Pr\u00e4sident und wissenschaftlicher Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Wuppertal Instituts. Die neue Studie des Wuppertal Instituts zeigt zudem, dass blauer Wasserstoff auf Basis von Erdgas nicht die erhoffte \u00dcbergangsl\u00f6sung darstellt. Gr\u00f6\u00dfere Mengen an blauem Wasserstoff werden aus heutiger Sicht nicht vor dem Jahr 2030 verf\u00fcgbar sein, da die notwendigen Produktionsanlagen und Transportleitungen noch gebaut werden m\u00fcssen. Aus langfristiger Sicht besteht das Problem, dass eine vollst\u00e4ndige CO2-Neutralit\u00e4t aufgrund der begrenzten Abscheiderate bei der Herstellung aus Erdgas nicht erreichbar ist.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr eine st\u00e4rkere nationale Erzeugung von gr\u00fcnem Wasserstoff als bisher geplant spricht laut der Untersuchung ein weiteres Argument: Die zu erwartenden Produktionskosten f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff hierzulande sind laut den aktuellen Studien im Vergleich zur ersten Publikation weiter gesunken. Sie liegen meist unterhalb der Importkosten von Wasserstoff, der per Schiff zu uns kommt und sind in vielen F\u00e4llen auch konkurrenzf\u00e4hig zum Import von Wasserstoff per Pipeline.<\/p>\n\n\n\n
Neben der Produktionsseite spielt f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Wasserstoffwirtschaft aber vor allem auch die Anwendungsseite eine gro\u00dfe Rolle. „Um die bis 2030 m\u00f6gliche Wasserstoffproduktion effizient zu nutzen, pl\u00e4dieren wir f\u00fcr eine Fokussierung des Wasserstoffeinsatzes auf zwingend n\u00f6tige Anwendungen. Das hilft, die k\u00fcnftige Wasserstoff-Nachfrage zu begrenzen \u2013 und somit auch die erforderlichen Erzeugungs- und Importmengen. Beispiele sind die Stahl- oder Chemie-Industrie, die ohne gr\u00fcnen Wasserstoff nicht klimaneutral werden k\u00f6nnen. Ein umfangreicher Einsatz von Wasserstoff im Geb\u00e4ude- und Verkehrssektor ist dagegen aus heutiger Perspektive nicht zu empfehlen“, betont Studienautor Frank Merten, Co-Leiter des Forschungsbereichs Systeme und Infrastrukturen am Wuppertal Institut. <\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die anstehende Diskussion um die Nationale Wasserstoffstrategie der Bundesregierung formuliert LEE NRW-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Mildenberger folgende Erwartungen: „Wir sehen uns durch die Ergebnisse der neuen Studie des Wuppertal Instituts best\u00e4rkt in unserer Einsch\u00e4tzung, dass eine ambitionierte Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff in Deutschland und Europa auch aus \u00f6konomischen Gr\u00fcnden sinnvoll, energietechnisch m\u00f6glich und klima- sowie energiewirtschaftlich geboten ist. Au\u00dferdem haben wir in Deutschland ausreichend Potenzial erneuerbarer Energien, um signifikante Teile des ben\u00f6tigten Wasserstoffs herzustellen. Die Bundesregierung sollte deshalb von vornherein vermeiden, dass es beim Wasserstoff zu einer \u00e4hnlich hohen Importabh\u00e4ngigkeit kommt wie bei Erd\u00f6l und Erdgas.“<\/p>\n\n\n\n