{"id":92512,"date":"2023-07-10T10:42:07","date_gmt":"2023-07-10T08:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=92512"},"modified":"2023-07-10T10:42:08","modified_gmt":"2023-07-10T08:42:08","slug":"plastikfreie-fluesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/umwelt\/plastikfreie-fluesse\/","title":{"rendered":"Plastikfreie Fl\u00fcsse"},"content":{"rendered":"\n

Start des EU-Forschungsprojekts INSPIRE – unter Beteiligung der Hochschule Fresenius.<\/p>\n\n\n\n

Das von der Europ\u00e4ischen Union (EU) gef\u00f6rderte Forschungs- und Innovationsprojekt \u201eInnovative Solutions for Plastic Free European Rivers (INSPIRE)\u201c ist mit 26 Partnern und rund zehn Mio. Gesamtbudget Ende Mai mit einer Laufzeit von vier Jahren gestartet. Ziel ist es, Plastik und M\u00fcll in europ\u00e4ischen Fl\u00fcssen zu reduzieren. Forschende der Hochschule Fresenius untersuchen, wie viel Abrieb von Autoreifen in die Fl\u00fcsse gelangen und wie diese Eintr\u00e4ge vermindert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Die Europ\u00e4ische Union hat sich zum Ziel gesetzt, die Plastik- und M\u00fcllverschmutzung von Fl\u00fcssen und Meeren bis 2030 zu reduzieren. Dieses Ziel soll erreicht werden, indem in einem ganzheitlichen Ansatz innovative und nachhaltige Technologien entwickelt, untersucht und in konkreten Ma\u00dfnahmen umgesetzt werden. Insgesamt werden 20 verschiedene Technologien weiterentwickelt und in sechs Fl\u00fcssen in Europa getestet. Zu den Fl\u00fcssen geh\u00f6ren der Rhein (in den Niederlanden), der Po (in Italien), die Donau (in Rum\u00e4nien), der Douro (in Portugal), die Scheldt (in den Niederlanden) und die Savinja (in Slowenien).<\/p>\n\n\n\n

Mikroplastik durch Reifeabrieb<\/h4>\n\n\n\n

Reifenabrieb ist eine von vielen Quellen von Mikroplastikpartikeln und entsteht durch den Abrieb von Fahrzeugreifen auf Stra\u00dfen. Allein in Deutschland entstehen j\u00e4hrlich ca. 100.000 Tonnen Reifenabrieb. Dieser gelangt anteilig mit dem Niederschlagswasser ins Gew\u00e4sser. Das Forschungsteam um Prof. Dr. Stephan Wagner am Institute for Analytical Research (IFAR) im Fachbereich Chemie & Biologie der Hochschule Fresenius wird gemeinsam mit Partnern aus Belgien, Griechenland, Rum\u00e4nien, Holland und Slowenien neue und innovative Technologien untersuchen, mit denen der Eintrag von Reifenabrieb in die Umwelt reduziert werden soll.<\/p>\n\n\n\n

\u201eINSPIRE ist ein wichtiges Vorreiterprojekt bei der Verringerung von Plastik und M\u00fcll in Fl\u00fcssen und Meeren\u201c, erkl\u00e4rt Wagner. \u201eAm Beispiel von Reifenabrieb werden wir am IFAR Ma\u00dfnahmen entwickeln, um den Abrieb zu reduzieren und seinen Eintrag in Oberfl\u00e4chengew\u00e4sser zu minimieren. Unsere Forschung wird sich auf konkrete Fallstudien an der Donau in Rum\u00e4nien konzentrieren. Die gewonnenen Erkenntnisse k\u00f6nnen anschlie\u00dfend mithilfe von Modellen auf andere Standorte in Europa \u00fcbertragen werden. Hierbei bauen wir auf Ergebnissen fr\u00fcherer Forschungsprojekte zur Erkennung von Reifenabrieb, die nun zum Einsatz kommen\u201c, so Wagner weiter.<\/p>\n\n\n\n

INSPIRE setzt auf die Zusammenarbeit zwischen f\u00fchrenden Expert:innen aus den Bereichen Umweltwissenschaften, Ingenieurwesen, Chemie, Materialwissenschaften und \u00d6konomie. Das Projekt soll schlie\u00dflich dazu beitragen, praxisorientierte L\u00f6sungen zu entwickeln. \u00dcber den Fortschritt werden wir zu gegebener Zeit wieder informieren.<\/p>\n\n\n

Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n

Hochschule Fresenius 2023<\/a><\/p>\n

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