{"id":92589,"date":"2023-07-14T09:42:19","date_gmt":"2023-07-14T07:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=92589"},"modified":"2023-07-14T09:42:25","modified_gmt":"2023-07-14T07:42:25","slug":"kreislaufwirtschaft-alt-autos-als-ressource","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/kreislaufwirtschaft-alt-autos-als-ressource\/","title":{"rendered":"Kreislaufwirtschaft: Alt-Autos als Ressource"},"content":{"rendered":"\n

EU-Kommission legt Verordnung f\u00fcr Recycling von Fahrzeugen vor<\/p>\n\n\n\n

Die EU-Kommission hat die bestehenden Regeln f\u00fcr die Wiederverwendung, Recycling und Verwertung von Fahrzeugen \u00fcberarbeitet und am 13.07.2023 eine einzige Verordnung vorgeschlagen<\/a>. Damit will sie den Zugang zu Ressourcen f\u00fcr die Wirtschaft der EU verbessern, zu den Umwelt- und Klimazielen der EU beitragen, den Binnenmarkt st\u00e4rken und der Automobilindustrie helfen, die Herausforderungen durch den Wandel zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIn den n\u00e4chsten Jahren werden immer mehr emissionsfreie Fahrzeuge auf den Markt kommen, wodurch die Nachfrage nach wertvollen Rohstoffen steigen wird\u201c, sagte Frans Timmermans, Exekutiv-Vizepr\u00e4sident f\u00fcr den europ\u00e4ischen Gr\u00fcnen Deal. \u201e<\/strong>Mit unserem heute vorgelegten Vorschlag wird sichergestellt, dass wir so viele dieser Materialien wie m\u00f6glich recyceln und wiederverwenden, was unseren Fahrzeugkomponenten neues Leben erm\u00f6glicht und den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck unseres Stra\u00dfenverkehrs erheblich verringert.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Umweltkommissar Virginijus Sinkevi\u010dius erg\u00e4nzte: \u201eDie Automobilindustrie spielt eine wichtige Rolle bei der Beschleunigung des \u00dcbergangs zur Kreislaufwirtschaft. Aufbauend auf dem Lebenszykluskonzept, das wir f\u00fcr Batterien vereinbart haben, schlagen wir heute Vorschriften vor, um Fahrzeuge kreislauforientiert zu gestalten und sicherzustellen, dass Fahrzeuge am Ende ihrer Lebensdauer eine Quelle wertvoller Ersatzteile, kritischer Rohstoffe und anderer wichtiger Ressourcen wie hochwertiger recycelter Kunststoffe und Stahl sind. Dieser neue Ansatz wird die europ\u00e4ische Fahrzeugindustrie nachhaltiger und widerstandsf\u00e4higer machen, die Abh\u00e4ngigkeit von Prim\u00e4rrohstoffen und Energie verringern, den Recyclingsektor der EU ankurbeln und die M\u00e4rkte f\u00fcr gebrauchte Ersatzteile und Sekund\u00e4rmaterialien st\u00e4rken.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagenen Ma\u00dfnahmen sollen bis 2035 Nettoeinnahmen in H\u00f6he von 1,8 Milliarden Euro generieren, wobei zus\u00e4tzliche Arbeitspl\u00e4tze geschaffen und die Einnahmen f\u00fcr die Abfallwirtschaft und die Recyclingindustrie verbessert werden. Dar\u00fcber hinaus werden sie zur Verbesserung der Stra\u00dfenverkehrssicherheit in Drittl\u00e4ndern beitragen, indem sie die Ausfuhr nicht verkehrstauglicher Fahrzeuge verhindern und sch\u00e4dliche Umwelt- und Gesundheitsrisiken in L\u00e4ndern verringern, die Gebrauchtfahrzeuge aus der EU einf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagene Verordnung, die die geltenden Richtlinien \u00fcber Altfahrzeuge<\/a> und \u00fcber Wiederverwendbarkeit, Recyclingf\u00e4higkeit und Verwertbarkeit ersetzt,<\/a> d\u00fcrfte erhebliche Vorteile f\u00fcr die Umwelt<\/strong> mit sich bringen, darunter eine j\u00e4hrliche Verringerung der CO2-Emissionen<\/sub> um 12,3 Mio. Tonnen bis 2035<\/strong>, eine bessere Valorisierung von 5,4 Mio. Tonnen Materialien und eine verst\u00e4rkte R\u00fcckgewinnung kritischer Rohstoffe<\/strong>. Die Umsetzung der Verordnung wird zu langfristigen Energieeinsparungen <\/strong>in der Herstellungsphase f\u00fchren, die Abh\u00e4ngigkeit von importierten Rohstoffen verringern und nachhaltige und kreislauforientierte Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00f6rdern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den \u00dcbergang zur Kreislaufwirtschaft und mehr Resilienz in der Automobilindustrie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es wird davon ausgegangen, dass die Automobilindustrie in Europa zum gr\u00f6\u00dften Verbraucher kritischer Rohstoffe f\u00fcr Dauermagnete von Elektromotoren werden wird. Die St\u00e4rkung der Widerstandsf\u00e4higkeit der EU gegen St\u00f6rungen der Lieferkette und die Verringerung ihrer Abh\u00e4ngigkeit von Einfuhren kritischer Rohstoffe sind f\u00fcr den \u00dcbergang zu emissionsfreien Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung. Um den \u00dcbergang des Sektors zu erleichtern, hat die Kommission die bestehenden Rechtsvorschriften \u00fcberarbeitet und eine einzige Verordnung vorgeschlagen, die sich auf mehrere Schl\u00fcsselelemente konzentriert, um die Qualit\u00e4t von Design, Sammlung und Recycling zu verbessern und gleichzeitig die Berichtspflichten zu erleichtern:<\/p>\n\n\n\n