{"id":93187,"date":"2023-08-09T02:06:00","date_gmt":"2023-08-09T00:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=93187"},"modified":"2023-08-20T09:33:35","modified_gmt":"2023-08-20T07:33:35","slug":"meere-geben-mikroplastik-an-die-atmosphaere-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/wissenschaft\/meere-geben-mikroplastik-an-die-atmosphaere-ab\/","title":{"rendered":"Meere geben Mikroplastik an die Atmosph\u00e4re ab"},"content":{"rendered":"\n
Die Meeresluft enth\u00e4lt selbst in entlegenen Teilen der Welt Mikroplastikteilchen. Die winzigen Kunststoffpartikel stammen nicht nur von Quellen an Land, sondern gelangen auch \u00fcber das Meerwasser in die Atmosph\u00e4re. <\/p>\n\n\n\n
Das ermittelten deutsche und norwegische Forschende unter Leitung von Dr. Barbara Scholz-B\u00f6ttcher von der Universit\u00e4t Oldenburg. F\u00fcr ihre Studie analysierten sie Luftproben, die sie entlang der norwegischen K\u00fcste bis in die Arktis genommen hatten. Die Ergebnisse sind jetzt im Fachjournal Nature Communications publiziert.<\/p>\n\n\n\n
\u201eMit unserer Studie pr\u00e4sentieren wir erstmals Daten dazu, wie hoch die Masse verschiedener Plastiksorten in der Meeresluft ist\u201c, so Isabel Go\u00dfmann, Doktorandin am Institut f\u00fcr Chemie und Biologie des Meeres (ICBM) der Universit\u00e4t Oldenburg und Erstautorin. Das Forschungsteam sammelte die Proben 2021 w\u00e4hrend einer Exkursion des Forschungsschiffs Heincke. Der n\u00f6rdlichste Punkt der Fahrt war die B\u00e4reninsel, die s\u00fcdlichste Insel des Svalbard-Archipels, die auf halbem Weg zwischen dem Festland und der Hauptinsel Spitzbergen liegt. Das Team verwendete zwei unterschiedliche Vorrichtungen, um Luftproben zu sammeln. Die Ger\u00e4te saugten aktiv Luft an und waren in zw\u00f6lf Metern H\u00f6he am Bug des Forschungsschiffs montiert.<\/p>\n\n\n\n
Diese Luftproben analysierten die Forschenden mit Hilfe der Pyrolyse-Gaschromatographie-Massenspektrometrie. Dieses Verfahren erm\u00f6glicht es, die verschiedenen Kunststoffsorten durch thermische Spaltung und selektive Analyse nachzuweisen und zu quantifizieren. Anschlie\u00dfend f\u00fchrte das Team Modellrechnungen durch und rekonstruierte so Quellen und Verbreitungswege der nur wenige Tausendstel Millimeter gro\u00dfen Teilchen.<\/p>\n\n\n\n
Das Ergebnis: In allen Proben tauchten Mikroplastikteilchen aus Polyester auf, au\u00dferdem Polyethylenterephthalate (PET), die vermutlich als Textilfasern in die Atmosph\u00e4re gelangt waren. Auch weitere Kunststoffe lie\u00dfen sich nachweisen, unter anderem Polypropylen (PP), Polycarbonat und Polystyrol. Eine weitere wichtige Quelle stellte Reifenabrieb dar, also kleine Gummipartikel, die sich bei der Fahrt und vor allem beim Bremsen von Autoreifen abl\u00f6sen. Die Forschenden ermittelten Konzentrationen von bis zu 37,5 Nanogramm \u2013 also Milliardstel Gramm \u2013 Mikroplastik pro Kubikmeter Luft. \u201eDiese Schadstoffe sind omnipr\u00e4sent. Wir finden sie selbst in abgelegenen polaren Regionen\u201c, sagt Hauptautorin Go\u00dfmann.<\/p>\n\n\n\n
Bisher war kaum etwas dar\u00fcber bekannt, wie stark die Meeresluft mit Mikroplastik inklusive Reifenabrieb verschmutzt ist. \u201eEs gibt insgesamt nur wenige Untersuchungen zur Konzentration dieser Schadstoffe in der Luft\u201c, so Studienleiterin Scholz-B\u00f6ttcher vom ICBM. \u201eUnsere Modellrechnungen deuten darauf hin, dass das Mikroplastik in der Meeresluft sowohl direkt von Quellen an Land als auch aus dem Meer stammt\u201c, berichtet die Forscherin. Das Team geht davon aus, dass Plastikteilchen, die nahe der Meeresoberfl\u00e4che schwimmen, zum Beispiel bei st\u00fcrmischem Wetter \u00fcber die Gischt oder durch platzende Luftbl\u00e4schen in die Atmosph\u00e4re gelangen.<\/p>\n\n\n\n
Ins Meerwasser gelangt das Mikroplastik wiederum \u00fcber Fl\u00fcsse, aber auch aus der Atmosph\u00e4re, aus der die Partikel etwa durch Regen herausgewaschen werden. Eine weitere m\u00f6gliche Quelle sind Schiffe: In einer fr\u00fcheren Studie hatte ein Team um Scholz-B\u00f6ttcher nachgewiesen, dass Schiffsanstriche in der offenen Nordsee die gr\u00f6\u00dfte Quelle f\u00fcr Mikroplastik darstellen. In der aktuellen Studie fanden sich Inhaltsstoffe von Farben wie Polyurethane oder Epoxidharze auch in den Luftproben. <\/p>\n\n\n\n
Neben Forschenden des ICBM waren an der Studie auch Forscherinnen und Forscher des Alfred-Wegener-Instituts, Helmholz-Zentrum f\u00fcr Polar und Meeresforschung (AWI) in Bremerhaven, der TU Berlin, des Norwegischen Instituts f\u00fcr Luftuntersuchungen (NILU) und des Norwegischen Instituts f\u00fcr \u00d6ffentliche Gesundheit (NIPH) beteiligt.<\/p>\n\n\n\n