Deutschland wird trotz hoher Elektrolyse-Ausbauziele auf Wasserstoffimporte angewiesen sein<\/h4>\n\n\n\n
Frankreich plant aktuell sechseinhalb Gigawatt Elektrolyse-Kapazit\u00e4t bis 2030, Spanien erh\u00f6hte sein Ausbauziel erst k\u00fcrzlich von vier Gigawatt auf elf Gigawatt und nimmt somit aktuell den Spitzenplatz in Europa ein. Die nationale Wasserstoffstrategie der deutschen Bundesregierung sieht bis 2030 eine Elektrolyse-Kapazit\u00e4t zur Herstellung von Wasserstoff in H\u00f6he von zehn Gigawatt vor. Trotz dieser Ziele wird Deutschland seinen Bedarf nicht allein decken k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Das deutsche Potenzial f\u00fcr den Ausbau erneuerbarer Energien ist laut der Studie nicht einmal halb so gro\u00df wie die k\u00fcnftige Nachfrage. Im Jahr 2050 k\u00f6nnte Deutschland innerhalb der EU das Defizitland mit der gr\u00f6\u00dften absoluten Versorgungsl\u00fccke sein: Hier w\u00fcrden sogar bei geringer Anwendungsbreite \u00fcber 550 TWh an erneuerbarer Energie fehlen, so die Forschenden (siehe Grafik). Fazit: Deutschland ist langfristig auf Importe von Energie und Wasserstoff angewiesen, um die heimische Wirtschaft zu versorgen. Weitere L\u00e4nder mit gr\u00f6\u00dferen Versorgungsl\u00fccken sind die Niederlande, Belgien, und Tschechien.<\/p>\n\n\n
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<\/a>Investitionen in Wasserstoff sind nicht optimal verteilt<\/h4>\n\n\n\n
Die Europ\u00e4ische Union sch\u00f6pft das von der Studie aufgezeigte Potenzial nicht voll aus, um die Ziele f\u00fcr die Produktion von gr\u00fcnem Wasserstoff zu erreichen. Die Investitionen in Wasserstoffproduktion und -anwendungen lassen einige der vielversprechendsten Regionen au\u00dfen vor, so die Forschenden. Deutschland, Frankreich und Gro\u00dfbritannien investieren aktuell am st\u00e4rksten in den Aufbau einer Wasserstoffindustrie. Zwar sind auch in Spanien aktuell einige Projekte geplant, beim Investitionsvolumen auf nationaler Ebene f\u00e4llt das sonnenreiche Land hier aber weit hinter seinem Potenzial zur\u00fcck. Die Studie bem\u00e4ngelt au\u00dferdem, dass die aktuellen F\u00f6rderprogramme der EU wie z.B. der EU-Innovationsfonds dieses Ungleichgewicht noch verst\u00e4rken w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n
Die Studie zeigt eine Reihe an Vorschl\u00e4gen auf, die helfen k\u00f6nnten, die Investitionen in Europa besser zu verteilen und den Markthochlauf der Wasserstoffindustrie in den L\u00e4ndern mit hohem Potenzial gezielter zu f\u00f6rdern:<\/p>\n\n\n\n
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- Empfehlung 1: H\u00f6here EU-Subventionen f\u00fcr Wasserstoffprojekte etablieren<\/strong>, sowohl bezogen auf Produktion als auch auf Anwendungen (beispielsweise gr\u00fcne Produktionsmethoden f\u00fcr Chemieprodukte auf Wasserstoff-Basis statt fossiler Energietr\u00e4ger). Dabei sollte eine Kumulierung mit nationalstaatlichen F\u00f6rdermitteln vermieden werden, wie es bei der bald startenden EU-Wasserstoffausschreibung bereits umgesetzt wurde.<\/li>\n\n\n\n
- Empfehlung 2: Grenz\u00fcberschreitende Auktionen f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff erm\u00f6glichen.<\/strong> Das Auktionsmodell \u00bbAuctions-as-a-Service\u00ab (AaaS), welches die EU als zus\u00e4tzliche Option im Rahmen ihrer Wasserstoffausschreibungen propagiert, sollte um bilaterale, grenz\u00fcberschreitende Auktionen der Mitgliedstaaten erweitert werden, um so gezielt die wettbewerbsf\u00e4higsten Projekte und den innereurop\u00e4ischen Wasserstoffhandel zu unterst\u00fctzen.<\/li>\n\n\n\n
- Empfehlung 3:<\/strong> Nationale Ausbauzielpfade f\u00fcr Elektrizit\u00e4t aus erneuerbaren Energien in allen EU-Staaten etablieren<\/strong>. Dar\u00fcber kann die EU sicherstellen, dass der Ausbau von erneuerbaren Energien f\u00fcr die Wasserstoffproduktion nicht die Dekarbonisierung der nationalen Energiesysteme verlangsamt und gleichzeitig besonders ambitionierte Regionen zus\u00e4tzlich unterst\u00fctzen, beispielsweise durch vereinfachte Nachweispflichten bei der Vermarktung von erneuerbarem Wasserstoff.<\/li>\n\n\n\n
- Empfehlung 4: Entwicklung von bilateralen oder regionalen Wasserstoffpartnerschaften zwischen \u00dcberschuss- und Defizit-L\u00e4ndern. <\/strong>Die EU-Regulierung erlaubt bei der Zielanrechnung von Wasserstoff und Wasserstoffderivaten eine flexible Aufteilung zwischen Produktions- und Nutzungsland. Bilaterale oder regionale Partnerschaften k\u00f6nnen hier die Grundlage f\u00fcr eine Kooperation zwischen \u00dcberschuss- und Defizit-L\u00e4ndern schaffen.<\/li>\n\n\n\n
- Empfehlung 5: Fokus der Wasserstoffnutzung in Defizitl\u00e4ndern auf die Sektoren, die am schwierigsten zu elektrifizieren sind (\u00bbhard-to-electrify\u00ab). <\/strong>In gewissen Bereichen der energieintensiven Industrie, des Flugverkehrs und der Schifffahrt gilt die zuk\u00fcnftige Wasserstoffnutzung als no-regret-Option. Um die Versorgungsl\u00fccken der Defizitl\u00e4nder und damit die Gesamtnachfrage nach Wasserstoff m\u00f6glichst klein zu halten, k\u00f6nnen sowohl nationale als auch EU-weite F\u00f6rderungen des Markthochlaufs auf diese Sektoren beschr\u00e4nkt werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ein gro\u00dfes Problem ist die hohe Komplexit\u00e4t der aktuellen EU-Regulierungen und Unterst\u00fctzungsprogramme, kritisieren die Forschenden. Im Vergleich dazu seien die steuerbasierten F\u00f6rderprogramme der US-Regierung durch den US Inflation Reduction Act viel attraktiver f\u00fcr Investoren. Studienautor Prof. Dr. Rainer Quitzow vom RIFS Potsdam sagt dazu: \u00bbDie EU kann nicht die Steuerverg\u00fcnstigungen der US-Regierung replizieren. Mit dem neuen Auktionskonzept f\u00fcr die F\u00f6rdermittelvergabe hat die EU ein zug\u00e4ngliches Instrument geschaffen. Dies muss nun aber auch mit einer umfangreichen Finanzierung ausgestattet werden. Bilaterale Kooperation zwischen Mitgliedstaaten k\u00f6nnte weitere Impulse geben, damit die Potenziale in weniger finanzstarken Mitgliedsl\u00e4ndern gehoben werden k\u00f6nnen.\u00ab<\/p>\n\n\n\n
Dr. Eva Schmid, HyPat-Projektleiterin bei der Deutschen Energie-Agentur (dena), bewertet die Situation: \u00bbBis 2030 sollen in Deutschland 10 Gigawatt Elektrolyse-Kapazit\u00e4t installiert sein. Das ist eine enorme Aufgabe, bei der es keine Zeit zu verlieren gilt. Das betrifft neben Erzeugung und Transport auch den Aufbau der daf\u00fcr notwendigen Wertsch\u00f6pfungsketten. Au\u00dferdem m\u00fcssen bis zu 70 Prozent des deutschen Wasserstoffbedarfs importiert werden. F\u00fcr beide Herausforderungen wird die Zusammenarbeit mit internationalen und insbesondere auch europ\u00e4ischen Partnern immer wichtiger. Die vorgestellte HyPat Studie gibt daf\u00fcr wichtige neue Impulse.\u00ab<\/p>\n\n\n\n
Studienautor Dr. Jakob Wachsmuth vom Fraunhofer ISI zieht ein Fazit: \u00bbWasserstoff wird in den kommenden Jahren ein knappes Gut sein. Um den Bedarf der europ\u00e4ischen Wirtschaft nach Wasserstoff zu decken, wird mehr Kooperation zwischen den L\u00e4ndern n\u00f6tig sein. Besonders in den gro\u00dfen Industriel\u00e4ndern wie Deutschland k\u00f6nnte dies ein Problem werden, wenn nicht fr\u00fchzeitig die politischen und finanziellen Weichen f\u00fcr innereurop\u00e4ischen Handel gestellt werden. Bei der Nutzung von Wasserstoff kann eine klare Priorit\u00e4tensetzung auf bestimmte Anwendungsbereiche helfen, die vorhandenen, begrenzten Potenziale effizient einzusetzen.\u00ab<\/p>\n\n\n\n
Hintergrund: Das HyPat-Projekt<\/h4>\n\n\n
\n![\"\"](\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/hypat.de_logo.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nDas Projekt HyPat wird vom Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung BMBF gef\u00f6rdert und durch den Projekttr\u00e4ger J\u00fclich betreut. Neben der Projektleitung durch das Fraunhofer ISI sind acht weitere Partner am Projekt beteiligt: Fraunhofer IEG, Fraunhofer ISE, die Ruhr-Universit\u00e4t Bochum, die Energy Systems Analysis Associates \u2013 ESA\u00b2 GmbH, das German Institute of Development and Sustainability IDOS, das RIFS Potsdam, die GIZ Deutsche Gesellschaft f\u00fcr Internationale Zusammenarbeit sowie die Deutsche Energie-Agentur (dena).<\/p>\n\n\n\n
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- HYPAT Discussion Paper 05\/2023. Mobilizing Europe\u2019s Full Hydrogen Potential: Entry-Points for Action by the EU and its Member States (PDF)<\/a> (isi.fraunhofer.de)<\/li>\n\n\n\n
- Mehr Info zum Projekt auf hypat.de<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Mehr Informationen: Querschnittsthema Wasserstoff am Fraunhofer ISI<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n
Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n
- Mehr Info zum Projekt auf hypat.de<\/a><\/li>\n\n\n\n
- Empfehlung 2: Grenz\u00fcberschreitende Auktionen f\u00fcr gr\u00fcnen Wasserstoff erm\u00f6glichen.<\/strong> Das Auktionsmodell \u00bbAuctions-as-a-Service\u00ab (AaaS), welches die EU als zus\u00e4tzliche Option im Rahmen ihrer Wasserstoffausschreibungen propagiert, sollte um bilaterale, grenz\u00fcberschreitende Auktionen der Mitgliedstaaten erweitert werden, um so gezielt die wettbewerbsf\u00e4higsten Projekte und den innereurop\u00e4ischen Wasserstoffhandel zu unterst\u00fctzen.<\/li>\n\n\n\n