![\"Ludwig](\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/JuergenResch_Druckmachen770.jpg\")
Nun endlich pr\u00e4sentiert er sein erstes umweltpolitisches Buch, ein volumin\u00f6ses Werk \u00fcber langdauernde und scherwiegende Umweltsch\u00e4den und Umweltzerst\u00f6rung, \u00fcber Niederlagen wie aber auch \u00fcber Erfolge im Umweltschutz.<\/p>\n\n\n\n
Das Buch beginnt mit hoffnungsfrohen \u201eWorten vorab\u201c: mit der Geschichte einer elfj\u00e4hrigen Sch\u00fclerin Marlene, welche die Bundesregierung \u00fcber das Bundesverfassungsgericht zu mehr Klimaschutz verpflichtete, mit dem jungen Zivildienstleistenden, der ein Vogelsterben aufdeckte und der das Verbot eines giftigen Pestizids durchsetzte, und mit einem zun\u00e4chst kleinen Umweltverband, der die gemeinsamen Machenschaften von Regierungen, Beh\u00f6rden und m\u00e4chtiger Industrien entdeckte und dann in Teilen stoppen konnte.<\/p>\n\n\n\n
J\u00fcrgen Resch hat sich diese und viele andere Beispiele nicht selbst ausgedacht, er hat sie in mehr als 47 Jahren als Natur-, Umwelt-, Klima- bzw. Konsumentensch\u00fctzer selbst erlebt \u2013 und st\u00fctzt darauf seinen strukturellen Optimismus: \u201eWir als B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sind nicht ohnm\u00e4chtig gegen Entscheidungen aus Politik und Wirtschaft; wir k\u00f6nnen die Welt verbessern, wenn wir gemeinsam Druck machen\u201c (S.11). Die Konsequenz dieser Aussage wird gleich nachgeliefert: Es gen\u00fcge nicht mehr, nur mit gutem Beispiel voranzugehen oder mit guten Argumenten f\u00fcr Natur- und Klimaschutz zu werben; wir seien mehr denn je darauf angewiesen, Recht und Gesetz vor Gericht durchzusetzen. Daraus resultiert der entscheidende, aktuelle Kernsatz des Buches, des Autors und seines institutionellen Zuhauses, der Deutschen Umwelthilfe: \u201eNicht beklagen, sondern verklagen\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Das Buch hat zehn Kapitel, f\u00fcnf sehr lange, ausgepr\u00e4gte Texte, die man als eigenst\u00e4ndige Essays lesen kann – und die in Zukunft bei passender Gelegenheit separat neu ver\u00f6ffentlicht werden sollten – und f\u00fcnf kurzen Texten, die einem historischen Ereignis gelten (Tschernobyl, Sauberes Wasser, Machtbalance zwischen Politik und Konzernen, Umweltinformation, Rolle der Gerichte).<\/p>\n\n\n\n
Das erste Kapitel ist eines der langen, aber auch pers\u00f6nlich sehr interessanten Kapitel: Wie wurde der Autor zum Umweltsch\u00fctzer? Die Liebe zur Natur habe er seinen Eltern zu verdanken. Jeden Sonntag ging es raus in Wald und Wiesen. Mit zehn Jahren wollte er eine Amsel retten, doch es gelang ihm nicht. Allgemeine Schlussfolgerung: Die Liebe zur Natur m\u00fcsse schon in fr\u00fcher Kindheit gef\u00f6rdert werden – und praktischer Schutz bedrohter Arten geh\u00f6re dazu. Grunds\u00e4tzliche Schlussfolgerung: Schon fr\u00fch m\u00fcsse man zu unterscheiden lernen, wof\u00fcr man sich einsetzten wolle und wogegen \u2013 der Funke des Widerstands m\u00fcsse fr\u00fch entstehen.<\/p>\n\n\n\n
Der Autor erinnert sich und die Leser in diesem Kapitel zun\u00e4chst an historisch bedeutende Protestaktionen, an den Dannenr\u00f6der Forst, an die Baumbesetzer im Hambacher Forst, an den Widerstand gegen den Braunkohletrabbau in L\u00fctzerath \u2013 und auch an die dabei gelegentlich zutage tretende widerspr\u00fcchliche Realpolitik der Gr\u00fcnen. Die wirklich gro\u00dfen Eingriffe in die Natur erfolgten, so beklagt der Autor, mit Ansage im Rahmen offizieller Planungen, mit denen diese durch Baugenehmigungen oder Planfeststellungsbeschl\u00fcsse \u201elegalisiert\u201c werden sollten.<\/p>\n\n\n\n
Am 24. Dezember 1976 gab es aber eine bedeutende Trendwende, das Bundesnaturschutzgesetz wurde beschlossen, das Umweltverb\u00e4nden ein Mitwirkungsrecht bei allen Planungen zusprach. Nur ein Jahr zuvor waren der Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz (BUND) und die Deutsche Umwelthilfe (DUH) gegr\u00fcndet worden. Das war die Zeit, wo der Autor lernte, dass Gerichte die wichtigsten Verb\u00fcndeten bei der Durchsetzung von Recht und Gesetz im Naturschutz sein (werden) k\u00f6nnen. Er schlie\u00dft das Kapitel mit einem Blick auf das Gewicht der eigenen Argumente: \u201eWegen der juristischen Erfolge wurden wir endlich ernst genommen. Auf einmal f\u00fchrten wir als Umweltverband bei beh\u00f6rdlichen Er\u00f6rterungsterminen Gespr\u00e4che auf Augenh\u00f6he\u201c (S. 37). Die m\u00fcndige Zivilgesellschaft war erwacht.<\/p>\n\n\n\n
Die n\u00e4chsten drei Kapitel des Buches gelten konkreten Konfliktf\u00e4llen. Am Bodensee wurde 1982 ein bisher unbekannter Tod entdeckt. Das Eriskircher Ried ist einer der besten Orte in Deutschland, die aus Sibirien auf ihrer S\u00fcdwanderung einfliegenden Singschw\u00e4ne zu beobachten. Doch dazu kamen der Autor und seine 40 jungen Natursch\u00fctzer nicht, eine Singdrossel starb vor ihren Augen. Das war der Beginn eines gro\u00dfen Vogelsterbens am Bodensee. Immer mehr Hinweise gingen ein, die den Verdacht auf ein Umweltgift als Ursache lenkten. Parallel zu den V\u00f6geln kamen in Gr\u00e4ben und B\u00e4chen Fische und Fr\u00f6sche ums Leben. Das ultragiftige Pestizid \u201eEndrin\u201c wurde entdeckt, das in den Intensiv-Obstanlagen gespritzt worden war. Rachel Carson hatte schon 1962 in ihrem Buch \u201eDer stumme Fr\u00fchling\u201c Dieldrin, Aldrin und schlie\u00dflich Endrin als das \u201et\u00f6dlichste aller Pestizide\u201c beschrieben.<\/p>\n\n\n\n
Der Konzern Shell und andere Hersteller dieses lukrativen Ultragiftes bagatellisierten und bestritten die verheerenden Folgen von Endrin – so auch im Fall Bodensee. Sechs lange Wochen nach dem Tod der ersten Singdrossel kam von der Universit\u00e4t Freiburg dann aber die Nachricht, dass die untersuchten Greifv\u00f6gel, Eulen und Singv\u00f6gel allesamt an einer t\u00f6dlichen Dosis Endrin verendet waren. Gut f\u00fcnf Monate danach wurde das Endrin-Verbot mit der Ver\u00f6ffentlichung im Bundesgesetzblatt rechtskr\u00e4ftig.<\/p>\n\n\n\n
Der Autor verfolgt die Nach-Debatte dieses Falls dennoch mit gro\u00dfem sachlichen und zeitlichen Aufwand. Wie sich herausstellte, waren den Beh\u00f6rden in Bund und L\u00e4ndern die Gef\u00e4hrlichkeit und die toxischen Nebenwirkungen dieses Giftes seit 1957 \u2013 also seit 25 Jahren \u2013 sehr wohl bekannt. F\u00fcr ihn pers\u00f6nlich war es insofern ein zentrales Lehrst\u00fcck \u2013 und ein Paradebeispiel f\u00fcr das notwendige Engagement der Zivilgesellschaft. Dies ist gegen andere Stoffe aber weiterhin erforderlich, zum Beispiel beim meistverkauften Unkrautvernichtungsmittel \u201eGlyphosat\u201c, ein Totalherbizid, das jede Pflanze t\u00f6tet, die nicht gentechnisch ver\u00e4ndert wurde – ein Stoff, der in Europa zurzeit aber total kontrovers diskutiert wird.<\/p>\n\n\n\n
Seit Russland im Februar 2022 die Ukraine \u00fcberfallen hat, droht jeden Tag eine neue Atomkatastrophe. Weil viele deutsche Politiker \u00fcber eine Renaissance der Atomkraft als angeblich sichere Technik werben, erinnert der Autor im n\u00e4chsten Kapitel die Leser an den Super-GAU in Tschernobyl im April 1986, eine bis heute andauernde Umweltkatastrophe mit weiten strahlenbelasteten Landschaften. Er macht kein gro\u00dfes Kapitel daraus, zeigt aber auf, dass viele Ursachen und Folgen nur scheibchenweise ans Tageslicht kamen.<\/p>\n\n\n\n
Sein Ma\u00dfstab als Umweltsch\u00fctzer: Daten und Fakten m\u00fcssen die Grundlage der Arbeit als zivilgesellschaftlich Aktive sein, die Bedeutung wohl\u00fcberlegter und auf Fakten basierender Empfehlungen sei unabdingbar. Umweltverb\u00e4nde haben es in Krisenzeiten aber schwer, mit Landes- und Bundesministern einen nicht nur oberfl\u00e4chlichen Kontakt zu haben und in einen qualifizierten Austausch zu treten. Sehr oft drohe ein Informations-GAU. Faktische Abschottung solcher Art f\u00fchrt leicht zu fatalen Entscheidungen gegen den Natur- und Umweltschutz. Viele Beispiele lie\u00dfen sich hier nennen, so der Autor, nicht nur in Bezug auf die Verhinderung der notwendigen Verkehrswende, sondern zu allen tiefgreifenden Transformationen von Wirtschaft und Gesellschaft.<\/p>\n\n\n\n
Ein gro\u00dfes Kapitel folgt \u00fcber den Kampf gegen die Plastikflut und f\u00fcr den Mehrweg \u2013 ein Thema, das den Autor seit 1985 umtreibt. Ein Exempel waren die Konzerne, die weltweit nur in Einweg abf\u00fcllen wollten und keine R\u00fccksicht auf das \u201egallische Dorf\u201c Deutschland mit seinem Mehrweg-Getr\u00e4nkesystem nehmen wollten. Dem Autor geht es um ein Symbol f\u00fcr eine nachhaltige Wirtschaftsweise: Mehrweg statt Abfallberge, kleine Betriebe statt Konzerne, viele Arbeitspl\u00e4tze statt Abf\u00fcllroboter und lange Lkw-Transporte.<\/p>\n\n\n\n
Der Generalangriff auf das damalige Mehrwegsystem erfolgte durch Coca-Cola im Jahr 1988 mit der Ank\u00fcndigung, die 1Liter Glas-Mehrwegflaschen durch Plastik-Einwegflaschen zu ersetzen. In kurzer Zeit dr\u00e4ngten Getr\u00e4nkedosen und Plastikflaschen in den M\u00e4rkt. Ein Gro\u00dfereignis sollte dem dagegenhalten: die EXPO 2000 sollte f\u00fcr den Klimaschutz, f\u00fcr erneuerbare Energien, saubere Luft und das Ende der Verm\u00fcllung werben. Doch viele der Verantwortlichen der EXPO, sagt der Autor, waren nicht f\u00fcr Nachhaltigkeit, es ging ihnen vor allem um Geld und um die Gunst von Konzernen als Sponsoren.<\/p>\n\n\n\n
Die gr\u00f6\u00dfte Auseinandersetzung gab es zum Thema \u201eEinwegm\u00fcll\u201c. Aldi, Lidl, Rewe und Gro\u00dfbrauereien wie Karlsberg und Bitburger reichten unz\u00e4hlige Klagen bei Verwaltungsgerichten ein \u2013 und so dauerte es lange, bis ein \u201eEinwegverbot\u201c f\u00fcr Speisen und Getr\u00e4nke und die Einf\u00fchrung eines \u201eDosenpfands\u201c durchgesetzt werden konnten. In Deutschland wurde das Dosenpfand f\u00fcr viele Tausend Menschen zu einer kleinen \u00f6konomischen Chance, sich durch Sammelarbeit etwas dazuzuverdienen und gleichzeitig etwas f\u00fcr den Umwelt- und Klimaschutz und f\u00fcr saubere St\u00e4dte zu tun. Deutschland hat zwanzig Jahre nach Einf\u00fchrung des Dosenpfandes immer noch das weltweit gr\u00f6\u00dfte und intakte Mehrwegsystem im Getr\u00e4nkebereich. Die Welt als Ganzes steht aber weiterhin vor einem riesengro\u00dfen Plastik-Problem.<\/p>\n\n\n\n
Ein kurzes aber inhaltsreiches Kapitel handelt von der Belastung unseres Grundwassers und der Vergiftung der B\u00e4che, Fl\u00fcsse, T\u00fcmpel, Seen, der Nordsee und Ostsee – mit Pestiziden, Tiermedikamenten, G\u00fclle aus der Landwirtschaft, mit Schwermetallen aus der Kohleverbrennung, Stickoxiden aus Verkehr und Industrie. Die am Ende des zweiten Weltkrieges versenkten Schiffe, Ger\u00e4te und Bomben bieten weiterhin Anlass zur Sorge, das gr\u00f6\u00dfte Problem mit Nitrat hat die nat\u00fcrliche Umwelt. Die DUH k\u00e4mpft f\u00fcr wirksame Ma\u00dfnahmen zur Reduzierung der Luft-, Boden- und Wasserbelastung mit Stickstoffoxiden, besonders durch \u00f6kologische Landwirtschaft, durch Stopp unn\u00f6tiger Stra\u00dfenbauprojekte und durch Tempolimit auf den Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n
Den Chancen der Ver\u00e4nderung der Machtbalance zwischen Politik und Konzernen ist ein weiteres provokatives Kapitel gewidmet, eine historische Einsch\u00e4tzung der Zeit vom ersten Bundesumweltminister bis zur jetzigen Ministerin. Das Urteil des Autors \u00fcber diese Periode ist drastisch: Trotz komfortabler Ausgangslage \u201ewurde aus dem Umwelt-Mustersch\u00fcler Deutschland das Umwelt-Schmuddelkind Europas\u201c (S. 143).<\/p>\n\n\n\n
Was ihn besonders schmerzt, fasst er in diese Worte: In der parlamentarischen Opposition waren die Gr\u00fcnen ein \u00f6kologisches Korrektiv der jeweiligen Regierungsparteien. Sobald sie aber in Regierungsverantwortung kommen, fehlt fortan eine starke, den Umwelt- wie Klimaschutz einfordernde parlamentarische Kontrolle der Regierung. Seine Hoffnung liegt zun\u00e4chst bei der Jugend, bei der \u201eFridays for Future\u201c-Bewegung, bei \u201eExtinction Rebellion\u201c oder \u201eLetzte Generation\u201c, zum weiteren aber im gr\u00f6\u00dferen \u201ezivilgesellschaftlichen Engagement\u201c insgesamt \u2013 um mit neuen Protestformen mehr Druck machen zu k\u00f6nnen f\u00fcr die Verhinderung der Klimakatastrophe und der Zerst\u00f6rung der \u00d6kosysteme und der Artenvielfalt.<\/p>\n\n\n\n
In Kapitel 7 geht es um eines der wichtigsten Anliegen des Autors, den langen Kampf um \u201eSaubere Luft in Deutschland\u201c. Es geht zun\u00e4chst um die dreckige Luft in den St\u00e4dten und um sterbende W\u00e4lder, danach um den Widerstand der Autokonzerne gegen die Einf\u00fchrung des Katalysators. Es geht um schwefelfreie Kraftstoffe und schmutzige Diesel Pkw, um Luft und Lobby und die Durchsetzung von Umweltzonen f\u00fcr Saubere Luft. Dies alles macht schon ein dickes Kapitel. Doch Kapitel 8 ist noch ein St\u00fcck mehr; da geht es um \u201eDieselgate\u201c – das Giftgas-Kartell der deutschen Autokonzerne (Audi, BMW, DaimlerChrysler und Volkswagen) seit dem September 2006.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4u\u00dferlich geht es hierbei um viele neue, unbekannte Begriffe, inhaltlich um Macht und viel Geld. Der Autor versucht, es dem Leser leichter zu machen mit einer Chronik der Ereignisse: wie \u201eDieselgate\u201c wirklich begann, wie der US-Abgasskandal Deutschland erreicht, um die Ausweitung von Dieselgate auf BMW und Daimler, aber auch, wie der Staat die Aufkl\u00e4rung behinderte. Eine Zwischenbilanz nach einem Jahr zeigt, was Stand der Dinge war, aber auch, was danach folgte: wie der Volkswagen-Konzern die Aufkl\u00e4rungsarbeit der DUH zu verhindern versuchte, die ihrerseits Gerichte und Staatsanwaltschaften mobilisiert hatte, wie sie Dieselfahrverbote, neue Busspuren, neue Radwege und sogar hier und da Tempo 30 durchsetzen konnte. Kanzlerin Merkel wollte Dieselfahrverbote unbedingt verhindern; da rief die DUH die B\u00fcrger dazu auf, selbst die Luftqualit\u00e4t zu messen. Stolz berichtet der Autor, wie der Versuch der Dieselkonzerne scheiterte, die DUH mit Hilfe eines CDU-Parteitages auszuschalten. Gerichte wehrten sich in der Folge gegen den Versuch, den Rechtsstaat auszuh\u00f6hlen. Die Automobilwirtschafts musste lernen, umweltbezogene Konsumentenrechte zu respektieren.<\/p>\n\n\n\n
Das Kapitel endet mit einer Einsch\u00e4tzung der erreichten Erfolge nach \u00fcber sieben Jahren Kampf gegen die Autokonzerne und f\u00fcr mehr Hoffnung bei den betrogener Autok\u00e4ufern. Juristisch waren hierbei zwei Entscheide wichtig: der Europ\u00e4ische Gerichtshof hatte im November 2022 die Klageberechtigung der DUH als Umweltvereinigung bei s\u00e4mtlichen Produktzulassungen zugelassen; das Verwaltungsgericht Schleswig entschied am 20. Februar 2023 zugunsten der DUH. Das Urteil bildete die Basis f\u00fcr Schadenersatzanspr\u00fcche und damit der Nachr\u00fcstung der 8,6 Millionen betroffenen Diesel-Pkw und 1,3 Millionen leichten Nutzfahrzeuge. Kapitel 8 ist das umfangreichste Kapitel des Buches \u2013 der Rezensent empfand es fast so spannend wie einen Krimi.<\/p>\n\n\n\n
Epilog: <\/strong>Mit diesem Buch begleiten wir mehr als 47 Jahre des Umweltaktivisten J\u00fcrgen Resch, der alles erlebt hat: Belastung und Zerst\u00f6rung von Natur, Entlastung und Reparatur von Umwelt. Er hatte viele Unterst\u00fctzer, aber auch viele und m\u00e4chtige Gegner \u2013 Menschen wie Institutionen. Er hatte mit m\u00e4chtigen Konzernen gegen Natur-, Umwelt-, Klima- und Konsumentenschutz zu tun und mit deren dubioser Kollaboration mit politischen Akteuren. Er mu\u00dfte lernen, dass \u00f6kologische Erfolge sich nur im Ausnahmefall schnell einstellen. Das lie\u00df ihn immer wieder auf die aktuelle umwelt- und klimapolitische Lage und die unterlassenen Ma\u00dfnahmen der Bundes- und der Landesregierungen blicken.<\/p>\n\n\n\n Sein Urteil dar\u00fcber ist oft drastisch: Angesichts der Konzentrationsprozesse in der Wirtschaft sei es immer weniger realistisch, dass Regierungspolitiker die f\u00fcr den Naturschutz notwendigen Entscheidungen treffen und sich gegen die Wirtschaftsinteressen gro\u00dfer Konzerne durchsetzen. Das war und ist f\u00fcr ihn der entscheidende Grund, auf mehr zivilgesellschaftliches Engagement zu setzen \u2013 und auf die Gerichte. <\/p>\n\n\n\n Er wurde oft entt\u00e4uscht und war verzweifelt, aber er glaubt, dass es drei Dinge gibt, die immer wieder Mut machen und Optimismus entstehen lassen \u2013 mit denen er sein Buch beendet (S. 329):<\/p>\n\n\n Nicht um dem Autor seinen strukturellen Optimismus zu nehmen, sondern um seine Wirkung zu erh\u00f6hen, erlaubt sich der Rezensent zu empfehlen, der Autor m\u00f6ge f\u00fcr die n\u00e4chste Auflage den Umfang des Buches ein wenig reduzieren, mehrere (drei oder vier) der jetzigen kompakten Kapitel zu eigenst\u00e4ndigen Brosch\u00fcren machen, den Text angemessen bebildern und das Ganze mit Hinweisen auf weitere relevante Literatur erg\u00e4nzen \u2013 ahoi!<\/p>\n\n\n\n Quelle:<\/p>\n\n\n\n Dr. Dr. h.c. Udo E. Simonis 2023<\/a> ist Professor Emeritus f\u00fcr Umweltpolitik am\u00a0Wissenschaftszentrum Berlin (WZB)<\/a>\u00a0<\/p>\n![\"LUDWIG](\"https:\/\/www.sonnenseite.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/JuergenResch_Druckmachen.jpg\")
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Quelle<\/h5>\r\n\n\n\n