{"id":96377,"date":"2023-12-30T02:50:00","date_gmt":"2023-12-30T01:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/?p=96377"},"modified":"2024-01-05T08:59:34","modified_gmt":"2024-01-05T07:59:34","slug":"tuev-verband-neuerungen-bei-technischer-sicherheit-im-jahr-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sonnenseite.com\/de\/mobilitaet\/tuev-verband-neuerungen-bei-technischer-sicherheit-im-jahr-2024\/","title":{"rendered":"T\u00dcV-Verband: Neuerungen bei technischer Sicherheit im Jahr 2024"},"content":{"rendered":"\n
Im Jahr 2024 treten bei der Pr\u00fcfung von Fahrzeugen, Anlagen und Produkten sowie bei der Zertifizierung und Auditierung von Unternehmen zahlreiche Neuerungen in Kraft. Neben der technischen Sicherheit r\u00fccken Nachhaltigkeit und digitale Sicherheit in den Fokus. Der T\u00dcV-Verband zeigt, was sich f\u00fcr Wirtschaft und Verbraucherinnen und Verbraucher im kommenden Jahr \u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n
MOBILIT\u00c4T<\/h2>\n\n\n\n
Die neue HU-Plakette ist Gr\u00fcn<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Bestehen Fahrzeughalter:innen mit ihrem Pkw die Hauptuntersuchung (HU), erhalten sie vom T\u00dcV im Jahr 2024 eine gr\u00fcne Plakette mit einer Laufzeit bis zum Jahr 2026. In welchem Monat die Hauptuntersuchung f\u00e4llig ist, zeigt die Zahl oben \u201ebei 12 Uhr\u201c auf der Plakette. Die Ziffer 6 steht beispielsweise f\u00fcr Juni. Alternativ hilft ein Blick in die Zulassungsbescheinigung Teil I, umgangssprachlich als Fahrzeugschein bekannt. Darin ist der n\u00e4chste HU-Termin vermerkt. Wer den Termin um mehr als zwei Monate \u00fcberzieht, dem droht bei Polizeikontrollen ein Bu\u00dfgeld. Bei mehr als zwei Monaten Verzug steht au\u00dferdem eine vertiefte HU mit zus\u00e4tzlichen Kosten an.<\/p>\n\n\n\n
Fahrerassistenzsysteme verpflichtend f\u00fcr alle Neufahrzeuge<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Fahrassistenzsysteme wie ABS und ESP leisten bereits seit Jahren einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Ab Juli 2024 m\u00fcssen alle Neufahrzeuge mit entsprechenden Systemen ausger\u00fcstet sein. Beispiele f\u00fcr moderne Assistenzsysteme sind Notbremsassistent, Spurhalteassistent, R\u00fcckfahrassistent oder M\u00fcdigkeitswarner. F\u00fcr Lkw und Busse werden endlich Abbiegeassistenten zur Pflicht. Die Systeme warnen die Fahrer:innen, wenn sich Radfahrende oder Fu\u00dfg\u00e4nger:innen im toten Winkel des Fahrzeugs befinden. Die Ausr\u00fcstungspflicht galt bereits seit Juli 2022 in der EU f\u00fcr alle neuen Fahrzeugmodelle, die im Rahmen der \u201eTypgenehmigung\u201c f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt zugelassen werden.<\/p>\n\n\n\n
Winter- und Ganzjahresreifen nur mit Alpine Piktogramm<\/strong><\/p>\n\n\n\n
In Deutschland gibt es keine allgemeine, sondern eine situative Winterreifenpflicht. Das hei\u00dft laut Paragraph 2 der Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung: \u201eBei \u201eGlatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte\u201c m\u00fcssen Autos mit Winterreifen ausger\u00fcstet sein. Zu erkennen sind die Spezialisten am so genannten Alpine-Symbol auf der Flanke, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke. F\u00fcr ab dem Jahr 2018 produzierte Winterreifen und wintertaugliche Ganzjahresreifen ist die Kennzeichnung Pflicht. Zus\u00e4tzlich gelten bis zum 30. September 2024 Reifen mit M+S-Kennzeichnung als wintertauglich, wenn sie bis zum 31. Dezember 2017 hergestellt worden sind.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fchrerscheinumtausch geht weiter \u2013 Jahrg\u00e4nge 1965 bis 1970 aufgepasst!<\/strong><\/p>\n\n\n
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Bis zum Jahr 2033 m\u00fcssen alle F\u00fchrerscheine, die vor 2013 ausgestellt wurden, in ein EU-einheitliches Dokument umgetauscht werden. F\u00fcr F\u00fchrerscheininhaber:innen der Geburtsjahre 1965 bis 1970, deren F\u00fchrerscheine bis einschlie\u00dflich 31. Dezember 1998 ausgestellt worden sind, endet die Umtauschfrist am 19. Januar 2024. Wer nach dem Termin mit seinem alten F\u00fchrerschein unterwegs ist, zahlt bei einer Kontrolle 10 Euro Bu\u00dfgeld und wird aufgefordert, das neue Dokument nachzureichen. Die Fahrerlaubnis bleibt bestehen. Ab dem 19. Januar sind dann die F\u00fchrerscheine der Jahrg\u00e4nge ab 1971 mit Papierf\u00fchrerschein zum Umtausch f\u00e4llig.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e4mien f\u00fcr den Kauf von E-Autos entfallen<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Die Bundesregierung hat wegen der Haushaltskrise die Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr Elektroautos mit sofortiger Wirkung gestoppt. Seit dem 18. Dezember k\u00f6nnen keine Antr\u00e4ge mehr gestellt werden. Mit dem so genannten Umweltbonus wurden bislang E-Autos mit einem Listenpreis von unter 40.000 Euro mit 4.500 Euro gef\u00f6rdert. Hinzu kam ein Bonus des Herstellers in H\u00f6he von 2.250 Euro. Teurere Elektrofahrzeuge mit Preisen bis 65.000 Euro wurden mit insgesamt 4.500 Euro bezuschusst. Die F\u00f6rders\u00e4tze sollten urspr\u00fcnglich im Jahr 2024 reduziert werden und dann auslaufen. Inzwischen habe zahlreiche Hersteller angek\u00fcndigt, die staatliche Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr bereits bestellte Fahrzeuge zu \u00fcbernehmen. Inwieweit Anbieter mit zus\u00e4tzlichen Rabatten Kaufanreize schaffen, muss sich im kommenden Jahr zeigen.<\/p>\n\n\n\n
NACHHALTIGKEIT<\/h2>\n\n\n\n
Unternehmen schrittweise zur Erstellung von Nachhaltigkeitsberichten verpflichtet<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Die neue europ\u00e4ische Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) verpflichtet Unternehmen zur Ver\u00f6ffentlichung von Nachhaltigkeitsberichten als Bestandteil ihres Lageberichts \u2013 inklusive einer unabh\u00e4ngigen Pr\u00fcfung der Angaben. In den Berichten informieren sie \u00fcber Ma\u00dfnahmen f\u00fcr einen besseren Umwelt- und Klimaschutz sowie \u00fcber soziale Aspekte ihrer T\u00e4tigkeit. Letztere umfassen beispielsweise die Arbeitsbedingungen im Unternehmen und bei Lieferanten. Mit der EU-Richtlinie wird die transparente Nachhaltigkeitsberichterstattung auch in kleinen und mittleren Unternehmen verankert. Die Vorgaben gelten zun\u00e4chst f\u00fcr Unternehmen, die bereits heute zur Abgabe eines Nachhaltigkeitsberichts verpflichtet sind. Bis Juli 2024 muss die Richtlinie in deutsches Recht umgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n
Lieferkettengesetz gilt auch f\u00fcr den gehobenen Mittelstand<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Ab dem 1. Januar 2024 gilt das deutsche Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) erstmals f\u00fcr alle Unternehmen mit mehr als durchschnittlich 1.000 Arbeitnehmer:innen in Deutschland. Bislang lag die Schwelle bei 3.000 Besch\u00e4ftigten. Das Gesetz regelt die Einhaltung sozialer, menschenrechtlicher und \u00f6kologischer Sorgfaltspflichten von Unternehmen, die als Zulieferer im globalen Handel in internationale Lieferketten eingebunden sind.<\/p>\n\n\n\n
In Deutschland neu verkaufte Elektroger\u00e4te wie Handys, Tablets, Digitalkameras, Kopfh\u00f6rer, Lautsprecherboxen und Drucker m\u00fcssen ab Dezember 2024 mit einem USB-C-Ladeanschluss ausgestattet sein. Damit wird eine EU-Vorgabe umgesetzt, die mit einheitlichen Vorgaben zu weniger Elektroschrott und einer h\u00f6heren Nutzerfreundlichkeit f\u00fchren soll.<\/p>\n\n\n\n
PRODUKTSICHERHEIT<\/h2>\n\n\n\n
Neue Produktsicherheitsverordnung tritt in Kraft<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Die neue EU-Verordnung \u00fcber die allgemeine Produktsicherheit (EU) 2023\/988 tritt am 13. Dezember 2024 in Kraft und l\u00f6st damit die alte Richtlinie aus dem Jahr 2001 ab. Wesentliche \u00c4nderungen betreffen den Online-Handel. Unter die Verordnung fallen dann auch Anbieter von Online-Marktpl\u00e4tzen sowie spezialisierte Fulfillment-Dienstleister, die als Logistiker im Auftrag von Online-H\u00e4ndlern die Bestellungen abwickeln. Zudem gelten Verbraucherprodukte im Sinne der Verordnung als auf dem Markt bereitgestellt, wenn sie online angeboten werden. Die Pflichten aus der Produktsicherheitsverordnung greifen damit zu einem fr\u00fcheren Zeitpunkt. F\u00fcr die Produkte bzw. Angebote gelten unter anderem bestimmte Kennzeichnungspflichten. Die Verordnung muss nicht in nationales Recht umgesetzt werden, sondern gilt unmittelbar. Der deutsche Gesetzgeber wird jedoch Anpassungen am Produktsicherheitsgesetz (ProdSG) vornehmen.<\/p>\n\n\n
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