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© Institute of Energy Economics at the University of Cologne (EWI) | Figure is AI Generated and for illustrative purpose, Source: 1: ENTSO-E & ENTOG (2026)

EWI-Tool-Update: China hat einen Kostenvorteil bei grünem Wasserstoff

Im Vergleich zu Deutschland, den USA und Japan verfügt China über die besten angebotsseitigen Voraussetzungen für eine grüne, wasserstoffintensive Wirtschaft. Dies zeigt eine Fallstudie unter Verwendung des aktualisierten EWI Global PtX Cost Tool 2026, das zum Download bereitsteht.

Im Vergleich zu Deutschland, Japan und den USA verfügt China derzeit über die besten angebotsseitigen Voraussetzungen für eine auf grünen Wasserstoff ausgerichtete Wirtschaft. Dies liegt daran, dass China über ein reichhaltiges und kostengünstiges inländisches Produktionspotenzial verfügt, wobei die Kosten im Durchschnitt bei 120 USD/MWh liegen. Deutschland könnte seinen künftigen Bedarf durch eine Kombination aus inländischer Produktion und Importen von grünem Wasserstoff zu durchschnittlichen Kosten von 175 USD/MWh decken.

Die USA könnten ihren Bedarf im Inland decken, allerdings zu höheren Kosten als China und Deutschland. Im direkten Vergleich hätte Japan sowohl hinsichtlich der Kosten als auch der Importabhängigkeit die schlechtesten Voraussetzungen. Grüner Wasserstoff könnte im Zuge der Energiewende zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor werden, sowohl als Energiequelle als auch für den Materialeinsatz in der Industrie. Langfristig würde diese wachsende Bedeutung die Kosten und die Versorgungssicherheit dieser grünen Wasserstoffquelle zu einem entscheidenden Standortfaktor machen.

Zu diesem Ergebnis kommt die Fallstudie „Supply-side preconditions for a green hydrogen economy: A case study with the EWI Global PtX Cost Tool 2026”, des Instituts für Energiewirtschaft der Universität zu Köln (EWI), die zusammen mit dem aktualisierten Tool veröffentlicht wurde. Die Fallstudie vergleicht die Versorgungskosten und -potenziale von grünem Wasserstoff in China, Deutschland, Japan und den USA und leitet daraus die angebotsseitigen Voraussetzungen für eine grüne, wasserstoffintensive Wirtschaft ab. Die Analyse wurde von der „Förderinitiative Wasserstoff und Moleküle“ der Gesellschaft zur Förderung des Energiewirtschaftlichen Instituts an der Universität zu Köln e.V. finanziert.

China und die USA hätten ausreichendes inländisches Potenzial

Es wird erwartet, dass China und die USA ihren künftigen Wasserstoffbedarf im Inland decken können und daher nicht auf Importe angewiesen wären. China könnte im Durchschnitt zu Kosten von rund 120 USD/MWh produzieren und hätte damit einen Kostenvorteil gegenüber den USA, deren Produktionskosten mit durchschnittlich rund 225 USD/MWh fast doppelt so hoch wären.

„Der Kostenvorteil ist auf gute Standorte für Wind- und Solarenergie, niedrige Investitionskosten für Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien und Elektrolyseure sowie geringere Arbeits- und Finanzierungskosten zurückzuführen“, sagt Dr.-Ing. Ann-Kathrin Klaas, die die Analyse und die Aktualisierung des Tools gemeinsam mit Jonas Günzl, Michael Moritz und David Wohlleben durchgeführt hat.

Deutschland hingegen verfügt nur über ein begrenztes inländisches Potenzial. Importe aus Nordafrika und anderen EU-Ländern ermöglichen Importkosten von rund 175 USD/MWh, was günstiger wäre als in den USA. Dieses kostengünstige Importpotenzial ist jedoch knapp, und auf einem globalen Markt könnten auch andere Länder versuchen, darauf zuzugreifen. „Die Importabhängigkeit könnte Deutschland im Vergleich zu China und den USA hinsichtlich Versorgungssicherheit und Preisniveau benachteiligen“, sagt Klaas.

Japan verfügt nur über ein geringes und teures inländisches Produktionspotenzial. Als Inselstaat ohne Pipelineverbindungen zum Festland könnte Japan Wasserstoff nur per Schiff importieren. Schiffsimporte können einen Transportaufschlag von 80 USD/MWh oder mehr mit sich bringen. Trotz dieses Aufschlags wäre die inländische Produktion nicht wettbewerbsfähig gegenüber Schiffsimporten aus China, die im Durchschnitt rund 190 USD/MWh kosten könnten. In der aktuellen Wasserstoffstrategie Japans wird China jedoch nicht als potenzieller Lieferant genannt. Ohne Importe aus China würden die Importkosten auf über 300 USD/MWh steigen.

Tool-Update führt neue Analysen ein und verbessert die Methodik

Das EWI Global PtX Cost Tool modelliert das technisch realisierbare globale Angebot an grünem Wasserstoff und dessen Derivaten Ammoniak, Methan, Methanol und Fischer-Tropsch-Kraftstoffen, einschließlich der Kosten für Produktion und Transport per Pipeline oder Schiff. Für die Aktualisierung 2026 hat das EWI zentrale Annahmen aktualisiert, wie beispielsweise die Investitionskosten für Anlagen zur Erzeugung erneuerbarer Energien und Elektrolyseure sowie die länderspezifischen gewichteten durchschnittlichen Kapitalkosten (WACC). Darüber hinaus arbeitet das Tool nun mit einer höheren geografischen Auflösung, wobei große Länder in mehrere Modellregionen unterteilt werden, und mit einer überarbeiteten Klassifizierung des PV-Potenzials.

Zu den neuen Analysen gehören Kosten-Potenzial-Kurven und der Saisonalitätsfaktor, ein Maß dafür, wie stark die Produktion im Laufe des Jahres schwankt. Das Tool steht kostenlos auf der EWI-Website zur Verfügung. Für eigene Berechnungen können Nutzer zwei Kostenszenarien bis 2050 (Basisszenario und optimistisches Szenario) sowie zwei Versorgungsprofile (Grundlast und volatil) vergleichen.

Quelle

Institute of Energy Economics at the University of Cologne (EWI) 2026 |  Translated with www.DeepL.com/Translator

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