EU-Neuwagenmarkt zeigt starkes Wachstum
Marktanteil chinesischer Marken steigert sich im Juni dieses Jahres von sechs auf zehn Prozent.
Der europäischen Neuwagenmarkt zeigt in eine positive Richtung. Laut der Beratungsgesellschaft EY sind die Neuzulassungen in der EU im Juni um 14 Prozent gestiegen – auch dank zweier zusätzlicher Verkaufstage im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Um diesen Kalendereffekt bereinigt stehen unter dem Strich nur drei Prozent (Österreich 23 Prozent).
Geförderte E-Autos sind gefragt
„Der Anstieg der Neuzulassungen im ersten Halbjahr ist vor allem auf das starke Wachstum bei E-Autos zurückzuführen. Dieses wird derzeit maßgeblich durch unterschiedliche nationale Förderprogramme unterstützt“, unterstreicht Branchenkenner Axel Preiss, Leiter Industrials bei EY Österreich.
Im ersten Halbjahr lag der Pkw-Absatz in der EU sechs Prozent höher als im Vorjahreszeitraum, aber 15 Prozent niedriger als im Vergleichszeitraum 2019 – in absoluten Zahlen wurden in der EU im ersten Halbjahr 2026 über eine Mio. Neuwagen weniger zugelassen als in der ersten Hälfte des Vor-Corona-Jahres 2019.
Benziner und Diesel in Defensive
Vor allem E-Autos sind gefragt. Im Juni gab es in dem Segment um 61 Prozent mehr Neuzulassungen, der Marktanteil stieg von 16,7 auf 23,6 Prozent. Im ersten Halbjahr kletterten die E-Zulassungen um 40 Prozent. Plug-in Hybride verzeichneten im ersten Halbjahr ein Absatzwachstum von 22 Prozent.
Bei den übrigen Antriebsarten schrumpften die Neuzulassungen insgesamt um drei Prozent. Reine Benziner schrumpften um 17 Prozent, Diesel-Neuwagen um 16 Prozent. Preiss: „Die Nachfrage nach E-Autos hängt vielerorts weiterhin stark von staatlichen Anreizen ab. Die Ausgestaltung der Förderungen hat damit einen erheblichen Einfluss auf die Marktentwicklung“.
Chinesen und Tesla wachsen stark
Die zahlreichen chinesischen Marken, die aktuell auf den EU-Markt drängen, machen den etablierten Herstellern das Leben schwer: So erzielten die chinesischen Autokonzerne im Juni insgesamt ein Absatzplus auf dem EU-Markt von 86 Prozent, ihr Marktanteil kletterte von sechs auf zehn Prozent, heißt es.
Aktuell wachsen die chinesischen Hersteller und Tesla am stärksten: Leapmotor (plus 496 Prozent im Juni), Chery (plus 271 Prozent), BYD (plus 199 Prozent), Tesla (plus 72 Prozent) und SAIC (plus 51 Prozent) waren im Juni dieses Jahres die Wachstums-Champions in der Europäischen Union.
Die deutschen Autobauer haben Marktanteilsverluste: Im Juni sank ihr EU-Marktanteil im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 39,1 auf 37,3 Prozent – er schrumpfte um 1,8 Prozentpunkte. Alle drei deutschen Konzerne verzeichneten Absatzzuwächse, in Summe stieg ihr EU-Absatz allerdings nur um 8,5 Prozent; der Gesamtmarkt legte hingegen um 14 Prozent zu.
Quelle
Der Bericht wurde von der Redaktion „pressetext.com“ (Florian Fügemann) 206 verfasst – der Artikel darf nicht ohne Genehmigung weiterverbreitet werden!
