Kreisel-Batterien: Drei Brüder erobern mit ihrem Akku die E-Autobranche
Als ihr Vater sich ein Elektroauto kaufte, hatten die Brüder Philipp, Johann jun. und Markus Kreisel nur ein müdes Lächeln dafür übrig. Die Autofreaks sahen in dem Stromer kein richtiges Auto.
Bis sie sich selbst hinter das Lenkrad klemmten: Vor allem von dem Drehmoment waren sie sofort begeistert.
Nur die Reichweite war eine Katastrophe. Der Renault Fluence Z.E. machte in den Bergen Österreichs nach 50 Kilometern schlapp. Beim Blick unter die Motorhaube beschlossen die drei Brüder, es selbst besser zu machen.
Nach Feierabend im Familienunternehmen schmissen sie aus einem Audi A2 Motor, Getriebe und Auspuffanlage raus und bauten eine E-Maschine, Batteriepaket, Wechselrichter und Steuerelektronik ein.
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