Bereits 230 Millionen Euro an Fördermitteln für Elektroautos ausbezahlt
Bis zum 1. September hat das BAFA fast 52.500 Anträge bewilligt. Etwa 48.000 davon für reine Batterie-Elektrofahrzeuge. Vor allem die Modelle von Volkswagen und Tesla profitierten von dem Zuschuss.
Seit dem 19. Mai können Anträge für das neu aufgelegte Förderprogramm für rein batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge und Plug-in-Hybride gestellt werden. Nun hat das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA), über das das Förderprogramm abgewickelt, erste Zwischenbilanz gezogen. Demnach sind bis Ende August bereits 52.473 Anträge bewilligt worden, davon 47.986 für Batterie-Elektrofahrzeuge. Die ausgezahlten Fördermittel beliefen sich auf 230 Millionen Euro.
Die BAFA-Auswertung zeigt weiter, dass sich die Förderung für Kauf und Leasing nahezu die Waage halten. Der Zuschuss sei zudem vor allem für Einkommen bis 45.000 Euro bewilligt worden. Mit 26.692 Bewilligungen machten sie mehr als die Hälfte aus. Dabei kamen etwa zwei Drittel der Anträge von Haushalten ohne förderrelevante Kinder. Bei knapp 12.000 bewilligten Anträgen gab es jedoch mindestens zwei förderrelevante Kinder.
BAFA hat die bisherigen Anträge auch nach Herstellern, Marken und Modellen ausgewertet. Dabei zeigt sich, dass die Fördermittel an 11.680 Haushalte flossen, die sich ein Volkswagen-Modell zulegten. Dahinter folgen Tesla (8141) und Stellantis (7482). Rein nach Marken liegt damit Tesla klar an der Spitze, denn die Zuschüsse für Volkswagen-Modelle verteilen sich auf die Marken Skoda, Cupra und eben Volkswagen selbst. Bei Stellantis summieren sich die Marken Citroen, Opel, Fiat und Peugeot. Das mit Abstand bisher meist geförderte Modell ist dabei der Tesla „Model Y“ mit 5407 Bewilligungen.
Das vom Bundeswirtschafts- und -umweltministerium neu aufgelegte Förderprogramm hat ein Gesamtvolumen von drei Milliarden Euro. Dabei wird ein Zuschuss von bis zu 6000 Euro für den Kauf oder das Leasing gezahlt. Die Anträge können für alle seit Jahresanfang erworbenen Elektroautos und Plug-in-Hybride gestellt werden.
Quelle
Der Bericht wurde von der Redaktion „pv-magazine“ (Sandra Enkhardt) 2026 verfasst – der Artikel darf nicht ohne Genehmigung von Sandra Enkhardt weiterverbreitet werden! | „pv magazine“ 02/2026 | Online bestellen!
