ChargePoint bringt Ladesäulen-Terminal zur Direktzahlung
ChargePoint bringt das erste Terminal auf den Markt, das die neuen Standards für die Bezahlung von EV-Ladungen erfüllt. Die erste OCPI v2.2.1 Direktzahlungsmodul-konforme Lösung ermöglicht es Betreibern von Ladepunkten, die neuen EU-Vorschriften zu erfüllen.
ChargePoint (NYSE: CHPT), ein führender Anbieter von vernetzten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EVs), und Scheidt & Bachmann, ein führender Anbieter von Energieeinzelhandelslösungen, haben heute das erste Zahlungsterminal der Ladeindustrie auf den Markt gebracht, das den neuen OCPI-Industriestandards entspricht und die kürzlich in Kraft getretenen EU-Vorschriften für das Laden von EVs erfüllt.
Das OCPI v2.2.1 Direktzahlungsmodul, wie es von der EVRoaming Foundation definiert wurde, setzt den Standard für branchenführenden Schutz. Das neue Terminal von ChargePoint bietet Komfort und Vertrauen und erfüllt diesen Standard, während es gleichzeitig die Anforderungen der Payment Card Industry (PCI) erfüllt und damit die höchsten Sicherheitsstandards für Transaktionen gewährleistet. Es eignet sich für eine Vielzahl von öffentlichen Ladevorgängen, wobei ein einziges Terminal die Zahlungen für bis zu 99 Ladegeräte an einem einzigen Ladestandort verwaltet. Die Lösung kann in bestehende oder neue AC- und DC-Ladestationen integriert werden.
„Das neue Zahlungsterminal von ChargePoint ist das erste, das eine nahtlose Integration über die neuesten offenen Standards der Branche bietet und gleichzeitig die neuesten EU-Vorschriften erfüllt“, sagte André ten Bloemendal, SVP of Europe bei ChargePoint. „Das Terminal ermöglicht eine konforme Plug-and-Play-Lösung für Betreiber von Ladestationen und macht das Laden für die Fahrer schneller und einfacher.“
Das Zahlungsterminal ist mit Ladegeräten von über 50 zertifizierten Hardware-Partnern kompatibel und wurde für eine nahtlose Integration mit der be.ENERGISED-Plattform von ChargePoint entwickelt, die europaweit über 85.000 Ladeanschlüsse für viele der bekanntesten Ladenetzwerke des Kontinents verwaltet. Die Lösung ermöglicht den Kunden eine einfache und kosteneffiziente Anpassung an die neue EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) und bietet gleichzeitig eine schnelle und einfache Zahlungsoption für Fahrer, die es vorziehen, mit Kredit- oder Debitkarte zu bezahlen.
Das Ziel der AFIR, deren erste Bestimmungen im April 2024 in Kraft treten, besteht aus einer Reihe neuer Vorschriften für den Elektromobilitäts- und Ladeinfrastruktursektor. Die Verordnung schreibt ein Zahlungskartenlesegerät oder ein Gerät mit Kontaktlos-Funktionalität an allen öffentlichen Ladestationen in der EU vor, die eine Ladeleistung von mehr als 50 kW haben, um die Elektromobilität für alle ohne Abonnement oder Vertrag zugänglich zu machen. Für die Ladeindustrie bedeutet dies, dass die Anbieter Stationen mit Kreditkartenlesern einführen müssen, die es den Fahrern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, überall in Europa nahtlos ad-hoc zu bezahlen. ChargePoint ist stolz darauf, mit Scheidt und Bachmann an der ersten Lösung zu arbeiten, die sowohl AFIR- als auch die neuesten OCPI-Anforderungen erfüllt.
