Lithium-Akku-Technologie extrem verbessert
Nickelreiche Kathode + ionischer Elektrolyt = +40% Energiedichte
Die Forschungszentren KIT und HIU melden einen riesigen Schritt vorwärts in Sachen Li-Batterien. Dieser wird einerseits durch eine nickelreiche Kathode und andererseits durch einen nicht entflammbaren Elektrolyt aus 2 Anionen erzielt.
Obige Grafik zeigt den Vergleich zwischen derzeit verwendeten Li-Akkus (links; LP30-Elekrolyt) und dem neuen Li-Metall-Akku mit ILE-Elektrolyt (rechts).
Auch bei der Stabilität schneidet der Akku, der laut Forschern auf anfänglich 560 Wh/kg kommt, nach 1.000 Vollladezyklen noch hervorragend ab.
Die Li-NMC-Akkus im aktuellen Tesla Model 3 stehen bei ca. 400 Wh/kg, womit die Neuentwicklung um 40 % besser performt – bislang im Labor.
- KIT: Rekordverdächtige Lithium-Metall-Batterie | Nickelreiche Kathode und ionischer Flüssigelektrolyt ermöglichen extrem hohe Energiedichte bei guter Stabilität – Forschende berichten im Magazin Joule
- Originalpublikation (Open Access) Fanglin Wu, Shan Fang, Matthias Kuenzel, Angelo Mullaliu, Jae-Kwang Kim, Xinpei Gao, Thomas Diemant, Guk-Tae Kim, and Stefano Passerini: Dual-anion ionic liquid electrolyte enables stable Ni-rich cathodes in lithium-metal batteries. Joule. Cell Press, 2021. DOI: 10.1016/j.joule.2021.06.014
Mehr zum HIU: https://www.hiu-batteries.de
