Verzögerung bei der CO₂-Bepreisung gefährdet EU-Unterstützung für Haushalte und Klimaziele
Das Europäische Parlament hat gestern die von den EU-Mitgliedstaaten vorgeschlagene einjährige Verschiebung des neuen CO₂-Preises für Heiz- und Treibstoffe (ETS2) offiziell bestätigt.
Diese Entscheidung, die Teil des politischen Kompromisses zum EU-Klimaziel für 2040 ist, untergräbt eines der wirksamsten kurzfristigen Klimainstrumente Europas, warnen Umweltverbände.
Das Europäische Umweltbüro (EEB), Europas größtes Netzwerk von Umwelt-NGOs, betonte, dass die Verschiebung von ETS2 die Fähigkeit der EU schwächen werde, die Emissionen in diesem Jahrzehnt zu senken, und gleichzeitig die Mittel schrumpfen lasse, die dazu gedacht seien, gefährdeten Haushalten beim Übergang zu helfen.
ETS2 wurde entwickelt, um die Emissionen im Heizungs- und Verkehrssektor zu senken – zwei Sektoren, die zusammen mehr als ein Drittel der gesamten EU-Emissionen ausmachen und deren Rückgang viel zu langsam voranschreitet. Eine Verschiebung des Starttermins von 2027 auf 2028 bringt laut EEB mehr Kollateralschäden als Vorteile mit sich.
Luke Haywood, Leiter der Abteilung Klima und Energie beim EEB, sagte: „ETS2 ist Opfer politischer Kuhhandel geworden, und die EU schätzt die Folgen nicht richtig ein. Eine Verschiebung verschafft fossilen Brennstoffen Zeit, nicht den Menschen.
Das bedeutet weniger Sicherheit für Investoren, weniger Einnahmen zur Unterstützung bedürftiger Haushalte und ein höheres Risiko, unsere Klimaziele für 2030 zu verfehlen, da die Emissionen aus Verkehr und Heizung viel zu langsam sinken.
Eine einjährige Verzögerung bedeutet auch rund 10 Milliarden Euro weniger für soziale Klimainvestitionen. Jeder Euro, der aus dem Sozialklimafonds verloren geht, ist ein Euro, der nicht dafür ausgegeben wird, Familien bei der Isolierung ihrer Häuser, der Umstellung auf saubere Heizungen oder der Finanzierung nachhaltiger Verkehrsmittel zu helfen.“
Weniger Geld für soziale Klimamaßnahmen
Der Kohlenstoffpreis schreckt Investitionen in umweltschädliche Technologien ab und finanziert den Übergang, indem er wichtige Einnahmen generiert, um den Menschen zu helfen, sich von fossilen Brennstoffen zu lösen.
Die Verschiebung von ETS2 um ein Jahr bedeutet, dass während dieser Zeit keine Kohlenstoffzertifikate versteigert werden, wodurch der EU zwischen 2027 und 2032 Einnahmen in Höhe von rund 50 Milliarden Euro entgehen. Da der Sozialklimafonds (SCF) etwa 25 % der ETS2-Einnahmen erhält, wird sein Gesamtvolumen automatisch um rund 10 Milliarden Euro (16 %) schrumpfen, wodurch sich die Unterstützung für die bedürftigsten Haushalte und Gemeinden direkt verringert.
Die Regierungen, die sich für die Verschiebung eingesetzt haben, stehen nun vor einer größeren Herausforderung. Da in diesem Jahrzehnt nur noch zwei Jahre für den aktiven Betrieb des CO2-Marktes verbleiben, haben sie weniger Zeit und weniger Ressourcen, um ihre gesetzlich verbindlichen Emissionsreduktionsziele für 2030 zu erreichen. Um dies auszugleichen, müssen sie andere klimapolitische Maßnahmen im Verkehrs- und Heizungsbereich beschleunigen – beispielsweise die Abschaffung von Gasheizkesseln, die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs und den Ausbau der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Länder mit bestehenden nationalen CO₂-Bepreisungssystemen sollten erwägen, diese zu nationalen CO₂-Mindestpreisen weiterzuentwickeln, um mehr Sicherheit hinsichtlich der CO₂-Preisniveaus zu schaffen.
Quelle
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